Всем привет!
У кого был опыт замены оригинального датчика ABS на не оригинал...?

Оригинал (задний правый) - 57470-SXS-013 (замена производителем на 57470-SXS-003) стоит порядка 3500 р.

Один известный ресурс предлагает бюджетную замену:
1. Doda 1180050242 по цене 1000 р.
2. Abe CCZ1318ABE по цене 1300 р.
3. Deppul / VTR / ZZVF / Quattro freni порядка по 2000 р...

А может не стоит НЕоригинальничать...?

Спасибо за совет.

Цитата: (Mishania @ 21.11.2017, 14:04) Всем привет! У кого был опыт замены оригинального датчика ABS на не оригинал...? Оригинал (задний правый) - 57470-SXS-013 (замена производителем на 57470-SXS-003) стоит порядка 3500 р. Один известный ресурс предлагает бюджетную замену: 1. Doda 1180050242 по цене 1000 р. 2. Abe CCZ1318ABE по цене 1300 р. 3. Deppul / VTR / ZZVF / Quattro freni порядка по 2000 р... А может не стоит НЕоригинальничать...? Спасибо за совет.

Про тройку не скажу, но вот на моей двойке раньше ездил сын, и ему пришлось менять задний левый ступичный подшипник менял он самостоятельно ну и сломал родной датчик, по магазинам родного не нашол, а ездить надо было он купил и установил вазовский от 10-ки помоему, стоит до сих пор тормозная система работает нормально, только переодически на панели загорается ошибка АВS, загорается и через некоторое время тухнет, бывает долго не загорается. это не совет, просто описание опыта по факту. Сейчас на машине ездим мы с женой, зная причину возникновеня ошибки и учитывая что тормоза работают нормально не обращаем внимания и не паримся(ещё раз подчеркну я ничего никому не советую, просто описал как поступил мой сын с заменой датчика и что получилось) вот как-то так.

Заказал Doda1180050242 (Датчик abs) по цене 1000 р. Отпишу по факту установки.

Ну вот. Датчик получен и установлен. Ошибка проявляется при первом километре пробега. Сначала характерное потрескивание на торможении, потом системы выключаются. Опять сервис - диагностика. Датчик в порядке. Видимо менять ступицу..., хотя люфт не определяется.

Кто чего скажет, камрады? Ступицу этой же конторы можно купить за 3000 рэ (против оригинального 6200 рэ)....

Что-то я устал уже бороться с блуждающей ошибкой.

Цитата: (Mishania @ 28.11.2017, 12:47) Датчик в порядке...

Датчик должен иметь контакт с наружным кольцом подшипника. Грязи, воды, смазки там быть не должно.
Если ставили дубль, то возможно не хавтает его длины.

Цитата: (Mishania @ 28.11.2017, 12:47) ... Видимо менять суппорт..., хотя люфт не определяется.

Наверное все таки имелась ввиду ступица, а не суппорт?

Цитата: (Крокодил Гена @ 28.11.2017, 11:09) Наверное все таки имелась ввиду ступица, а не суппорт?

Да, конечно. Очепятался... :-) Исправился.

Заменена ступица. Пока всё работает. На старой ступице обнаружены механические повреждения (вероятно от действий стороннего сервиса). Поеду завтра разборки устраивать...

Цитата: (Mishania @ 29.11.2017, 10:43) Заменена ступица. Пока всё работает. На старой ступице обнаружены механические повреждения (вероятно от действий стороннего сервиса). Поеду завтра разборки устраивать...

Так может и датчик родной живой? По своему опыту работы скажу, что датчики нужно стараться оригинальные ставить или нормальных фирм. Потому как дешманские неоригиналы могут умирать сразу. Лучше один раз поменять и забыть, чем потом играть в угадай мелодию и искать, почему не работает снова. А с ABS потом чудеса начинают происходить из-за хандрящих датчиков.

Цитата: (miruwor @ 2.12.2017, 14:51) Так может и датчик родной живой?

Это, к сожалению, уже не выяснить... :-)

Умирать то датчику редко приходиться там обыкновенная катушка а вот провод ломается чаше от датчика до кузова.