А по моделям что посоветуете? Чтобы свет по оттенку не отличался

На моей с завода Philips H11 стоял.
Но галоген светит жёлтым ,если рабочая фара светит белым ,то там уже что-то не родное вкорячено .

Цитата: (Alex Kors @ 13.4.2019, 20:22) А по моделям что посоветуете? Чтобы свет по оттенку не отличался

По оттенку на ксенон больше всего похожи синие лампы, но они светят только для красоты. Если тебе нужен хороший и одинаковый с фарами свет-ставь ксенон в туманки или забей на красоту и катайся с галогенами. Osram “night breaker” хорошие

Я имею ввиду какую лампу в левую птф поставить, чтобы свет не отличался с правой, с основными фарами то это не принципиально, пока главный вопрос - бюджетно попасть в цвет с правой птф.

Цитата: (Alex Kors @ 14.4.2019, 7:03) пока главный вопрос - бюджетно попасть в цвет с правой птф.

У Вас стоят нештатные лампы в ПТФ ,какие конкретно можете проверить только сами ,соответственно можно посоветовать только замену обеих ламп на штатный галоген H11.Но опять же если там проводка не порезана. Так что лучше сначала залезть и посмотреть . Я покупал как-то машину с вкоряченным в ПТФ ксеноном ,но спасибо установщикам что родные фишки не отрезали ,к пинам на ней подключились .

Ребят, а другого варианта качественных ксеноновых ламп D2S кроме Philips and Osram нет? В экзисте полно фирм неизвестных (от Ledo до Wagner) цены от 300 до 3000 за лампу не уж-то аналога неплохого с нормальной свето-теневой границей нет? Вот, например, LYNXauto, кто-то устанавливал себе? - написано производство Япония... Спасибо!

Цитата: (railway @ 23.4.2019, 11:34) а другого варианта качественных ксеноновых ламп D2S кроме Philips and Osram нет ?

Крайний раз установил NEOLUX D2SNX2S ,ещё есть NARVA 840023000 в той же цене.

Цитата: (Alex Kors @ 14.4.2019, 6:03) Я имею ввиду какую лампу в левую птф поставить, чтобы свет не отличался с правой, с основными фарами то это не принципиально, пока главный вопрос - бюджетно попасть в цвет с правой птф.

Если не найдёшь экстрасенса, который специализируется на отгадывании противотуманных лампочек, придётся вытащить одну лампу и ехать по магазинам. Умельцы могут какую то одну вытащить без снятия бампера

Изучив доступную информацию по форуму и не только, сложилось впечатление, что штатные ксеноновые ламы были и Osram и Philips. А по некоторым источникам, например ссылка, а также о подобном и дилер говорил, и не Osram и не Philips, а Lynx. Собственно, вопрос выбора - это больше "вопрос религии"? Чему отдать предпочтение из Osram и Philips?

Также, бытует мнение, что если взять не original/standart, а различные "+ к яркости", то не каждый даже штатный блок розжига будет корректно работать с данной лампой и срок службы таких ламп ниже обычных. Верно ли подобное утверждение?

Собственно, к замене подталкивает недостаточная яркость ламп, установленных в настоящее время (с момента покупки мной 3,5 года и неизвестно сколько до этого эксплуатировались). Эти же 3,5 года назад казалось, что головного освещения было достаточно, сейчас уже не хватает. И в добавок к этому, некоторое время назад левая лампа периодически не то что моргает, а как бы подрагивает в процессе свечения еле заметно. Это признаки износа лампы или возможные проблемы блока розжига? Конечно, перед покупкой новых ламп необходимо попробовать поменять местами. Однако, этот процесс подрагивания свечения не постоянный, поэтому пытаюсь определиться, как говориться, "на берегу...

Цитата: (Devil-May-Care @ 13.9.2019, 11:05) Изучив доступную информацию по форуму и не только, сложилось впечатление, что штатные ксеноновые ламы были и Osram и Philips. .....

У меня стояли с завода Osram, отходили лет 7 и тоже началось моргание, заменил на такие же. Насчёт "мало света", надо проверить систему автокорректора всё ли там в порядке, иначе светить будет перед бампером.

Подскажите, у нас лампа заднего хода только в левом фонаре или и в правом тоже?

sel, только в левом

Цитата: (sel @ 7.10.2019, 15:26) Подскажите, у нас лампа заднего хода только в левом фонаре или и в правом тоже?

