Вот и наша жидкость с фосфатами.
ссылка

Производитель более чем серьезный, дочерняя компания корпорации ссылка в отличие от Мотул, Маннол, честно пишет - соответствие и ни какого G11. G12. т.е взяты оригинальные охлаждайки произведен анализ и выпущен аналог, который затем протестирован в натуре.
В продаже например в том же Экзист, цены значительно ниже оригинала.

P/S. Немного поразмыслив, - думаю это концентрат того же самого производителя, что и европейский оригинал, разве ,что не в оригинальной упаковке.

Ребята помогите пожалуйста с выбором антифриза, не могу определиться какой брать. У меня Honda CR-V III 2008 года, 2.4 (USA)
На днях проверил расширительный бачок, на дне обнаружил совсем чуть чуть антифриза ( в бачке он синий)
Сегодня был в магазине автозапчастей, продавец предложил мне MOTUL он сине-зеленого цвета. Я что то побоялся его брать.

В оригинале Honda Long Life Coolant Type 2,я вот такой покупал:


но мне много надо было ,так как Вебасто ставил и не хотел смешивать,а если нужно немного долить ,то посмотри пост выше.

Цитата: (RVK @ 11.6.2012, 22:42) В оригинале Honda Long Life Coolant Type 2,я вот такой покупал: но мне много надо было ,так как Вебасто ставил и не хотел смешивать,а если нужно немного долить ,то посмотри пост выше.

Я больше к этому склоняюсь, который у тебя на фото
Не подскажешь где его можно купить в Москве по доступной цене? )

Сами мы не местные ,поэтому не знаю,это к москвичам.Я брал в Мурманске в магазине запчастей для японок ,1 тысяча с чем то рублей стоил.
Exist в Брянске:
Брянск, ул. Емлютина, д.34
может в наличии есть.

Цитата: (Andrey 32 rus @ 11.6.2012, 23:26) Не подскажешь где его можно купить в Москве по доступной цене? )

В гугл забей название антифриза, выдаст кучу адресов, например : ссылка

Спасибо

Привет Всем!!!
Вчера мне "впарили" вот такой антифриз - концентрат. И я повелся, но пришел домой и задумался лить или не лить.
Хочу посоветоваться с вами.
Полностью менять антифриз пока не могу, с финансами не гладко, поэтому мне предложили немецкий VAICO V60-0020 (VA-011 Standard) без нитрит-амин-фосфата.
Содержит Этиленгликоль
Стандарты Качества: BS 6850: 1992 AFNOR R-15-601
Соответствует: G 011 A8C A1
Можно ли такой пока только долить в расширительный бачок, а после уже реально сделать полную промывку с полной заменой. У меня в расширительном бачке тоже синего цвета.
Машина: Honda CR-V III 2008. 2.4 Американка
Вот фото Антифриза (Концентрат)

ИМХО это BS-ка для древних моторов 90-х годов ,я бы не лил.Ты в радиатор то загляни ,если там уровень нормальный то и не дёргайся пока.Закажи ,литр оригинала номер 08CLAG01801 ,а всю менять пока рано там вроде на 200 тысяч пробега замена.

Как проверить уровень антифриза в радиаторе?

Открыть пробку и посмотреть :

Andrey 32 rus - G -11 A8C A1 свернется , у себя проверял , пришлось полностью менять . ищи G -12 зеленый

Сегодня отнес обратно тот Антифриз VAICO в магазин, они мне вернули деньги. После поехал к официалам и у них взял литровую банку оригинала.
08CLA-G01-6S0

Цитата: (Толян @ 14.6.2012, 11:46) ищи G -12 зеленый

Толян можешь обосновать ответ ???
Я вот например тоже считаю (тайно ) что все таки G12 и G12+ с натяжкой, но пойдет, после серьезной промывки, а вот, G11, G12++ и G13 не пойдет, хотя в сети есть несколько негативных отзывов от G12+ , но cудя по описанию то от недостаточности промывки.
Тем не менее хотелось бы сперва ваши аргументы заслушать.

Вапще тему можно развивать и офтопить до бесконечности.
Подходить к вопросу надо кардинально, взяли скинулись, прогнали через лабу несколь жиж и закрыли вопрос до лучших времен.
Цена вопроса копеечная, значительно больше уже каждый переплатил на оригинале.

Андрей,если даже не принимать во внимание вероятность попасть на подделку приобретая неоригинал,то сколько в рублях будет переплата за оригинальный антифриз за весь период эксплуатации авто ? При нормальной эксплуатации,герметичной системе охлаждения нужно будет скажем 0,5 литра в год на долив.Первая смена антифриза через 200 тысяч или 10 лет,нужно около 5 литров,последующие смены через 5 лет или 100 тысяч,если не ошибаюсь.

