Добрый день!
Диски для зимней резины уже имеют не совсем приятный вид.
Но имеется доп комплект колес с красивыми дисками.
Подскажите возможно ли применение на Хонда СРВ-3 (2.4АТ) литых колесных дисков с параметрами 7.5 x 17 ET40.0 114,3

На 10 мм внутрь колёса встанут. У меня и на штатных с резиной 235 цепляло, а там разница 5 мм.

Цитата: (Alexander_177 @ 16.4.2018, 10:06) На 10 мм внутрь колёса встанут. У меня и на штатных с резиной 235 цепляло, а там разница 5 мм.

У меня 255 55 18 ни чего не задевает,
Помоему вылет 40 это диск ближе карке становится на 10

Цитата: (Роман зима @ 16.4.2018, 22:56) У меня 255 55 18 ни чего не задевает,

А если выехать на "природу"?)

Цитата: (Alexander_177 @ 17.4.2018, 7:35) А если выехать на "природу"?)

А что должно изменится?
Передвигаясь постоянно с полной загрузкой 5 человек.
Дороги разные и плохие и очень плохие,ни чего не задевает.

Знаю что ставят 285 50 18 и тоже вроде все норм.

У меня как только появился "домик" после просадки пружин (в 2013 году) - так сразу и потертости появились сзади. И это на родных штатных дисках.. (!)
В данном случае, при положительном выносе (внутрь) надо хорошо промерить оставшееся расстояние до внутр части колесной ниши.., особенно в верхней части. С учетом возможной загрузки (верно выше подмечено) и повышенного хода амортов с пружинами..
Я бы с таким вылетом отказался от их приобретения...

Цитата: (Роман зима @ 17.4.2018, 8:56) Знаю что ставят 285 50 18 и тоже вроде все норм.

так общий диаметр остается почти одинаков.

Цитата: (Роман зима @ 17.4.2018, 8:56) А что должно изменится?

Ход подвески
У меня на штатном литье с резиной 235/60 задние колёса цепляли за локеры, да так, что в правой арке его протерли - пришлось менять.

Цитата: (Sever @ 17.4.2018, 9:47) так общий диаметр остается почти одинаков.

а ширина? цеплять может не только наружной, но и боковой поверхностью

[quote name='Alexander_177' date='17.4.2018, 11:39' post='272674']
Ход подвески
У меня на штатном литье с резиной 235/60 задние колёса цепляли за локеры, да так, что в правой арке его протерли - пришлось менять.
[/quote

Зима тоже 235 60 18 . 10 лет так езжу ни чего не задевает.литье штатное
У тебя значит были колеса домиком

Цитата: (Sever @ 17.4.2018, 8:43) У меня как только появился "домик" после просадки пружин (в 2013 году) - так сразу и потертости появились сзади. И это на родных штатных дисках.. (!) В данном случае, при положительном выносе (внутрь) надо хорошо промерить оставшееся расстояние до внутр части колесной ниши.., особенно в верхней части. С учетом возможной загрузки (верно выше подмечено) и повышенного хода амортов с пружинами.. Я бы с таким вылетом отказался от их приобретения...

ЕТ 40.это вылет диска не во внутрь арки,а наоборот к арке на улицу

Цитата: (_Олег_ @ 16.4.2018, 10:32) Подскажите возможно ли применение на Хонда СРВ-3 (2.4АТ) литых колесных дисков с параметрами 7.5 x 17 ET40.0 114,3

Ну так что, никто такой размерности колеса не носил?
И ЕТ 40 означает что колеса будут прикреплены от машины на 5мм шире!
И как скажется это на ресурс подвески? Понимаю что не положительно, но хотя бы примерно, через сколько тыс км пробега могут возникнуть проблемы. Спрашиваю потому что у меня оч маленькие пробеги и если проблемы возникнуть могут через 100т.км. то мне пофиг. Машина 2012г а пробег пока 48 т.км.