Дорестайл, лампы заднего хода в обоих фонарях.
Одна Пэ-Тэ-эФ-ка

Цитата: (sel @ 7.10.2019, 12:26) Подскажите, у нас лампа заднего хода только в левом фонаре или и в правом тоже?

Цитата: (s-rv @ 7.10.2019, 12:28) sel, только в левом

перепутал с ПТФ, пордон

Цитата: (Devil-May-Care @ 13.9.2019, 9:05) Изучив доступную информацию по форуму и не только, сложилось впечатление, что штатные ксеноновые ламы были и Osram и Philips.

Менял недавно лампы ближнего света. Европейка, 2012 год 2.0.
Стояли с завода Osram- четко надпись видна. Хотел взять либо их либо либо Philips. Но ребята в магазине посоветовали Infolight 4300k. Стоимость получилась чуть мень 50уе за пару. По ощущениям, лично моим- светят чуть хуже родных и немного более "теплые". Но в целом очень хороши за свои деньги.
ЗЫ. Возможно не в ту тему, но может кто подскажет как отрегулировать омыватели фар? после ремонта морды со снятием установкой фар- они теперь брызгают больше перед фарой а не на нее.

Цитата: (thorn @ 12.11.2019, 21:12) Менял недавно лампы ближнего света. Европейка, 2012 год 2.0. Стояли с завода Osram- четко надпись видна. Хотел взять либо их либо либо Philips. Но ребята в магазине посоветовали Infolight 4300k. Стоимость получилась чуть мень 50уе за пару. По ощущениям, лично моим- светят чуть хуже родных и немного более "теплые". Но в целом очень хороши за свои деньги. ЗЫ. Возможно не в ту тему, но может кто подскажет как отрегулировать омыватели фар? после ремонта морды со снятием установкой фар- они теперь брызгают больше перед фарой а не на нее.

Наверное как на всех-в брызголку вставить иголку и выставить угол какой надо

Цитата: (thorn @ 12.11.2019, 21:12) ...может кто подскажет как отрегулировать омыватели фар? после ремонта морды со снятием установкой фар- они теперь брызгают больше перед фарой а не на нее.

Сопла омывателей фар не регулируются. Направить струи в нужное место фар можно только если попробовать отрегулировать установку корпуса форсунки, подложив шайбы или подкладки.
С завода омыватели фар настроены. чтобы струя била в нижнюю треть фары.

Цитата: (Крокодил Гена @ 14.11.2019, 9:12) Сопла омывателей фар не регулируются. Направить струи в нужное место фар можно только если попробовать отрегулировать установку корпуса форсунки, подложив шайбы или подкладки. С завода омыватели фар настроены. чтобы струя била в нижнюю треть фары.

Спасибо! Вот я тоже сомневался что их можно "традиционно" отрегулировать.

Итак, по случаю достались новые ксеноновые лампы D2S Narva. Конечно, не Osram, не Philips и т.п., но "дареному коню ...", как говорится. Тем более дрожание или помаргивание в процессе всё учащалось.

По итогу из фар достали Osram. Колбы были очень мутными на обоих. После установки новых ламп пропали проблемы дрожания/помаргивания. Свет стал увереннее, но мне кажется надо ещё (или зрение или надо брать с "плюсом" мощности лампы). Границы стали более отчетливыми. Цель достигнута! Можно пока спокойно копить на "фирменные" лампы - осталось только выбрать какие.

P.S. Да! Что ещё отмечено: на новых лампах отчётливее видно по центру фар масштаб износа внутреннего лака и пластика - ранее под углом на старых лампах площадь этого была не такая, как в свечении новых.

Цитата: (sokolvn @ 16.5.2013, 23:28) Всем добра! Машина 12 года Lifestyle устраивает всем, но хочется ксенона, причем под оригинальные лампы D2S. Прочитал много всего, но остались вопросы: всанет ли такая лампа (посадочное место в фаре) вместо Н1, не для этого ли нужен адаптер ксенона Н1, нужны ли обманки в блоках розжига, можно ли закрепить блоки V поколения внутри корпуса фары, не расплавят? (не хочется лишних проводов под капотом) и последний самый главный вопрос будет ли по качеству света отличие от готовых китайско-корейских комплектов ксенона под Н1 (вызывает сомнение качество ламп). На родной ксенон не претендую и про цены знаю, хочется качества близкого к родному. Заранее благодарен!

Понимаю, что поднимаю тему со дна, но тоже хочу поставить ксенон в галоген. И у меня точно такие же вопросы, как в этом посте. Прошу поделиться опытом установки d2s в нашу H1 фару.