Цитата: (bsabsa @ 27.11.2020, 17:44) Совершенно верно. С завода стоял обычный,, варта-60А. Можно ставить любой, по размерам. Проще всего,подьехать к магазину,по продаже АКБ и попросить подобрать и там же сразу и установить..

Поддерживаю)))

Цитата: (nchk @ 27.11.2020, 11:30) C завода установлен обычный, качественный аккумулятор не AGM, в четверках. В частности FB и Johnson. Ставить можно, особой какой то пользы о применения AGM не будет

Сори, у меня с завода стоял AGM. И на замену тоже такой же предлагается. Для разных стран, значит, разные комплектации. Еще раз сори!

Цитата: (yurasol @ 27.11.2020, 19:59) Сори, у меня с завода стоял AGM. И на замену тоже такой же предлагается. Для разных стран, значит, разные комплектации. Еще раз сори!

Какого года авто?
Вы первый владелец?
В какой стране покупали?

Цитата: (yurasol @ 26.11.2020, 12:31) Уважаемый! Посмотрите, плиз, выше посты. Я заливал фотку со стандартной емкостью и типом акка для Хонды, который предлагается для замены от официалов у нас. А потом обсуждалось, что стоит тип AGM. Кстати, у меня в мануале указывается аж три варианта емкости: 56, 70 и 74 Ан. По поводу емкости нет ничего непонятного: больше емкость - больше без заряда проработает и хватит на неск. запусков подряд. Ток холодного пуска - тоже понятно: при запуске, особенно на холоде, важный параметр. Важными параметрами являются ТИП батареи. AGM в базе не просто так стоит: он позволяет дозаряжать батарею без всяких проблем с остаточным зарядом. На 4-го поколения машинах вроде на всех нет пуск-стопа, но AGM всё равно стоит. Не просто так. На всех полицейских машинах ( у нас) ставят только AGM. Смысл в том, что можно поставить и самый дешевый акк, вопрос: на сколько его хватит при режиме коротких поездок, особенно при локдауне. Лучше поставить AGM, как изначально, но с емкостью повыше! А колхоз - когда ставится что-то совсем дешевое, да еще китайщина какая-нибудь непонятная.

Дык дружище, 26 лет водительского стажа за спиной разберусь как нить. У нас морозики в Архангельской обл бывают под сорокез, акб с увеличенной емк более предпочтителен. Реплика по поводу китайских акб на авто под 2 млн, улыбнуло.

Цитата: (bsabsa @ 27.11.2020, 16:26) Какого года авто? Вы первый владелец? В какой стране покупали?

2013. Акк родной стоял, в прошлом году поменял тоже на Varta. Английская машина и страна - Англия

Цитата: (Tom29 @ 27.11.2020, 17:52) Дык дружище, 26 лет водительского стажа за спиной разберусь как нить. У нас морозики в Архангельской обл бывают под сорокез, акб с увеличенной емк более предпочтителен. Реплика по поводу китайских акб на авто под 2 млн, улыбнуло.

Ну и молодец! Я тоже за рулем с 94-го года. Тебя улыбноло, меня тоже, а народ на полном серьезе такие вещи рассматривает! Вот и говорю: колхоз. Сейчас можно купить целую кучу нормальных марок (выше писал) вопрос только цены.

Цитата: (yurasol @ 28.11.2020, 15:53) 2013. Акк родной стоял, в прошлом году поменял тоже на Varta. Английская машина и страна - Англия

У вас таких морозов нет. У меня тоже до 19 года хорошо работал,обычная Варта. В -36 спокойно заводился с а/запуска. Можно было еще помучить его,но впереди была зима. Поэтому заменил на Аком

Цитата: (bsabsa @ 28.11.2020, 15:02) У вас таких морозов нет. У меня тоже до 19 года хорошо работал,обычная Варта. В -36 спокойно заводился с а/запуска. Можно было еще помучить его,но впереди была зима. Поэтому заменил на Аком

Cовершенно верно! На европейке с завода ставилась обычная Varta L2 60-ка и 45-ка. Не знаю как 45-ка, а 60-ка спокойно отхаживает 5 - 6 лет.

