Здравствуйте, братья Хондаводы!!
Появилась на моей машинке мелкая и противная вибрация. Решил проверю-ка я кардан, и точно обнаружил люфток в обеих крестовинах. Затягивать не стал, пошел в "Автодок"и купил две новых крестовины GMB GUN45 (благо они в наличии были).
Снял кардан, взял болгарку и старые крестовины просто отрезал, т.к. выбить их просто не реально (поначалу попробовал,конечно). Вопервых кернение заводское мешает и вообще они просто прикипели. Когда достал - увидел, что смазка там давно высохла.
Заусенцы от заводского кернения обточил надфилем, вставил новые крестовины (стаканчики заходят на свои места тяжеловато, поэтому можно задавливать их прессом или в тисках - аккуратно). Затем хотел снова закернить, но нашел вариант более эстетичный и надежный.
Взял 8 штук гроверных шайб от простых монтажных болтов М12, выпрямил их и также в тисках вдавил поверх стаканчиков.
О центровке даже не думал, - крестовины за счет этих шайб сами ровно встают. Когда все было запрессовано на место, прихватил эти шайбы полуавтоматической сваркой (у неё температура нагрева меньше и до стаканов не достало). Затем болгарочкой окультурил и поставил кардан на своё штатное место.
Полет, - скажу я Вам просто замечательный.

Лёха, молодец! Толково расписал, мне точно так же сделали год назад, пока всё хорошо!

Schiko
Смазку в крестовинах не менял? А то с завода идёт консервантная

Цитата: (Петрович @ 4.11.2013, 10:28) Schiko Смазку в крестовинах не менял? А то с завода идёт консервантная

Нет, не менял. Я бы не сказал, что она там консервантная, т.к. довольно густая как литол. В общем трогать не стал.

Цитата: (Schiko @ 3.11.2013, 21:41) Здравствуйте, братья Хондаводы!! Появилась на моей машинке мелкая и противная вибрация. Решил проверю-ка я кардан, и точно обнаружил люфток в обеих крестовинах. Затягивать не стал, пошел в "Автодок"и купил две новых крестовины GMB GUN45 (благо они в наличии были). Снял кардан, взял болгарку и старые крестовины просто отрезал, т.к. выбить их просто не реально (поначалу попробовал,конечно). Вопервых кернение заводское мешает и вообще они просто прикипели. Когда достал - увидел, что смазка там давно высохла. Заусенцы от заводского кернения обточил надфилем, вставил новые крестовины (стаканчики заходят на свои места тяжеловато, поэтому можно задавливать их прессом или в тисках - аккуратно). Затем хотел снова закернить, но нашел вариант более эстетичный и надежный. Взял 8 штук гроверных шайб от простых монтажных болтов М12, выпрямил их и также в тисках вдавил поверх стаканчиков. О центровке даже не думал, - крестовины за счет этих шайб сами ровно встают. Когда все было запрессовано на место, прихватил эти шайбы полуавтоматической сваркой (у неё температура нагрева меньше и до стаканов не достало). Затем болгарочкой окультурил и поставил кардан на своё штатное место. Полет, - скажу я Вам просто замечательный.

+100.... КРАСАВЧИК!

Здравствуйте ,потерявшие кардан, подскажите какого производителя покупать крестовины ? Покупал (и сам устонавливал) FEBEST ,будь они не ладны,с разницей в месяц. Кардан опять упал Кого посоветуете ставить?

Цитата: (maxik030 @ 20.11.2013, 21:07) Здравствуйте ,потерявшие кардан, подскажите какого производителя покупать крестовины ? Покупал (и сам устонавливал) FEBEST ,будь они не ладны,с разницей в месяц. Кардан опять упал Кого посоветуете ставить?

а почитать сообщуху сверху слабо ? GMB GUN45 ходят красиво , сам на своей проверял

Цитата: (Schiko @ 3.11.2013, 23:41) Полет, - скажу я Вам просто замечательный.

Будь добр отпишись когда крестовины умрут, надеюсь что это будет не скоро! но все же хотелось бы понять их ресурс

Цитата: (вВжик @ 23.11.2013, 7:28) Будь добр отпишись когда крестовины умрут, надеюсь что это будет не скоро! но все же хотелось бы понять их ресурс

Все зависит от эксплуатации, от пробега, от манеры управления машинкой.....
Это может произойти и через пол года, а может через три года.....
Сам на свою ставил GUN-45.....отличный аналог!!!!!

Цитата: (dr.kstovo @ 23.11.2013, 11:08) Все зависит от эксплуатации, от пробега, от монеры управления машинкой..... Это может произойти и через пол года, а может через три года..... Сам на свою ставил GUN-45.....отличный аналог!!!!!

это все понятно))) меня интересует именно статистика, так как сам занимаюсь ремонтом и балансировкой карданных валов, нареканий пока не было! но и статистики к сожалению тоже пока нет, вот и пытаюсь собрать...

Цитата: (вВжик @ 23.11.2013, 12:19) это все понятно))) меня интересует именно статистика, так как сам занимаюсь ремонтом и балансировкой карданных валов, нареканий пока не было! но и статистики к сожалению тоже пока нет, вот и пытаюсь собрать...

Раз нареканий нет, какая тебе ещё статистика нужна? Ходят твои карданы и людям хорошо, и тебе должно быть приятно.
Лет через 10 будет тебе достоверная статистика, основанная на личном опыте.

Я меняла крестовины на СТО 4 года назад,пока тьфу-тьфу всё нормально.

Доброго времени суток всем! подскажите пожалуйста подходит ли кардан от 1997г (разборный) на 1999г стоял не разборный?

Цитата: (Dimakms77 @ 16.12.2013, 8:09) Доброго времени суток всем! подскажите пожалуйста подходит ли кардан от 1997г (разборный) на 1999г стоял не разборный?

Должен

Доброго времени суток.Подскажите может кто сталкивался. Сегодня снял кардан и обнаружил небольшой люфт в соединение где подвесной подшипник. Как я понимаю это шрус. Вопрос.Можно ли это вылечить или искать контрактный кардан?

Цитата: (игорь74 @ 24.3.2014, 17:55) Доброго времени суток.Подскажите может кто сталкивался. Сегодня снял кардан и обнаружил небольшой люфт в соединение где подвесной подшипник. Как я понимаю это шрус. Вопрос.Можно ли это вылечить или искать контрактный кардан?

Вроде на форуме ещё никто не сталкивался. Подвесной меняли ссылка

Олег спасибо. Однако поеду к спецам

Цитата: (игорь74 @ 25.3.2014, 13:42) Олег спасибо. Однако поеду к спецам

Да не за что. Отпишись потом, что там за трипод стоит

Цитата: (Lifeyar @ 4.11.2013, 8:19) Лёха, молодец! Толково расписал, мне точно так же сделали год назад, пока всё хорошо!

Менял крестовины на Ниссане.
Такой же как бы одноразовый вариант-запрессованы и зачеканены.
Подошли от мерседеса, не запомнил типоразмер, но посадочные места идентичные.
А вот прихватывать полуавтоматом не стал, сделал так:
Взял зубило, на точиле кромку затупил, чтобы образовалась узкая прямоугольная площадка и немного обточил края, чтобы остастка центровалась посадочным местом. Крест-накрест в 3-и приема по кругу зачеканил чашки. По внешнему виду- совершенно заводская сборка.
Проверил - никаких вибраций. Прошло уже несколько лет- все в норме.