Помогите кто может. СРВ 2001 год канадка после прогрева двигателя если заглушить его, то он больше не заводится( стартер крутит но не схватывает) постояв и остынув минут 15 всё начинает работать нормально. Иногда при переключении с D на P обороты насинают прыгать с 1000 до 2000. Что делать?

Цитата: (ardrive @ 22.1.2014, 15:37) Помогите кто может. СРВ 2001 год канадка после прогрева двигателя если заглушить его, то он больше не заводится( стартер крутит но не схватывает) постояв и остынув минут 15 всё начинает работать нормально. Иногда при переключении с D на P обороты насинают прыгать с 1000 до 2000. Что делать?

чистить клапан холостого воздуха
а еще ,на горячую,после того ,как попробуешь и не заведешь ,открути свечу ,думаю она мокрая будет ,думаю форсунки негерметичны

в моем случае глючил датчик температуры ОЖ под трамблером. Симптомы похожи - скакали обороты при прогреве; глушишь полностью прогретую машину, а потом не можешь завести. Постоит минут пять и заводится. Определил при помощи самодельной комп.диагностики (на полностью прогретой машине, температура ОЖ иногда показывала -40, вот и не заводилась машина). Заменил датчик.

Подскажите пжл.на горячую не Заводится иногда в холостую крутит даже не схватывает.со второго третьего раза заводится с пол оборота.ключ отпускаеш потом опять заводишь только тогда заводится. Утром с пол оборота Заводиться.

Цитата: (Turist @ 31.10.2015, 20:03) Подскажите пжл.на горячую не Заводится иногда в холостую крутит даже не схватывает.со второго третьего раза заводится с пол оборота.ключ отпускаеш потом опять заводишь только тогда заводится. Утром с пол оборота Заводиться.

Катушка или коммутатор среди первых причин.

Цитата: (RER @ 31.10.2015, 21:25) Катушка или коммутатор среди первых причин.

тогда почему заводится со следующей попытки?

Траблер новый с магазина!

Цитата: (freeman @ 1.11.2015, 0:17) тогда почему заводится со следующей попытки?

Потому что
1. Прошивает катушка
2. Неконтакт в коммутаторе
3. Нет давления в рампе
4. проблема с датчиками
5. и прочее, смотреть коды.

Проверять согласно очередности

Цитата: (Turist @ 31.10.2015, 20:03) Подскажите пжл.на горячую не Заводится иногда в холостую крутит даже не схватывает.со второго третьего раза заводится с пол оборота.ключ отпускаеш потом опять заводишь только тогда заводится. Утром с пол оборота Заводиться.

Перебери стартер (большие утечки тока)

Цитата: (Петрович @ 1.11.2015, 20:45) Перебери стартер (большие утечки тока)

И смени антифриз (загустел).

Плохо заводится на горячую когда форсунки не герметичны ,переливает .

Может и мне помогут в этой проблеме: Никаких ошибок нет, авто работает ровно, на холодную заводится без проблем. Теперь о проблеме: В один прекрасный день поехал по делам, остановился, заглушил, ушел мин на 10. Прихожу...оп, а не заводится. Крутит. Я помог педалью газа, завелась. Не принял в должное... Через неделю опять, приехал с работы в магазин..минут 10 не было. Завожу...нифига...крутит, но не схватывает. Педалька помогает завести....

Такое было, когда насос помирал, месяц назад заменил. Сейчас то что может быть?

Цитата: (ardrive @ 22.1.2014, 14:37) Помогите кто может. СРВ 2001 год канадка после прогрева двигателя если заглушить его, то он больше не заводится( стартер крутит но не схватывает) постояв и остынув минут 15 всё начинает работать нормально. Иногда при переключении с D на P обороты насинают прыгать с 1000 до 2000. Что делать?

у меня срв 1998 заглохла пробую заводить стартер крутит не заводится и хлопки в выхлопную что может быть?

Цитата: (frolov.999 @ 15.11.2017, 12:11) у меня срв 1998 заглохла пробую заводить стартер крутит не заводится и хлопки в выхлопную что может быть?

Например, бензин кончился.
Мало данных для диагностики на расстоянии дали....

Помогите, в чем проблема! 2.0, акпп, Cr-v 2000г.

Поменял катушку, бегунок, крышку распределителя, коммутатор-проблема не ушла! Так же проверил бензонасос- качает, давление есть!

На холодную запускается отлично, прогревшись до рабочей температуры машина глохнет и больше не заводится пока немного не остынет, пропадает именно искра! Что делать и куда копать? Вся суть на видео!

ссылка

Может при нагреве датчик, например оборотов коленвала, деформируется и "пропадает контакт".
Диагностика молчит? Должна быт куча ошибок.

Цитата: (s-rv @ 7.2.2018, 8:58) Может при нагреве датчик, например оборотов коленвала, деформируется и "пропадает контакт". Диагностика молчит? Должна быт куча ошибок.

датчик оборотов коленвала на срв 1 разве есть? оно же все запихано в трамблер, а все там новое включая коммутатор с железкой посаженной на термопасту. Опять же читая форум если и есть проблема с искрой то это ошибка "15" -система зажигания, смысл от такой диагностики .....

Блин, я забыл, что там минимум электроники. На ДЗ датчики есть?

Цитата: (Volt1780 @ 6.2.2018, 23:27) Помогите, в чем проблема! 2.0, акпп, Cr-v 2000г. Поменял катушку, бегунок, крышку распределителя, коммутатор-проблема не ушла! Так же проверил бензонасос- качает, давление есть! На холодную запускается отлично, прогревшись до рабочей температуры машина глохнет и больше не заводится пока немного не остынет, пропадает именно искра! Что делать и куда копать? Вся суть на видео! ссылка

А вы как выяснили, что пропадает искра?

Цитата: (RER @ 7.2.2018, 20:50) А вы как выяснили, что пропадает искра?

ну так проверил искру как машина заглохла, стартером крутит человек я смотрю, ее нету, постоит немного остынет и все появляется , запускается и так пока снова не прогреется