Цитата: (Петрович @ 31.3.2011, 22:04) Сегодня на Ниве ездил, выпуск 1988 год. эмоции непередаваемые, вспомнил, что рулить необходимо двумя руками

Я когда узнал,что у друзей ушастик (запор) тойоту поставил дома и поехали кататься на нем. Американские горки нервно курят за углом!

Цитата: (Konstantin_13 @ 31.3.2011, 22:10) Конечно! Если это необходимо то почему нет?

Ну это будет совсем другая машина

Цитата: (Петрович @ 31.3.2011, 22:15) Ну это будет совсем другая машина

Как так? Все зависит от поставленной задачи. Можно и лифтануть,и обвесить,да много чего...

Цитата: (Konstantin_13 @ 31.3.2011, 22:18) Как так? Все зависит от поставленной задачи. Можно и лифтануть,и обвесить,да много чего...

Я не любитель родного автопрома,я любитель новых автомобилей.И ещё,я понимаю разницу между шофёром и водителем,ну так вот Вы ,по всей видимости,шофёр.

Цитата: (Петрович @ 31.3.2011, 22:15) Ну это будет совсем другая машина

Всё зависит от желания обладать именно этой машиной, в умелых руках авта ходить и выглядеть будет долго, не говорю что машина из гаража не будет выкатывается, проблемы с кузовом, да для кого-то дорого, но решаемо, зависит от человека кто то из-за полной пепельницы меняет кому-то надоедает, кому-то все равно на чём лишь бы круто было, критериев полно, и все разные, а вещи - машины у одного ломаются сразу а другой в последствии времени продаёт но уже как раритет и бывает так что только потому что сам не в состоянии ездить и содержать авту.
когда переоформлял свою на осмотре в мрэо за мной в очереди стоял чел на жиге тройке, выглядела как новая, при разговоре с ним выяснилось что его при техосмотре заставили менять номера и документы, номера были ещё с чёрным фоном, купил он её с новья в 1975г. с тех пор единственный хозяин, мужик стоявший рядом не поверил , тот тех.паспорт показал, который книжечкой, народ в шоке а мужик а она мне нравится да и как память тоже. Во как.

Цитата: (Арсений @ 1.4.2011, 10:22) Я не любитель родного автопрома,я любитель новых автомобилей.И ещё,я понимаю разницу между шофёром и водителем,ну так вот Вы ,по всей видимости,шофёр.

Так а ктоб не хотел стать владельцем новенького авто? Только такого которое нравится,а не того,что можешь себе позволить. Лично я "джипер",CRV-машина жены. Ну не делают сейчас хорошие авто (к сожалению). Пузотеры да,а вот джипы нет. Потому и спокойно отношусь к ремонту авто.
А на счет шофера-вы правы. И более того,я горжусь тем,что мои девченки (жена и дочь) спокойно себя чувствуют со мной в авто,где бы мы не оказались. Понятно конечно,что есть неисправности которые на дороге не зделаешь,но..... Опять же форум есть. Позвонил коллегам,или в инет вышел,бросил SOS-всегда помогут,и отремонтироваться и запчасти привезут,а если нужно и денег одолжат.

Специалисты тольяттинского завода рассказали журналистам, за счет чего им удалось снизить стоимость нового бюджетного седана. Напомним, что в базовой комплектации новинка стоимостью 220 000 рублей Granta получит подушку безопасности для водителя. Добиться такой цены инженерам «АвтоВАЗа» удалось за счет нескольких решений. Во-первых, за счет уменьшения количества деталей в различных узлах автомобиля. А во-вторых, за счет использования технологий европейских партнеров Renault-Nissan. Специалисты заверили, что низкая цена не повлияла на безопасность, качество и надежность машины, кроме того, часть оборудования для производства некоторых деталей заказывается заграницей.

Бамперная группа седана Kalina, который был взят за основу новинки, содержит 9 деталей, а у Lada Granta – всего 3 детали. Панель приборов уменьшилась на 13 деталей: с 52 до 39, обивка дверей с 15 до 3 деталей. Даже самый простой вариант Granta существенно превосходит по качеству и потребительским свойствам «классические» модели, заверяют специалисты.

Интересно было-бы посмотреть краш-тест этой авты

а может не надо себя расстраивать и нервничать , у меня когда братуха Приору купил я специально кучу инфы перерыл - был в шоке - потратить кучу капусты на разработку , а слепить г......... но

Да на кой тебе краштест,если "медвепут" даже завести ее несмог. Она тупо не доедет,до припятствия.

Цитата: (Петрович @ 28.5.2011, 15:26) Специалисты тольяттинского завода рассказали журналистам, за счет чего им удалось снизить стоимость нового бюджетного седана. Напомним, что в базовой комплектации новинка стоимостью 220 000 рублей Granta получит подушку безопасности для водителя. Добиться такой цены инженерам «АвтоВАЗа» удалось за счет нескольких решений. Во-первых, за счет уменьшения количества деталей в различных узлах автомобиля. А во-вторых, за счет использования технологий европейских партнеров Renault-Nissan. Специалисты заверили, что низкая цена не повлияла на безопасность, качество и надежность машины, кроме того, часть оборудования для производства некоторых деталей заказывается заграницей. <a href="http://" target="_blank"></a> Бамперная группа седана Kalina, который был взят за основу новинки, содержит 9 деталей, а у Lada Granta – всего 3 детали. Панель приборов уменьшилась на 13 деталей: с 52 до 39, обивка дверей с 15 до 3 деталей. Даже самый простой вариант Granta существенно превосходит по качеству и потребительским свойствам «классические» модели, заверяют специалисты. Интересно было-бы посмотреть краш-тест этой авты

Ну вот,здорово же,теперь гаек и болтов на автовозах станет в разы меньше.А вы ещё ругаете автоваз....

Цитата: (Арсений @ 2.6.2011, 15:06) Ну вот,здорово же,теперь гаек и болтов на автовозах станет в разы меньше.А вы ещё ругаете автоваз....

Теперь после забития болтов молотком будет отваливаться немаленькая деталюшка,а добрая часть авто....

Цитата: (Konstantin_13 @ 1.6.2011, 19:49) Да на кой тебе краштест,если "медвепут" даже завести ее несмог. Она тупо не доедет,до припятствия.

5+,5+,5+....

ссылка

Уважаемые-ХВАТИТ ругать ВАЗ!!!Не покупайте их конструкторы!!!!Хонду и ВАЗ равнять нельзя и ближайщее 3 тысячи лет ТАЗ япов не догонит!!!