Цитата: (leriom @ 26.2.2019, 21:44) Да уж... А я, как инженер-механик, всегда думал, что задний сальник коленвала находится со с стороны маховика. Пойду проштудирую матчасть.

я тоже так считал.Может уже все поменялось.

Цитата: (вадим26 @ 26.2.2019, 19:32) я тоже так считал.Может уже все поменялось.

А что собственно может поменяться? Задний сальник к переднему приклеиться может?)

Рекомендую, попробовать начать менять масло в диапазоне 5-7 тыс км,как рекомендует завод изготовитель ,а не дилер.Если не поможет, то только вскрытие мотора. маслосьемные кольца очень тонкие вот и результат.
Уже не первый мотор так себя ведет и вскрытие доказывает,что хваленые японцы испортились в качестве.

Сделал ТО-120. При замене обнаружилось, что потеет задний сальник коленвала. Сказали - некритично, т.к. болячка у многих таких машин. Как появятся капли - менять. Порекомендовали сразу заменить сальник АКПП, т.к. они рядышком. Повторюсь, сальник АКПП меняли по гарантии, но в стольной в ремзону не пускают, поэтому какой был поменян - затрудняюсь сказать. Могу поднять бумаги, если кому интересно. Еще посоветовали сменить ролик натяжителя (самый верхний) - немного подсвистывает на холодную. Меняется в паре с коромыслом, как я понял. Ну дабы ходило подольше. Масло держит нормально, слишком критичного расхода не обнаружено.

Свистеть может и ремень, стоковые ремни стоят не лучшего качества, по крайней мере на 2,0. Странно что в ремзону не пускают, не имеют права.

Цитата: (vladimir spb @ 22.1.2020, 10:26) Свистеть может и ремень, стоковые ремни стоят не лучшего качества, по крайней мере на 2,0. Странно что в ремзону не пускают, не имеют права.

Не согласен про ремень. Пробег 100к с ремнем все в порядке (перфорации нет, дорожки без трещин, растяжения нет), ничего не свистит. Хотя ремень вроде тысяч на 60 рассчитан.

Цитата: (Neznajka3012 @ 24.1.2020, 22:30) Не согласен про ремень. Пробег 100к с ремнем все в порядке (перфорации нет, дорожки без трещин, растяжения нет), ничего не свистит. Хотя ремень вроде тысяч на 60 рассчитан.

Я ремень на 2-ом ТО поменял. Внешне никаких изъянов, а на холодную посвистывал. Качество низкое, мастер подтвердил.

Цитата: (vladimir spb @ 27.1.2020, 10:00) Я ремень на 2-ом ТО поменял. Внешне никаких изъянов, а на холодную посвистывал. Качество низкое, мастер подтвердил.

Возможно, единичный случай. Да я и на форумах не встречал жалоб на ремень.

Доброго времени суток, подскажите пожалуйста, такой вопрос, Honda CR-V 2007 года, бензин, автомат, замена масла была произведена на 202904 на 206240 загорелся индикатор уровня масла, проверил щуп, масло лишь на самом конце щупа,подскажите это нормальный расход масло за такой пробег с момента замены масла или что то не так?езжу спокойно. Марка масло HONDA HFS-E Fully Synthetic 5W-30

Обьем 2.0

Цитата: (apollo @ 17.2.2020, 19:45) Доброго времени суток, подскажите пожалуйста, такой вопрос, Honda CR-V 2007 года, бензин, автомат, замена масла была произведена на 202904 на 206240 загорелся индикатор уровня масла, проверил щуп, масло лишь на самом конце щупа,подскажите это нормальный расход масло за такой пробег с момента замены масла или что то не так?езжу спокойно. Марка масло HONDA HFS-E Fully Synthetic 5W-30

Это не нормально и не должно быть! Проведи диагностику ! у толкового мастера! Начни с внешнего осмотра двигателя на выявления подтеканий масла ! Причин на таком пробеге может быть несколько- все не имеет смысла перечислять. От маслодельных сальников клапанов и т.д. Всё описывать не буду . Проверь компрессию на цилиндрах. В общем к мастеру ! Если сам не занимаешся ремонтом .