Цитата: (nchk @ 30.11.2020, 8:48) Cовершенно верно! На европейке с завода ставилась обычная Varta L2 60-ка и 45-ка. Не знаю как 45-ка, а 60-ка спокойно отхаживает 5 - 6 лет.

60 L2 AGM!!! У меня 2013 год 4awd excutive.

Цитата: (101mjf @ 14.1.2021, 11:51) 60 L2 AGM!!! У меня 2013 год 4awd excutive.

Для России поставлялась с обычной АКБ. И у нас на 2,0 было только 2 комплектации: Lifestyle и Elegance. А Executive была только для 2,4.

Цитата: (Neznajka3012 @ 14.1.2021, 23:39) Для России поставлялась с обычной АКБ. И у нас на 2,0 было только 2 комплектации: Lifestyle и Elegance. А Executive была только для 2,4.

Я к тому что 60 L2 .на нем нет надписи АGM, но по диллерскому каталогу каталогу это AGM.

Цитата: (Neznajka3012 @ 14.1.2021, 23:39) Для России поставлялась с обычной АКБ. И у нас на 2,0 было только 2 комплектации: Lifestyle и Elegance. А Executive была только для 2,4.

Я к тому что 60 L2 .на нем нет надписи АGM, но по диллерскому каталогу каталогу это AGM.

Цитата: (101mjf @ 15.1.2021, 11:11) Я к тому что 60 L2 .на нем нет надписи АGM, но по диллерскому каталогу каталогу это AGM.

И? cтавьте любой, подходящий, проверенный

Цитата: (nchk @ 30.11.2020, 10:48) На европейке с завода ставилась обычная Varta L2 60-ка и 45-ка. Не знаю как 45-ка, а 60-ка спокойно отхаживает 5 - 6 лет.

45-ку на 2,4 менял каждые 3 года. За 10 лет эксплуатации нового авто с салона, пришлось покупать 3 новых аккума.

Цитата: (nchk @ 21.1.2021, 12:34) И? cтавьте любой, подходящий, проверенный

Это к тому , что любой не подойдёт.

Цитата: (101mjf @ 22.1.2021, 10:22) Это к тому , что любой не подойдёт.

это как "не подойдёт"? не заведётся? разрядится? взорвётся? исчезнет?
что с ним будет не так, поведайте пожалуйста

Цитата: (AnTonio64 @ 25.1.2021, 7:20) это как "не подойдёт"? не заведётся? разрядится? взорвётся? исчезнет? что с ним будет не так, поведайте пожалуйста

ну для начала если есть система старт стоп, то уже простой не пойдет. второе у меня к примеру нет старт стоп системы,но электропривод багажника, сидений, штора люка, усилитель заводской, ксенон заводской и по каталогу дилера стоит с системой AGM.
я это все к тому ,что кто устанавливал с завода такой аккумлятор, наверное не дураки.
поэтому я считаю,любой не пойдет, долго не проживет. оригинальный прожил 7 лет ,и поменял его чтоб спокойней было. взял тоже AGM.

у меня максимальный lifestyle для российского рынка. ничего из перечисленного вами (кроме услилтеля руля, хотя тут важен генератор, а не аккум) у нас не продавалось. соответственно и смысло не было ставить более дорогие аккумы.
у меня с завода стоит обычная варта. восьмой год уже (тьфу-тьфу-тьфу)...
в вашем случае из-за электропривода пятой двери может и нужен AGM

Цитата: (101mjf @ 25.1.2021, 7:28) ну для начала если есть система старт стоп, то уже простой не пойдет. второе у меня к примеру нет старт стоп системы,но электропривод багажника, сидений, штора люка, усилитель заводской, ксенон заводской и по каталогу дилера стоит с системой AGM. я это все к тому ,что кто устанавливал с завода такой аккумлятор, наверное не дураки. поэтому я считаю,любой не пойдет, долго не проживет. оригинальный прожил 7 лет ,и поменял его чтоб спокойней было. взял тоже AGM.

Дело хозяйское
Обычная Фурукава легко отходила 7 лет.