Доброго дня всем кто на форуме.Ребята нужен ваш совет. Есть задумка подключить видео регистратор от АКБ бесперебойника - как дополнительный. Но как быть с зарядкой, у него маленький ампераж и возможно он будет закипать. Может есть другие предложения, для подключения регистратора во время стоянки.

Цитата: (Сеул @ 31.8.2018, 16:41) Доброго дня всем кто на форуме.Ребята нужен ваш совет. Есть задумка подключить видео регистратор от АКБ бесперебойника - как дополнительный. Но как быть с зарядкой, у него маленький ампераж и возможно он будет закипать. Может есть другие предложения, для подключения регистратора во время стоянки.

Ох, ну и вопрос!
Раз 5 перечитал, пока примерно понял

Я так представил- было некое событие ночью, которое надо было записать, но регистратор был обесточен, ибо его адаптер находился в прикуривателе или он был снят.
И захотелось регистратор питать постоянно от независящего от штатного АКБ источника.

Так нет проблем- питайте от основного АКБ. Ток максимум половина ампера, до утра дотянет без последствий.
Если ставить другой АКБ, то ставьте гелевый, не AGM. Например, 17-18 А*Ч. Штатный семиамперник от бытового бесперебойника - тоже вариант, но совсем без запаса по емкости. Сажать в критические 10 вольт его чревато потерей ёмкости очень быстро.

Доп. АКБ не нужно соединять с основной АКБ напрямую, естсественно.
Заряжать нужно также раздельными цепями при работе генератора- через токоограничивающий резистор, ток заряда не более 1/10 ёмкости.
В цепи зарядки доп АКБ обязательно поставить диод с барьером Шоттки, чтобы ток при пуске стартера не шел от мелкого АКБ.

Да вы правы, после очередного вандализма решил подключить регистратор постоянно в режиме записи. Но авто стоит до десяти дней без движения. От штатного АКБ если запитать сигнализацию плюс регистратор, в холодный период может не хватить энергии для запуска. Большей емкости АКБ не поставить просто нет пространства. В багажный отсек можно поместить только маленький аккумулятор.

Цитата: (Сеул @ 1.9.2018, 5:21) Да вы правы, после очередного вандализма решил подключить регистратор постоянно в режиме записи. Но авто стоит до десяти дней без движения. От штатного АКБ если запитать сигнализацию плюс регистратор, в холодный период может не хватить энергии для запуска. Большей емкости АКБ не поставить просто нет пространства. В багажный отсек можно поместить только маленький аккумулятор.

Так маленькая АКБ- маленькая емкость.
Это как ведро с водой, с отверстием снизу, через которое вода вытекает.
Чем больше ведро, тем дольше будет вытекать.

Посчитаем вместе. Пусть ток потребления регистратора = 0.5 Ампера , т.е. 6 Ватт.
Напряжение на заряженной АКБ 13,62. Минимальное - 10, 8.
Ниже разряжать герметичную АКБ нельзя, ресурс сильно упадет или она вообще больше не восстановится.
Екость 7 А*ч. При условии, что ток разрядки не больше 1/10 емкости. А китайские АКБ вообще нормиованы по току разрядки 1/20, т.к. они легкие, вместо пластин из свинца- пластиковые, с свинцовой фольгой.

Соответственно, за 14 часов АКБ полностью разрядится.
При этом, нужно обязательно установить реле или иное электронно- механическое устройство, которое отключает АКБ от потребителя при снижении напряжения до 10 В, иначе АКБ будет повреждена.

Соответственно, чтобы питать регистратор дольше, надо ставить АКБ больше

Большое спасибо за ответ!