Всем огромный привет!
Наступила жара и как всегда (не во время) климат-контроль "сошел с ума". Проблема в том, что на минимальной температуре со стороны водителя дует теплый воздух (теплее уличного), а со стороны пассажира все нормально. Включение кондиционера и рециркуляции решают проблему частично, то есть холодным воздух не назовешь (при этом со стороны пассажира идет воздух охлажденный). Гуглил эту проблему и грешил на сервопривод заслонки печки, но визуальным осмотром видно что он работает, да и при увеличении температуры на блоке, переключение на горячий воздух идет ощутимо. Проверка системой самоконтроля ошибок не нашла.

У кого какие мысли есть по этому поводу??? Может кто сталкивался с такой проблемой???
Помогите друзья автомобилисты!

Было такое. Перелопатил кучу ресурсов.
Нашёл как включить самодиагностику климат контроля, запустил, ошибок не выявлено. Забил.

Цитата: (Alexander_177 @ 19.7.2018, 15:25) Было такое. Перелопатил кучу ресурсов. Нашёл как включить самодиагностику климат контроля, запустил, ошибок не выявлено. Забил.

Нет, Саша.
"Забить"- это не выход. Хондовские головоломки как-то надо решать...

Цитата: (Sever @ 20.7.2018, 18:50) Нет, Саша. "Забить"- это не выход. Хондовские головоломки как-то надо решать...

Эта головоломка уже неделю мне покоя не дает, умом понимаю что если одна зона работает нормально, значит дело не в кондиционере, а скорее всего в заслонке печки. Залез я с фонариком в район сервопривода, покрутил температуру и видно что ВСЕ РАБОТАЕТ!!!

КАК??? Что за ерунда? Неужели мыши в заслонке дыру прогрызли??? А может сервопривод не до конца закрывает?(сравнить не с чем)

Может сбилось положение заслонки относительно оси? как хоть эта заслонка выглядит, на чем крепится? чтоб добраться нужно пол машины разобрать)

Че делать, не знаю) в интернете ничего не нашел)

Цитата: (Sever @ 20.7.2018, 19:50) Нет, Саша. "Забить"- это не выход. Хондовские головоломки как-то надо решать...

Согласен, это не наш метод, но могу предположить, что различие в температуре это не баг, а фича. Поэтому и забил.
На тройке при включённом только вентиляторе всегда дует тёплый воздух, даже если на улице прохладно. Предположу, что где-то идёт контакт с отсеком двигателя.
На пятаке нет такого эффекта.

Цитата: (maximileon @ 21.7.2018, 0:11) ... Может сбилось положение заслонки относительно оси? как хоть эта заслонка выглядит, на чем крепится? чтоб добраться нужно пол машины разобрать)

При диагностике это система тоже проверяет, если ошибок нет, значит искать дальше.
А как давно делалась дозаправка системы кондиционирования?

Цитата: (Alexander_177 @ 21.7.2018, 7:35) При диагностике это система тоже проверяет, если ошибок нет, значит искать дальше. А как давно делалась дозаправка системы кондиционирования?

Систему заправлял в прошлом году. На холодную и воздух идёт холодный, а кондей на холостых слабовато морозит, но как начинаешь движение (температура ОЖ растёт) кондей справа лучше морозит, а слева воздух все теплее и теплее))

Такая же хрень произошла недавно с машиной моего товарища (Ниссан, микроавтобус, правый руль). ДОзаправил. Давление проверили - норма. Муфта срабатывает. Реле и предохранители целы...
Трубка чуть прохладная... Гонит температуру около +20 градусов... На "Горячий" отрабатывает исправно..
Мучается. Ищет выход..

Вообщем, проблема решилась сама собой после перезаправки системы! Не знаю в чем кроется истина, но дело было именно в заправке. Хорошо что умелые руки не успели взять отвертку и разобрать половину машины в поисках заслонки Всем спасибо за обсуждения и может эта тема кому-нибудь пригодится.