Цитата: (_Олег_ @ 19.4.2018, 13:48) Ну так что, никто такой размерности колеса не носил? И ЕТ 40 означает что колеса будут прикреплены от машины на 5мм шире! И как скажется это на ресурс подвески? Понимаю что не положительно, но хотя бы примерно, через сколько тыс км пробега могут возникнуть проблемы. Спрашиваю потому что у меня оч маленькие пробеги и если проблемы возникнуть могут через 100т.км. то мне пофиг. Машина 2012г а пробег пока 48 т.км.

35 и 40 вылет безопасны для срв

Цитата: (_Олег_ @ 19.4.2018, 12:48) Ну так что, никто такой размерности колеса не носил? И ЕТ 40 означает что колеса будут прикреплены от машины на 5мм шире! И как скажется это на ресурс подвески? Понимаю что не положительно, но хотя бы примерно, через сколько тыс км пробега могут возникнуть проблемы. Спрашиваю потому что у меня оч маленькие пробеги и если проблемы возникнуть могут через 100т.км. то мне пофиг. Машина 2012г а пробег пока 48 т.км.

Больше всего страдает ступичный подшипник. Будьте морально готовы к его замене. Напоминаю, что задний ступичный подшипник идет в сборе со ступицей.

Цитата: (Роман зима @ 19.4.2018, 13:27) 35 и 40 вылет безопасны для срв

Нормальным будет "+" "-" не более единицы максимум двух разбег от штатного вылета ET50, ET49 например. А то вы насоветуете тут )))) При ET35 уже должны подшипники в заначке лежать ))))

Цитата: (_Олег_ @ 16.4.2018, 11:32) возможно ли применение на Хонда СРВ-3 (2.4АТ) литых колесных дисков с параметрами 7.5 x 17 ET40.0 114,3

с минимальной шириной диска 6J и максимальной 7.5J, вылетом от 45 до 55. Отсюда: ссылка
ЦО диска д.б. 64,1 мм. или больше. И смотря какие будут шины по ширине и профилю.

Цитата: (sel @ 19.4.2018, 18:20) Нормальным будет "+" "-" не более единицы максимум двух разбег от штатного вылета ET50, ET49 например. А то вы насоветуете тут )))) При ET35 уже должны подшипники в заначке лежать ))))

Разница 50 от 35 ровна1.5 см
Повторюсь у меня стоят диски вылет 40 .ширина 8 .шины 255.55.р18 и чего не задевает

Цитата: (Роман зима @ 19.4.2018, 21:18) ... Повторюсь у меня стоят диски вылет 40 .ширина 8 .шины 255.55.р18 и чего не задевает

И я тоже! )))
Из-за потертостей в арках задник колес 2 раза менял пружины, с начало на 305, а уж потом на OBK. Вот после крайней замены колесо перестало задевать арку.
Спор бесполезен, трут не трут. Вес водителей разный, так же как и пассажиров, а также вес перевозимого груза в багажнике и/или на крыше, следовательно просадки машины разные.
Я стараюсь использовать на машине те запчасти или комплектующие, которые не будут мне мешать эксплуатировать авто.

У Вас получается при более широких шинах расстояние от края диска до арки нивелируется ET дисков, который меньше на 10 мм. А у меня штатные диски и более широкая резина.

Цитата: (Alexander_177 @ 16.4.2018, 11:06) На 10 мм внутрь колёса встанут. У меня и на штатных с резиной 235 цепляло, а там разница 5 мм.

был не прав
колёса вылезут наружу

привалочная плоскость останется на месте, а вот линия середины диска (т.е. сам диск) сместится на 10 мм
при стремлении ET к "0" диск будет смещаться наружу авто

Цитата: (sel @ 19.4.2018, 19:16) Больше всего страдает ступичный подшипник. Будьте морально готовы к его замене. Напоминаю, что задний ступичный подшипник идет в сборе со ступицей.

и какая цена вопроса?