Роман, ну тянет его на неоригинал- его право!!!Спорить тут смысла нет!!!!

Цитата: (RVK @ 15.6.2012, 22:37) Андрей,если даже не принимать во внимание вероятность попасть на подделку приобретая неоригинал,то сколько в рублях будет переплата за оригинальный антифриз за весь период эксплуатации авто ? При нормальной эксплуатации,герметичной системе охлаждения нужно будет скажем 0,5 литра в год на долив.Первая смена антифриза через 200 тысяч или 10 лет,нужно около 5 литров,последующие смены через 5 лет или 100 тысяч,если не ошибаюсь.

По экзисту.
Ravenol 4014835713550 "Japanese P-OAT", 5л 1 266р.
Honda OL999-9011 "TYP2 BLUE", 4л 1 487 р.

В переводе на литр готового у первого цена 126р. /л.
Второе 372 р./л

Разница в цене 300%, пользователей 7 тыс. из них 10% боле мене регулярно посещают форум.
Теперь Роман посчитай по сколько надо скинуться, что бы поставить жирную точку в вопросе.
По моему самое дешевое мороженое значительно дороже стоит.

Цитата: (SAM1PUR2 @ 15.6.2012, 22:43) Роман, ну тянет его на неоригинал- его право!!!Спорить тут смысла нет!!!!

Почему считаешь, что надо безпричинно держать пиявок на своем теле????

Цитата: (Neptun @ 15.6.2012, 22:54) Разница в цене 300%, пользователей 7 тыс. из них 10% боле мене регулярно посещают форум. Теперь Роман посчитай по сколько надо скинуться, что бы поставить жирную точку в вопросе.

В процентах разница конечно впечатляяет ,а вот в рублях....Пока у меня залит в системе оригинал я туда мешать ничего не буду.А если бы и стал то, если предположить что я буду ездить на машине 10 лет , за это время мне на долив покупаем сразу скажем 5 литров .В деньгах это: Honda -1860 руб ,хотя уверен можно и дешевле купить есть там цены и по 1223 за 4 литра , Ravenol- 1266 руб + 5 литров хорошего дистилята (не знаю как другие,я водой из крана не развожу),это ещё 200 рублей, итого 1466.Разница за 10 лет в пользу Ravenol = 400 рублей или 40 рублей в год и плюс 5 литров готового антифриза,который в принципе уже можно будет вылить ,так как срок годности никто не отменял. Можно конечно покупать неоригинал в таре по 1-1,5 литра и тогда разница будет существеннее ,но в то же время можно и оригинал брать у ОД на розлив,сейчас не помню точно ,я прошлым летом спрашивал было что то в районе 200 рублей литр.Ну и зачем к примеру мне при таком раскладе ломать себе голову вопросом совместимости антифризов ?

Ну а к вопросу сбора средств на экспертизу,если ты видел сколько мы уже на Светляки народ и деньги собираем,то будь оно хоть по рублю с носа,употеешь собирать.

Цитата: (RVK @ 16.6.2012, 0:13) В процентах разница конечно впечатляяет ,а вот в рублях....Пока у меня залит в системе оригинал я туда мешать ничего не буду.А если бы и стал то, если предположить что я буду ездить на машине 10 лет , за это время мне на долив покупаем сразу скажем 5 литров .В деньгах это: Honda -1860 руб ,хотя уверен можно и дешевле купить есть там цены и по 1223 за 4 литра , Ravenol- 1266 руб + 5 литров хорошего дистилята (не знаю как другие,я водой из крана не развожу),это ещё 200 рублей, итого 1466.Разница за 10 лет в пользу Ravenol = 400 рублей или 40 рублей в год и плюс 5 литров готового антифриза,который в принципе уже можно будет вылить ,так как срок годности никто не отменял.

Можно и в литровых брать просто разница удвоится в рублях, не думал что ты к этому моменту будешь придираться, просто считать труднеее, ибо оригинал в литрушках, Равенол в полуторках, да еще и концентрат.

Цитата: Ну а к вопросу сбора средств на экспертизу, если ты видел сколько мы уже на Светляки народ и деньги собираем,то будь оно хоть по рублю с носа,употеешь собирать.

Светляк это дело такое)), кому то нравится, лично мне ну как то бестолковая приблуда, ибо на ходовые характеристики авто не влияет, ваще не на что.
Наверно в искусстве туго соображаю.
Однако, если бы светляк стоил обычных 3 руб. с носа (как то требуется для анализа), дело бы шло явно веселее.
Роман вот скажи честно, тебе сложно выделить из семейного бюджета 3 рубля на 2 теста (при условии сбора 700 чел.)

Зы. + закупка образцов, значит еще по 2р.