Вообщем дело так. Примерно представляю что делать, но хочется услышать хорошие советы. Автомашина ЦРВ 1998 года выпуска. Купил в 2013 году, кроме замены жидкостей и ходовки ничего не делал. В последний год появились следующие симптомы: когда заводишь на холодную, запуск двигателя происходит быстро, но через несколько секунд обороты падают и двигатель глохнет. При последующей заводке все в норме. При нажатии на педаль газа, особенно в жару машина начинает "тупить", происходит провал, затем начинает подхватывать и разгоняться, причем часто это происходит рывками. Иногда в жару что-бы завести двигатель приходится подольше поработать стартером, двигатель заводится но обороты до должных 0,9 не поднимаются, держатся на 0,3. немного прижимаешь педаль газа и все приходит в норму. Мужики жду от Вас дельного совета. Спасибо заранее.

Цитата: (Сергей 03 @ 20.5.2017, 13:58) Вообщем дело так. Примерно представляю что делать, но хочется услышать хорошие советы. Автомашина ЦРВ 1998 года выпуска. Купил в 2013 году, кроме замены жидкостей и ходовки ничего не делал. В последний год появились следующие симптомы: когда заводишь на холодную, запуск двигателя происходит быстро, но через несколько секунд обороты падают и двигатель глохнет. При последующей заводке все в норме. При нажатии на педаль газа, особенно в жару машина начинает "тупить", происходит провал, затем начинает подхватывать и разгоняться, причем часто это происходит рывками. Иногда в жару что-бы завести двигатель приходится подольше поработать стартером, двигатель заводится но обороты до должных 0,9 не поднимаются, держатся на 0,3. немного прижимаешь педаль газа и все приходит в норму. Мужики жду от Вас дельного совета. Спасибо заранее.

Сначала посмотреть наличие ошибок, хотя бы самодиагностикой.
Если нет ошибок:
1. Помыть сетку на эл. клапане ХХ (желательно заменить и уплотнительное восьмеркообразное кольцо на нем).
2. Проверить датчик темп. воздуха на впуске.
3. Проверить одностороннюю продуваемость и щелчки клапана -сапуна и плотность обхвата его кольцом в клапанной крышке.
4. Озаботиться давлением бензина в рампе.

Все остальное- только после выполнения этого

Для помощи
ссылка

см. сообщение 151.