Вот так выглядит схема измерения проседания задней подвески для CR-V 3-го поколения из бюллютеня хонды

Все что больше 217 мм Хонда считает в пределах нормы

Варианты решения разные (подробно о плюсах и минусах того или иного варианта решения и фото результата - описано в теме, читайте). Коротко:


1) Замена пружин задней продвески на усиленные пружины ( код 52441-SWR-305). Долгое время это был единственный вариант. И не самый бюджетный (стоимость 1 пружины около 5000 рублей). Параллельно меняются отбойники задних аммортизаторов, есть три варианта:

- оригинальные отбойники амортизатора заднего (52722-SWA-A01)
- неоригинальные отбойники амортизатора заднего от компании FEBEST (каталожный номер HD-RER)
- улучшенные(!) отбойники от Хонды Одиссей - (52722-SFE-ZS00)


2). Замена пружин задней подвески на оригинальные но ещё более усиленные пружины 52441-SWA-A01 (они на полтора прутка больше стандартных усиленных, из варианта 1). Минус их кроется в этом самом дополнительном прутке - очень сильно поднимается корма и зад машины становиться жёстким (фото и описание можно посмотреть тут!.) Но кого-то это устраивает.


3) Замена пружин задней подвески на неоригинальные пружины японской компании NHK (номера HD HC040R и HD HC265R). Пружины HD HC040R и HD HC265R абсолютно одинаковы, так как HD HC265R с 2013 года является новым заводским номером HD HC040R. Данные пружины компании NHK в несколько раз(!) дешевле родных хондовских усиленных пружин. При этом они по размерам идентичны оригинальным пружинам, но у них толще прут. Как результат - очень даже. В теме есть несколько примеров с фотографиями, когда люди устанавливали данные пружины и очень довольны. Наиболее бюджетный вариант вернуть авто в состояние "нового" (без просевшей кормы). И самый комфортный вариант (по подвеске). Один из примеров с фотографиями замены на такие пружины можно посмотреть ссылка


4) Замена пружин задней подвески на неоригинальные пружины компании OBK. При этом тут есть два варианта - ОВК C4H91042H (серые) или ОВК C4H91042HD (синие). Вторые длиннее и жестче. Диаметр прутка там 15 мм. Это более усиленные пружины, чем пружины от HNK (в теме есть примеры и фото, когда люди устанавливали именно данные пружины и "зад" поднимался сильнее чем был ранее на новом автомобиле. Но некоторым нравится. Хотя есть и разочаровавшиеся. Примеры этого с фото можно посмотреть ЗДЕСЬ!



5) Установка проставок (20 мм) спереди и сзади. Самый дешевый вариант. Но при стандартных пружинах есть риск испортить родные аммортизаторы, они просто потекут (сообщения об этом есть внутри темы от пользователей и неоднократные). Обычно же стандартные аммортизаторы ходят на Хонда СРВ по 200 000 км.А вот при установке проставок в дополнение(!) к новым (усиленными) пружинами - есть вероятность сильного "задира" кормы, но некоторым нравятся - фото есть в теме.


6) Есть вероятность того, что после установки новых задних пружин и поднятия кормы - не получится выставить сход-развал задней оси (и колеса задние встанут домиком). Решение этого есть - Замена задних рычагов на регулируемые (есть много вариантов этих рычагов, как российского так и импортного производства). С помощью регулируемых рычагов можно грамотно выставить сход/развал задней оси.


P.S. Во всех вариантах замены пружин (вне зависимости какой вы выбрали) или установки проставок, не забудьте заранее купить и заменить отбойники аммортизаторов (варианты перечислены выше) они в 90% случаев уже "никакие". Так же скорее всего прийдется менять и пыльники аммортизаторов (порваны они или нет можно посмотреть на подъёмнике).

Цитата: (Антон ЦРВ @ 24.5.2017, 9:29) У меня тоже возник вопрос с проседанием кормы, сначала хотел заколхозить простаки, но когда менял задние колодки, увидел что одна из задних пружин сломана. Так что вопрос решился сам собой 😀, заказал пружины в Автодоке, ещё заказал отбойники фебест, на усиленные от одиссея жаба задушила 😀, кто что подскажет что ещё надо взять для беспроблемной замены пружин?

Если родные отбойники целые - лучше их оставь. Тут же уже много раз обсасывали что менять - мной были куплены и заменены на сервисе все резинки (пыльники, чашки пружин, антискрипные кольца, резиновые конусы - не помню название, по 2 в каждой стойке) и регулируемые рычаги.

Цитата: (Антон ЦРВ @ 24.5.2017, 10:29) сначала хотел заколхозить простаки, кто что подскажет что ещё надо взять?

От простак, возьми Простамол Уно!

Добрый день форумчане.

Поменял задние пружины на Хондовские 52441S9A014.
Причина замены: не возможность регулировки развал/схождения задних колес и как следствие подьедание резины.
Замерил расстояние от земли до арки перед заменой 75 см, после 77 см (машина не груженая)
По отношению к передним аркам все равно мало, пружины по размеру один в один со старыми.
Когда заказывал думал, что это усиленные хондовские.

Посоветуйте, что теперь делать, может проставки поставить 1,5 см, тогда добавиться еще 2 см примерно и на сход/развал.
Всем за ранее спасибо!

Цитата: (Boron @ 21.6.2017, 16:45) Добрый день форумчане. Поменял задние пружины на Хондовские 52441S9A014. Причина замены: не возможность регулировки развал/схождения задних колес и как следствие подьедание резины. Замерил расстояние от земли до арки перед заменой 75 см, после 77 см (машина не груженая) По отношению к передним аркам все равно мало, пружины по размеру один в один со старыми. Когда заказывал думал, что это усиленные хондовские. Посоветуйте, что теперь делать, может проставки поставить 1,5 см, тогда добавиться еще 2 см примерно и на сход/развал. Всем за ранее спасибо!

