Цитата: (ГАЙКА @ 13.4.2012, 18:44) Почитателей CR-V IV боюсь уменьшится из-за ценовой политики и нездоровой экономии на всём. Большинство пойдет к одноклассникам более дешевым, а кто-то предпочтет чуть добавить и класс выше купить.

Всё будет так плохо?

внашем случае видимо будет:

Цитата: (ГАЙКА @ 13.4.2012, 16:44) , а кто-то предпочтет чуть добавить и класс выше купить.

Счастливые обладатели 4 поколения CR-V из США в целом довольны и отметили следующее:
-Интерьер из жесткого пластика, но не хуже, чем у 3-его поколения;
-Появились кожаные встаки на дверях (на европейках и так были );
-4 поколение тише, плавнее, двигатель более отзывчивый и экономичный.
К недостаткам относят отсутствие крышки двигателя и отсутствие полки в багажнике.
 Honda_CR_V_2012_serial_51.jpg ( 60,94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 40


Возможно, европейская версия будет отличаться от американской, так что пожуем - увидим..

Цитата: (rus14 @ 26.2.2012, 16:52) во Владивостоке уже продают, цена 1699000, судя по фотографиям страна вывоза Корея ссылка

Продают во Владике и за 1420000 ...не обязательно за 1699000..... Да страна вывоза Корея...

Цитата: (Allonzo @ 14.4.2012, 18:57) Продают во Владике и за 1420000 ...не обязательно за 1699000..... Да страна вывоза Корея...

За 1420000 наверно минималка? А за 1699000 я например Сервант даже смотреть не буду.

Цитата: За 1420000 наверно минималка?

там перечислена комплектация: КОМПЛЕКТАЦИЯ EX-L
Монитор, СD, MP3, FM евростандарт, Камера заднего хода, Литье, Люк, ABS, VSA, Салон кожа, Подогрев сидений, Электропривод сидения, Подушки безопасности для водителя и пассажиров 8 штук, Трехзонный климат контроль, Мультируль, Бортовой компьютер, Круиз Контроль, Парктроник, Запуск с кнопки, Авто свет, Авто дождь, Повторители поворотников на боковых зеркалах, ксенон (заводской)
Двигатель: бензин, 2400 куб.см
Трансмиссия: автомат
Привод: 4WD

=1.450.000
EX за 1.420.000 наверно без люка?

Цитата: (Cosmet @ 15.4.2012, 20:13) там перечислена комплектация: КОМПЛЕКТАЦИЯ EX-L Монитор, СD, MP3, FM евростандарт, Камера заднего хода, Литье, Люк, ABS, VSA, Салон кожа, Подогрев сидений, Электропривод сидения, Подушки безопасности для водителя и пассажиров 8 штук, Трехзонный климат контроль, Мультируль, Бортовой компьютер, Круиз Контроль, Парктроник, Запуск с кнопки, Авто свет, Авто дождь, Повторители поворотников на боковых зеркалах, ксенон (заводской) Двигатель: бензин, 2400 куб.см Трансмиссия: автомат Привод: 4WD =1.450.000 EX за 1.420.000 наверно без люка?

Ну так то не кисло ,оснащение лучше чем сейчас в топе,даже как то страшно подумать что там предлагают за 1699000 .Сдаётся мне есть тут какое то нае-ло.Вобщем посмотрим какой ценник повесят в салонах в Москве.

там дальше в комментах нашёл про отличие комплектаций:

Цитата: В чём различия между комплектацией EX И EX-L нет датчиков дождя и света, запуск с ключа (не с кнопки)...

Ну да, что-то слабо верится

Про отсутствие пластика, это про крышку на форсунках скорей всего! Тоже считаю без нее хреново со всех точек зрения!

