Добрый день, подскажите пожалуйста по Хонде ЦРВ 1 поколения.
После долгих поисков и раздумий нашел в своем городе я CR-V 1998 года, уже успел посмотреть ее и прокатиться.

Вопросы которые я хотел бы задать:
1. Стоит старое ГБО (давно), как это повлияет на ресурс двигателя и других узлов? Хозяин утверждает что им не пользовался и ставили прошлые хозяева.

2. На кузове имеются небольшие царапины и сколы, между водительской и пассажирской дверью имеется небольшая вмятина (фото прилагаю), сколько будет стоить вытянуть эту вмятину, и можно ли подкрашивать части кузова отдельно, то есть не обливать все авто целиком?

3. Трещина на лобовом стекле, сколько будет стоить его поменять?

4. ПТС новое, хозяин сказал что дочь прошлой хозяйки изрисовала его, поэтому и поменяли, смущает несколько отметок в ПТС (фото прилагаю):
А. ЗМТ кустарно в особых отметках
Б. г-н ПТС и СТС сданы отчуждение выданы тр-ты _______ до 02.06.12 ПТС ВЗ утиль н_______ от 07.04.05 ЗМТ закреплена кустарно в отметках о бывшем владельце

5. Как отличить рестайл и дорестайл, у моего экземпляра 150 л.с., пороги, кенгурятник, рейлинги на крыше, запаска на багажнике. Все говорит что это рестайл но у них двиги все идут B20, как то можно проверить 130 там или 150?

Подскажите пожалуйста, надо уже авто брать, хочу CR-V уже как с пол года)

Фото б автомобиля глянуть,тогда б видно было,какие бампера,салон,98 год дорестайл должен быть.
Сфотографируйте подкапотное пространство.
ЗМТ это вроде маркировачная табличка. Крепят её кустарно после серьёзного ремонта, ДТП...
Если Вас это не пугает,тогда нужно смотреть номер на кузове,если он целый то думаю на учёт поставят,но только идите с прежним владельцем,через ГИБДД,на условиях деньги после постановки!Копию старого ПТС спросите у владельца,если он на самом деле владелец.Должна быть справка или вклейка о проведении экспертизы........Если нет могут и на экспертизу направить......
Если Вас и ЭТО!!!,не пугает тогда уж вопрос цены должен быть стимулом:-) (цену Вы не указали))или ещё что то......
Выбор сейчас есть,может ещё поискать.....
Покрасить не проблема,можно до молдинга,можно с переходом,потом лаком до молдинга,будет не заметно почти,если мастер-МАСТЕР!)))
Если было серьёзное ДТП,после чего ЗМТ кустарно стало,могла произойти деформация при которой лобовое стекло можно менять бесконечно.....
В Кирове цена вклейки от 1500руб....
Цена стекла:
HONDA CR-V СТ ЛОБ SAFEGLASS
1997-2002
2 400 руб.
HONDA CR-V СТ ЛОБ КМК
1997-2002
2 280 руб.

Как то так)))вкратце по Вашей информации.

ссылка

Цена 340 000

Вот такой авто. Выбра в Абакане мало, я хочу 4WD и рестайл (150 сил)
Подкапотное пространство уже не сфотать, машина уехала в другой город, но можно попросить выслать фотку, думаю это не проблема.
На кузове есть номер, и под капотом (над левой фарой) есть синяя табличка с таким же номером, они совпадают и в ПТС этот же номер соответственно.

Цитата: (Techlan @ 5.1.2016, 13:23) ссылка Цена 340 000 Вот такой авто. Выбра в Абакане мало, я хочу 4WD и рестайл (150 сил) Подкапотное пространство уже не сфотать, машина уехала в другой город, но можно попросить выслать фотку, думаю это не проблема. На кузове есть номер, и под капотом (над левой фарой) есть синяя табличка с таким же номером, они совпадают и в ПТС этот же номер соответственно.