Поменять зад на серые OBK, перед на черные OBK. Рычаги поменять на регулируемые (либо готовые, либо брать б/у и самому нарезать)

Leksei4 спасибо за ответ.
Перед не хочу менять там все в норме.
Надо с задом разобраться, хочется что бы было как с завода.

Цитата: (Boron @ 21.6.2017, 18:27) Leksei4 спасибо за ответ. Перед не хочу менять там все в норме. Надо с задом разобраться, хочется что бы было как с завода.

Как только поменяешь зад, то перед (сам перед - защита ДВС, бампер) опускаются ниже и я был вынужден менять и передние пружины, после того как стал цеплять защитой в тех местах, где до замены задних проезжал нормально.
Так что дельный совет - перед чёрные, зад - серые.
На фото ниже состояние через 9 месяцев.

Цитата: (Alexander_177 @ 21.6.2017, 21:02) Как только поменяешь зад, то перед (сам перед - защита ДВС, бампер) опускаются ниже и я был вынужден менять и передние пружины, после того как стал цеплять защитой в тех местах, где до замены задних проезжал нормально. Так что дельный совет - перед чёрные, зад - серые. На фото ниже состояние через 9 месяцев.

И выглядит отлично! Вот моё состояние

Всем спасибо за ответы.
Alexander_177, Leksei4 Какие у вас размеры от земли до края арки пред и зад? Может кто знает какие размеры идут с завода?
Не понятно почему зад не поднялся после замены пружин на оригинальные (код 52441S9A014) Может кто знает ответ?
Помогут ли проставки под задние стойки и какого размера.

Цитата: (Boron @ 22.6.2017, 16:14) Помогут ли проставки под задние стойки и какого размера.

Проставки помогут однозначно, но также однозначно советую расчитать необходимую толщину прокладок для желаемой высоты по аркам.

Цитата: (Boron @ 22.6.2017, 15:14) Всем спасибо за ответы. Alexander_177, Leksei4 Какие у вас размеры от земли до края арки пред и зад? Может кто знает какие размеры идут с завода? Не понятно почему зад не поднялся после замены пружин на оригинальные (код 52441S9A014) Может кто знает ответ? Помогут ли проставки под задние стойки и какого размера.

Насколько знаю 52441S9A014 менялись на усиленные -305. Изначально косячные пружины. У меня зад 83-83,5, перед 81,5-82

Спасибо, попробую подобрать проставки.

Цитата: (Leksei4 @ 22.6.2017, 6:54) И выглядит отлично! Вот моё состояние

Дефлекторы окон убого смотрятся на красном!

Цитата: (bao68 @ 22.6.2017, 19:54) Дефлекторы окон убого смотрятся на красном!

Специально поставил, чтобы было к чему придраться
Лучше с ними, чем без них.

Цитата: (Boron @ 22.6.2017, 16:14) Всем спасибо за ответы. Alexander_177, Leksei4 Какие у вас размеры от земли до края арки пред и зад? Может кто знает какие размеры идут с завода? Не понятно почему зад не поднялся после замены пружин на оригинальные (код 52441S9A014) Может кто знает ответ? Помогут ли проставки под задние стойки и какого размера.

Назад можно на 30 мм, вперед - на 20 мм

Цитата: (Leksei4 @ 23.6.2017, 8:13) Лучше с ними, чем без них.

6 лет ездил с дефлекторами. В итоге снял. Помутнели, на скорости подсвистывают, скотч местами отстал. Теперь езжу и думаю - зачем ставил?

Цитата: (Sever @ 23.6.2017, 19:53) Назад можно на 30 мм, вперед - на 20 мм

Лучше уж пружины менять.

Цитата: (Leksei4 @ 21.6.2017, 22:52) Поменять зад на серые OBK, перед на черные OBK. Рычаги поменять на регулируемые (либо готовые, либо брать б/у и самому нарезать)

А номерок черных подскажите, пожалуйста. Поискал по теме, но что-то не удалось.

Пружины NHK в Эмексе появились

Цитата: (Scorpin @ 5.7.2017, 12:41) Пружины NHK в Эмексе появились

Ура, тоже наконец дождался. Купил Hd hc265r за 2023р за шт. Они оказались дешевле чем hdhc040r. За одно сразу и отбойники фебестовские. Долго думал и искал регилируемые рычаги... Пересмотрел всякие варианты и в итоге взял masuma ma-116. Чуть не взял их пружины, кстати единственный производитель который дает все размеры пружины вплоть до толщины прутка, а она 14,6 против 14,9 у nhk 265х. Правда ждать целых 14 дней... Но у меня не критично пока все, можно было бы еще не трогать, но хочется приободрить клиренс, ну и домик уже проглядывает.

Цитата: (rom4 @ 5.7.2017, 23:23) Ура, тоже наконец дождался. Купил Hd hc265r за 2023р за шт. Они оказались дешевле чем hdhc040r. За одно сразу и отбойники фебестовские. Долго думал и искал регилируемые рычаги... Пересмотрел всякие варианты и в итоге взял masuma ma-116. Чуть не взял их пружины, кстати единственный производитель который дает все размеры пружины вплоть до толщины прутка, а она 14,6 против 14,9 у nhk 265х. Правда ждать целых 14 дней... Но у меня не критично пока все, можно было бы еще не трогать, но хочется приободрить клиренс, ну и домик уже проглядывает.

Если не хотите через пару месяцев снова перебирать зад, купите нормальные отбойники.