Поставил ссылка, пусковой 760А.

вот глупые япошки, как они так лоханулись то установив сорокапятиамперный АКБ. Родной акум всего 7 лет отработал блин . Поставил снова 45А. 2 года полет нормальный. Зачем ставить с увеличенным током? Заводит чтоли быстрее? И да, кто ставит 65А АКБ, генератор тоже меняете чтоб недозаряда небыло?

Цитата: (voleron @ 24.9.2017, 13:16) .... Зачем ставить с увеличенным током? Заводит чтоли быстрее?...

В эксплуатации два аккумулятора: BOSCH S4 021 SILVER - 45 Ач, пусковой ток 330 А и FB 9000 70B24 - 55 Ач, пусковой ток 520 А .
Второй крутит куда бодрее и если встанет выбор какой брать, так однозначно его, т.к. нет никакого желания в условиях сибирских морозов бегать с проводами и искать доброго человеке, который бы выделил бы свое время и пожертвовал своё авто в качестве донора разгильдяю автовладельцу, который не удосужился своевременно обслужить свой АКБ.

Касаемо так называемого недозаряда... Аккумулятор с ёмкостью 45 Ач разряженный на 50%, возьмет с генератора больше мощности, чем аккумулятор с ёмкостью 55 Ач, разряженный на 30%. И здесь большее влияние оказывают не ёмкость АКБ, а степень его разряда. Иными словами при малых пробегах и значительных нагрузках, особенно в зимний период, АКБ с ёмкостью 45 АЧ может потреблять куда больше, чем АКБ с ёмкостью, к примеру, в 75 Ач.

Цитата: (voleron @ 24.9.2017, 13:16) ...И да, кто ставит 65А АКБ, генератор тоже меняете чтоб недозаряда небыло?

Ток заряда батареи с указанной ёмкость, должен составлять 65/10=6,5 ампер. Согласно же ТХ, выходная мощность генератора при 13,5 В и нормальной температуре охлаждающей жидкости, составляет 105 А (стр.38, "Руководство по эксплуатации ремонту и техническому обслуживанию" - АНТА-ЭКО: Москва, 2009 г.)


А теперь вопрос: имеет ли смысл увеличивать мощность генератора?

Цитата: (Крокодил Гена @ 24.9.2017, 16:11) В эксплуатации два аккумулятора: BOSCH S4 021 SILVER - 45 Ач, пусковой ток 330 А и FB 9000 70B24 - 55 Ач, пусковой ток 520 А . Второй крутит куда бодрее и если встанет выбор какой брать, так однозначно его, т.к. нет никакого желания в условиях сибирских морозов бегать с проводами и искать доброго человеке, который бы выделил бы свое время и пожертвовал своё авто в качестве донора разгильдяю автовладельцу, который не удосужился своевременно обслужить свой АКБ. Касаемо так называемого недозаряда... Аккумулятор с ёмкостью 45 Ач разряженный на 50%, возьмет с генератора больше мощности, чем аккумулятор с ёмкостью 55 Ач, разряженный на 30%. И здесь большее влияние оказывают не ёмкость АКБ, а степень его разряда. Иными словами при малых пробегах и значительных нагрузках, особенно в зимний период, АКБ с ёмкостью 45 АЧ может потреблять куда больше, чем АКБ с ёмкостью, к примеру, в 75 Ач. Ток заряда батареи с указанной ёмкость, должен составлять 65/10=6,5 ампер. Согласно же ТХ, выходная мощность генератора при 13,5 В и нормальной температуре охлаждающей жидкости, составляет 105 А (стр.38, "Руководство по эксплуатации ремонту и техническому обслуживанию" - АНТА-ЭКО: Москва, 2009 г.) А теперь вопрос: имеет ли смысл увеличивать мощность генератора?

убедительно) моя заводится действительно, с натягом чтоли. Сейчас только задумался об этом

Цитата: (voleron @ 24.9.2017, 11:16) ....Заводит чтоли быстрее?

Намного быстрее. Стартер крутит как бешеный!)

Поставил на 2.4 AlphaLine SD 70B24LS 55 Ач. встал, как родной, только переходники нужны на клеммы. -40 прекрасно пережил.

Около 6 лет откатал на furukawa 70b24L. В эту зиму он уже не тянет...
Вот думаю поставить Furukawa Battery Altica High-Grade 50 А/ч 520 А обр. пол. 70B24L или:
Furukawa Battery Altica Premium 60 А/ч 570 А обр. пол. 75B24L.

По размерам заявлено, что одинаковые: B24 (238х129х227).
Генератор стоит DENSO DAN1375 на 105А

Кто-нибудь ставил на двигателе 2.4л аккумулятор 75B24L? И вообще имеет смысл ставить на 60Ач?

Цитата: (matreshka @ 24.1.2017, 11:45) медалист-полное г-но 3 з года не проходил поставил Варту-посмотрю

Вот тут поспорю у меня Медалист с 2016 года стоит по сей день , и пока менять не планирую .
Видимо от многих показателей зависит )

 PS Один раз его плафоном внутренним в ноль высадил за 3 дня , думал все , но нет - ожил )))