Вот про эту табличку,а она на заклёпках приделана заводом и пишут " кустарно".Оторваться она сама,случайно не может....
Надо смотреть,если было сильное ДТП она этих денег не стоит,ИМХО конечно,но 1998 год не рестайл по любому.
У меня внутри профиля,фото 1998 года машинка была,1 СРВ.Кто бы что не говорил,люди прибором проверяли,авто была в родной краске,только я красил арочки,убирал болячки,не целиком.С подбором конечно и полировкой,красиво и не заметно....почти.
Я продал ту Хонду за 340 т.руб.В 2014 году.
Сейчас цены просели и за 340 считаю можно найти более достойный вариант,по крайней мере без оторванных табличек....
Даже в Кирове можно найти,хотя у нас цены чуть больше....почему то(((.
П.С.
Глянул фото объявления,может Вам именно праворукая нужна,на АКПП......тогда уж хозяин,барин:-).
Бампера обычные,не рестайл,покрашены....
Но на предмет целостности кузова проверьте,не сам так позвать знающего....Ну и оформление только по честному,с хозяином в ГИБДД......на всяк.случай.

Спасибо большое, но я ее брать наверно не буду уже, слишком много но)
Уже смотрю второе поколение, но они на сотку дороже

Не машина, а букет забот.
Бита и крашена, колхожена и стоит на сотню дешевле, если не больше. Неликвид.

Спасибо большое, первое поколение уже не смотрю.
Сейчас думаю брать второе, смотрю 2002 года, 4WD, 2.4 литра, ох и мало же их, но один вариант нашел, 09.01.16 договорился с хозяином посмотреть авто

Techlan
Может вам до Красноярска доехать?
ссылка

Спасибо, да смотрел уже, приглядел один вариант http://www.24auto.ru/board/cars/krasnoyars...a/cr-v/6151040/
Но смущает то, что арки и бампера в цвет кузова, это так их красили с завода или машину просто облили?

Продолжение темы создал в соответствующем разделе http://cr-v.su/forums/honda-cr-v-Ishchu-CR...2---2003-t12909

Цитата: (Techlan @ 9.1.2016, 17:00) Спасибо, да смотрел уже, приглядел один вариант http://www.24auto.ru/board/cars/krasnoyars...a/cr-v/6151040/ Но смущает то, что арки и бампера в цвет кузова, это так их красили с завода или машину просто облили? Продолжение темы создал в соответствующем разделе http://cr-v.su/forums/honda-cr-v-Ishchu-CR...2---2003-t12909

так у нее бампера разного цвета ((

Цитата: (icemn08 @ 9.1.2016, 17:23) так у нее бампера разного цвета ((

судя по фото это рестайл. а их начали делать только с 2005 модельного года. и еще вопрос почему у нее две антенны - в правом крыле и сзади.

Цитата: (DatamanMKS @ 9.1.2016, 18:16) судя по фото это рестайл. а их начали делать только с 2005 модельного года. и еще вопрос почему у нее две антенны - в правом крыле и сзади.

Да, по фото это рестайл, а по году дорестайл!!! Крыло правое (а может и левое тоже) от американки, поэтому и вторая антенна)))

А по поводу арок: на одних рестайлах идут в цвет кузова, а на других не крашены! И всё на европейках!!! А как должно быть кто в курсе???

Скорее всего от комплектации зависит.У меня к примеру комплектация "экскютив" тоже в цвет,правда год уже 10-й.Может так же и в вашем случае.

Всем привет, я снова ищу Honda 1 поколения, 2 купить не получается )
Вопрос по двигателю, как отличить 150 кобыл от 130? Есть какая то визуальная разница? Насколько мне известно они что тот что тот идут под маркировкой B20B, единственное я могу различить рейстаил от нерестайла (GW-RD1 и E-RD1 на шильдике под капотом).
На фото к примеру какой двигатель стоит, как определить?

Ну и фото кузова

Цитата: (Techlan @ 21.4.2016, 17:50) Ну и фото кузова

Крыло меняно на японское, стало быть - крашена. Почему меняно? Движок - 150 лс (нижкий впуской коллектор), 130 - высокий J-образный, а 150 - прикрыт сверху плоской крышкой. Владимирские номера... Машина-то где??
На американке на каждом!! отделяемом кузовном элементе наклейка с VINом. Переклеить ее невозможно. Нет наклейки - деталь меняна, бывает закрашена.
Подкапотное намыто, чтобы не было видно где что течет. Сварной стык моторного щита (дальние углы моторного отсека, где петли) закрыт герметиком как-то не по заводскому. Нет кожуха выпускного коллектора (мелочь, а неприятно)
Радиатор тоже не похож на родной, а верхний патрубок - уж точно свежий! Почему?
Если это та, за 340, то не стоит она того....

