Добрый день! Прошу помощи очень плохо горело освещение на приборной панели, заказал лампочки, заменил, поставил на место, включился чек, подумал не правильно поставил шлейфы, снова вытащил приборе, их не поставить подругу, да обратил внимание что к клейма цоколя одной лампочки идёт как бы земля коричневый провод, цоколь пометил, провод при установке поставил на место, чек не пропал, вытащил и обратно вставил предохранитель в мотором отсеке и решил надо съездить на диагностику, вечером поехал по делам, смотру опа не работает спидометр, очень плохо работают дворники, приехал на место и минут через 10 поехал обратно, двигатель завёлся но плохо, метров через 500 стал глохнет освещение везде пропадает, остановился, такое ощущение что полностью сдох аккумулятор, минут через 10 попытался завести, завёлся ещё километра 3 проехал, снова встал, все выключил, через 15 мин. Снова поехал в сторону дома, в общем с трудом но доехал, что это возможно быть почему возможно такое резкое падение напряжения. Спасибо за помощь, сейчас пытаюсь найти диагностический разъём хонда срв правый руль 1997, слева под обшивкой не нашёл, справа визуально не вижу, подскажите внешне как он должен выглядеть

Так как не очень хорошо разбираюсь в электронике, я бы начал с того, что зарядил-бы аккумулятор от внешнего источника, завёл-бы авто и посмотрел-бы поведение потребителей с заведомо заряженным аккумулятором. Затем замерил-бы напряжение на аккумуляторе при выключенном зажигании, включенном зажигании, заведённом двигателе, затем на выходе генератора. От разницы этих показаний можно уже будет судить о работе генератора, реле регулятора.
А лампочки менять не стоило. Они либо горят,либо нет. Слабое свечение лампочек говорит о не достаточном напряжении на них.

Лампочки с цоколями брал? Подскажи где.