Цитата: (Neptun @ 23.12.2012, 14:34) Evgenn. Какая может быть принципиальная разница, где смонтирован 5В. апдаптер, на одних регах в вилке прикуривателя, на других, где то посредине провода, на третьих в самом регистраторе. Важно, только то, что его нельзя исключать из цепи.

Я об этом и говорю!!! Просто crv667 не уточнил где находится адаптер на его регистраторе, и я подозреваю, что он об этом и не думал, когда обрезал штекер.

X driver ссылка
на нем написано dc12-24v я его покупал больше года назад за 10.

Neptun
почти на всех машинах когда снимаешь с охраны загорается салонный свет. Конечно есть.

Evgenn
судя по тому что он исправно работает не первый год подключенный к 12 в либо в корпусе стоит преобразователь либо расчитан на 12в.
X-Driven DRS-1100

инструкцию и обрезанный штекер уже и не припомню куда запихал.

Цитата: (crv667 @ 23.12.2012, 15:40) X driver на нем написано dc12-24v я его покупал больше года назад за 10.

На них на всех написано dc12-24v, только это напряжение на входе, после чего стоит преобразователь понижающий примерно до 5 вольт. Вот и вопрос - где этот преобразователь у тебя? Не обрезал ли ты его?
И напиши пожалуйста модель регистратора полностью.

Судя по тому, что я нашёл в инете по картинке это DRS-1100, и вероятно преобразователь у него внутри (судя по разъёму на регистраторе), тогда никаких проблем у тебя и не возникнет. Но для других счастливых обладателей видеорегистраторов, у которых преобразователь находится в штекере, этот вариант подключения не допустим. Штекер обрезать нельзя.
Сам хочу подключаться к этому плафону и видимо придётся докупать розетку прикуривателя с проводками или разбирать штекер и выводить провода.

Evgenn
а что тебе мешает просто разобрать штекер и весь провод спрятать в потолке смысл тот же.

Цитата: (crv667 @ 23.12.2012, 16:37) Evgenn а что тебе мешает просто разобрать штекер и весь провод спрятать в потолке смысл тот же.

Ну да. Это один из вариантов, которые я рассматриваю.
А на счёт всей дискуссии, необходимо было уточнить где находится преобразователь. Просто многие люди, прочитав о таком способе подключения, захотят сделать так же. И бездумно обрежут штекер, а у них там будет преобразователь. И после того как у них сгорит регистратор, нас с вами будут называть дураками.

Цитата: (Neptun @ 23.12.2012, 14:28) На сколько я в курсе: ЕСТЬ! - исключительно, при открывании дверей и (или) отключении зажигания, при условии не постановки на охрану. Давайте на этом моменте более подробно.

На новый год Дед Мороз преподнес мне видеорегистратор ссылка
Не осуждая его выбор, опишу процесс подключения:

1) В моем случае источник питания 5В находится в штепселе прикуривателя, торчащие из прикуривателя провода меня не устраивают, поэтому вскрываю его и оснащаю красно-черным проводом:



2) Устанавливаю регистратор в районе салонного зеркала. На трешке штурманские плафоны после выключения зажигания не обесточиваются, поэтому тащу провод как описано выше, под потолком вдоль стекла вправо, далее снимаю уплотнитель двери, и вниз в ноги. Обратите внимание, под накладкой передней стойки находится подушка безопасности, следите чтобы провод не мешал раскрытию. Хорошо после прокладки кабеля несколько раз проверить, что подушка свободно раскрывается/закрывается.

3) Откручиваю 2 винтика и снимаю пластиковый кожух внизу справа от педали газа для доступа к разъему прикуривателя изнутри. Для удобства монтажа снимаем разъем с прикуривателя и запитываем наш регистратор от него, оранжевый - плюс, серый - минус.



4) Присоска не хочет держаться на стекле с печатью растра, поэтому место под присоску покрываю прозрачным лаком из баллончика, теперь держится.
Вот что получилось:



Старался сделать так, чтобы регистратор не бросался в глаза, поэтому и разместил его у зеркала. Недостаток в том, что правый солнцезащитный козырек теперь нельзя открыть >90 градусов.