Цитата: (serdgo @ 21.4.2016, 18:53) Крыло меняно на японское, стало быть - крашена. Почему меняно? Движок - 150 лс (нижкий впуской коллектор), 130 - высокий J-образный, а 150 - прикрыт сверху плоской крышкой. Владимирские номера... Машина-то где?? На американке на каждом!! отделяемом кузовном элементе наклейка с VINом. Переклеить ее невозможно. Нет наклейки - деталь меняна, бывает закрашена. Подкапотное намыто, чтобы не было видно где что течет. Сварной стык моторного щита (дальние углы моторного отсека, где петли) закрыт герметиком как-то не по заводскому. Нет кожуха выпускного коллектора (мелочь, а неприятно) Радиатор тоже не похож на родной, а верхний патрубок - уж точно свежий! Почему? Если это та, за 340, то не стоит она того....

Кузов-главная детать. Остальное вторично.
Добавлю- на одном крыле повторитель поворота есть, на другом-нет. Кузов подвергался ремонту (проверить геометрию). Возможно, вварена полка с VIN или вварены лонжероны. Если так, то могут отправить на экспертизу при осмотре. Возможно- последствия удара спереди/слева.
Усилительные лонжероны крыла под капотом варены внахлест полуавтоматом, закрашено.
Проверить фары, нет ли отломленных крепежных кронштейнов (на фото не очень хорошо видно).
АКБ стоит без крепежа, мотор снимался или снималась клапанная крышка- не подсоединен провод массы, даже болт не ввернут.
Кузов крашен (если хорошо крашен, то это совсем не плохо!), т.к. бампера красятся или полностью, или никак вообще, оставаясь черными (это намного практичнее).
Стекло под замену (уже менялось, т.к. с полосой, а это китай).
Плохо, что нет термозащиты- будет обгорать пластик щупа (он и так уже оплавленный от этого) и будет попадать вода при дожде на скорости. Для чугуна это не хорошо, если надумаете- надо будет найти защиту.

Проверить кромки задних арок и задних крыльев, это больное место.
Проверить днище- при сильных ударах могут сминаться продольные лонжероны-короба, на них выштампованы зоны деформации, по которым они и должны сминаться, снижая нагрузки.
По цене- тут дело обоюдное. И за 250 можно найти хороший экземпляр, как и за 380 очень уставший. Все решается и договаривается по месту.

serdgo и RER спасибо, очень круто, как так грамотно можно по фоткам за машину раскидать)?
Кстати та, за 340 000 была дорестайл скорей всего, да и кривая вся, помогли форумчане оценить.
Цену загнул 370 000 (машина из г. Минусинск), сам я из Абакана, хочу взять CR-V 1 в пределах 350 000 (не больше), вот ищу варианты ,в мае отпуск взял, хочу в Новосибирск съездить, там много вариантов, по фото вроде есть нормальные, но как я сейчас вижу по фото я авто точно так как вы не оценю). В Красноярском крае и Хакасии ничего нет.
Можно было бы кого-нибудь из вас с собой на осмотр взять, было бы круто:)
Критерии для поиска:
1999 - 2001, 150 лс (рестайл), 4WD, желательно левый руль и желательно с люком, цвет предпочтительно белый или серебристый, можно черный рассмотреть.

Что скажите на счет этой, уж больно понравилась

Двигатель: бензин, 2.0 л
Мощность: 147 л.с.147 л.с.
Трансмиссия: автомат
Привод: 4WD
Цвет: черный
Пробег по России: есть
Пробег, км: 235000
Руль: левый

Цитата: (Techlan @ 22.4.2016, 19:09) Что скажите на счет этой, уж больно понравилась Двигатель: бензин, 2.0 л Мощность: 147 л.с.147 л.с. Трансмиссия: автомат Привод: 4WD Цвет: черный Пробег по России: есть Пробег, км: 235000 Руль: левый

Ухоженный америкос, хозяин наверное не один год на ней ездил.