мне одному кажется что это провальная CR-V ? и самая красивая это III до рестайл ? ))

Цитата: (Нодар @ 16.4.2012, 7:47) мне одному кажется что это провальная CR-V ? и самая красивая это III до рестайл ? ))

Я тоже так считаю и даже немного рад - зато не нужно заморачиваться со сменой поколений )

Цитата: (Нодар @ 16.4.2012, 4:47) мне одному кажется что это провальная CR-V ? и самая красивая это III до рестайл ? ))

мне одному кажется, что судить о машине следует не только по картинкам, а сравнивать объекты только по красоте следует женщинам? ))

Цитата: (Cosmet @ 16.4.2012, 12:00) мне одному кажется, что судить о машине следует не только по картинкам, а сравнивать объекты только по красоте следует женщинам? ))

Я считаю, что любая вещь, которая хорошо выполняет свое предназначение должна иметь законченные формы. Подобную тенденцию можно проследить даже в современном вооружении, многие смертоносные образцы так и притягивают взгляд. Что же говорить об автомобилях? Внешний вид свидетельствует не только о красоте, как таковой, но и об эргономичности и удобстве. Если вы будете каждый день садиться в автомобиль, который не нравится вам внешне, ничем хорошим ни для вас ни для автомобиля это не кончится. Хотя, соглашусь, нравится/не нравится - чувство весьма субъективное.
А что до фото и видео, нынешнее развитие фото- видео- аппаратуры позволяет вполне качественно передать основные детали объекта и широко используется для этих целей, возьмите хотя бы неимоверное количество обзоров всего и вся на ютьюбе.

Цитата: (RVK @ 15.4.2012, 20:16) За 1420000 наверно минималка? А за 1699000 я например Сервант даже смотреть не буду.

А Я его и за 1420000 смотреть не стану... Не стоит он таких денег...

Он 1699000 даже в максималке не стоит... Я тогда лучше добавлю 200 тыщ. и купплю Прадо 2,7.

Цитата: (Allonzo @ 16.4.2012, 17:30) Он 1699000 даже в максималке не стоит... Я тогда лучше добавлю 200 тыщ. и купплю Прадо 2,7.

А лучше хайлендер )

Цитата: (enzx @ 16.4.2012, 17:40) А лучше хайлендер )

Ну или его...

А давайте лучше дождемся официальных продаж у нас в России и узнаем цену, и заодно пощупаем и прокатимся.

Цитата: (enzx @ 16.4.2012, 12:49) Я считаю, что любая вещь, которая хорошо выполняет свое предназначение должна иметь законченные формы. Подобную тенденцию можно проследить даже в современном вооружении, многие смертоносные образцы так и притягивают взгляд. Что же говорить об автомобилях? Внешний вид свидетельствует не только о красоте, как таковой, но и об эргономичности и удобстве. Если вы будете каждый день садиться в автомобиль, который не нравится вам внешне, ничем хорошим ни для вас ни для автомобиля это не кончится. Хотя, соглашусь, нравится/не нравится - чувство весьма субъективное. А что до фото и видео, нынешнее развитие фото- видео- аппаратуры позволяет вполне качественно передать основные детали объекта и широко используется для этих целей, возьмите хотя бы неимоверное количество обзоров всего и вся на ютьюбе.

дизайн не должен отторгать, единство формы и цельность облика авто должны иметь место. Никто не опровергает ))) И про вооружение - нам в МАИ говорили в давние времена, что самолёт некрасиво нарисованный на ватмане, не взлетит ))
авто как и любая вещь может не понравиться, но судить только по картинке не следует. Никакое развитие фотовидео техники не способно передать то впечатление на тебя лично, которое будет произведено вживую. Напротив, рекламные фотки стремятся вещь приукрасить. При этом дополнительные свойства - ценник и прочая эксплуатационно-потребительская хрень - могут привести к выводу про "стерпится-слюбится" )))
Вот например следил я за новой маздой сх-5, казалась мелкой не только на фотках, но и в салоне на презентации. А на дорогах стала попадаться - и весьма внушительно смотрится, высокая довольно. Про мерсы есть мнение, что их надо оценивать только вживую, фотки не передают игру света на присущих им гранях кузова.
Надо ждать и не делать поспешных однозначных выводов имха