Небольшой совет (может кому пригодится). Если прокладывете провод как описано выше, под потолком вдоль стекла вправо, чтобы провод из этой щели не вываливался в движении, я зафиксировал его там двумя полосками поролона (одна в углу, другая по месту крепления регистратора). Сначала запихиваем провод, а за ним поролон. Абсолютно незаметно и всегда можно легко удалить.

Цитата: (pechatnik @ 15.1.2013, 15:53) тащу провод как описано выше, под потолком вдоль стекла вправо, далее снимаю уплотнитель двери, и вниз в ноги. Обратите внимание, под накладкой передней стойки находится подушка безопасности, следите чтобы провод не мешал раскрытию. Хорошо после прокладки кабеля несколько раз проверить, что подушка свободно раскрывается/закрывается.

Люди - подскажите как снять уплотнитель двери либо накладку передней стойки (желательно с фото)

Цитата: (pavel5y5 @ 18.6.2013, 15:28) Люди - подскажите как снять уплотнитель двери либо накладку передней стойки (желательно с фото)

ссылка

Цитата: (RVK @ 18.6.2013, 17:05) ссылка

Спасибо!
Чё то я сразу передумал туда лезть!
С учётом, что втулки ломаются при вскрытии - лучше вообще эту хрень не трогать!
Блин - кто то писал, что провод проложил аккуратно - ни чего не сломав при этом.

Цитата: (pavel5y5 @ 18.6.2013, 18:29) Спасибо! Чё то я сразу передумал туда лезть! С учётом, что втулки ломаются при вскрытии - лучше вообще эту хрень не трогать! Блин - кто то писал, что провод проложил аккуратно - ни чего не сломав при этом.

Накладку стойки снимать не надо. Сними уплотнитель двери (черную резинку), просто стащи на себя, и запихни провод под накладку.

сделал как описал crv67. Однако через минут 5 после начала движения подача питания на регистратор прекращается. Плафоны, при их нажатии, загораются. Что бы это значило?

Цитата: (c264 @ 28.7.2013, 13:13) сделал как описал crv67. Однако через минут 5 после начала движения подача питания на регистратор прекращается. Плафоны, при их нажатии, загораются. Что бы это значило?

На 4-ку нет электросхем,поэтому надо на месте смотреть.

Запитал от штурманской подсветки. Минимум затрат, максимум полезности.

Радар-детектор: ссылка

Видеорегистратор: ссылка

Мог бы выложить фотографии, выложил бы. Исчерпан лимит

У меня Каркам Q2, в инструкции по эксплуатации написано питание 5В 1А и пишут чтов авто использовать только оригинальный адаптер...я так понимаю к плафону освещения мне не подцепить? Остается вариант как описал pechatnik? Подскажите плиз

Цитата: (vipol @ 14.8.2013, 9:27) У меня Каркам Q2, в инструкции по эксплуатации написано питание 5В 1А и пишут чтов авто использовать только оригинальный адаптер...я так понимаю к плафону освещения мне не подцепить? Остается вариант как описал pechatnik? Подскажите плиз

Почему не подцепить? Просто выведешь провода из штекера как описал pechatnik и эти провода подсоединишь к плафону как описал Славянин.

Славянин в своем отчете ты пишешь что огромный плюс от подключения регистратора к подсветке, регистратор может работать при выкл авто...а как же безопасность, в частности просто посадить аккум авто? Просто размышляю какой вариант выбрать...

Evgenn
Ага, понял...теперь осталось понять нужно мне чтоб он был запитан при выкл авто или нет. Можно ведь установить чтоб регистратор вклся только когда есть движение в кадре...с др.стороны выкл авто и все обесточил - спокойнее и безопаснее!

И еще...у нас в багажнике есть розетка, тобишь к ней идут провода от передка, может к ним удобнее подключиться? Кто может схему глянуть?