Стаю перед выбором регулируемых рычагов между MASUMA MA-116 и "изделием из Тольятти". Во втором варианте смущает "Сайлентблок – FEBEST"... Судя по единичным отзывам MASUMA свои деньги отрабатывает, при этом с учетом доставки из Тольятти - первые дешевле. Но хочется оптимального варианта на пробег до 10 тыс. км в год (дороги разные, но режим езды больше аккуратный). Также стою перед вопросом выбора проставок из Новосибирска. Что лучше? Алюминий или полиуретан/пластик? Планирую 20 мм только на заднюю часть, т.к. проседание небольшое. Пружины HD HC040R найти трудно и стоит уже под 5 тыс. рублей штука без доставки - что пока не укладывается в бюджет...

Итак фактически вопросы на повестке дня:

1. Выбор РР: Masuma или Тольятти (FEBEST)?

2. Проставки: 20 мм алюминий или полиуретан/пластик?

3. Достаточно ли проставок только на заднюю чать, не будет ли не пропорционального задирания, а также по форуму в разных темах разошлись мнения от влияния проставок (речь о тех, что устанавливаются между стойкой и кузовом, как понимаю) на "долголетие" узлов подвески и т.п. (однако, пружины пока вообще не получается по бюджету, но "скупой платит дважды")

P.S. сейчас точных цифр проседания не скажу, сегодня постараюсь сделать объективные замеры арок и по "методике Honda", однако развал уже в одних местах показывает -1.45, а в других там и все -2 градуса... по правому заднему колесу.

Неделю назад поставил MASUMA - 116, все встало замечательно, большой запас по регулировке. Тольятинские рычаги - безобразное исполнение, да и стоимость в 3 раза больше масумовских. Проставки лучше не ставить, ни какой пользы.

Цитата: (Devil-May-Care @ 8.5.2018, 6:27) Стаю перед выбором регулируемых рычагов между MASUMA MA-116 и "изделием из Тольятти". Во втором варианте смущает "Сайлентблок – FEBEST"... Судя по единичным отзывам MASUMA свои деньги отрабатывает, при этом с учетом доставки из Тольятти - первые дешевле. Но хочется оптимального варианта на пробег до 10 тыс. км в год (дороги разные, но режим езды больше аккуратный). Также стою перед вопросом выбора проставок из Новосибирска. Что лучше? Алюминий или полиуретан/пластик? Планирую 20 мм только на заднюю часть, т.к. проседание небольшое. Пружины HD HC040R найти трудно и стоит уже под 5 тыс. рублей штука без доставки - что пока не укладывается в бюджет... Итак фактически вопросы на повестке дня: 1. Выбор РР: Masuma или Тольятти (FEBEST)?

Вас там не насторожило заявление :"Сайлентблок – FEBEST Gmbh (Германия)." ?

Это "изделием из Тольятти" нужно ещё зашкурить и покрасить... они даже этого не сделали. Я вообще людей понять не могу, как они выставляют за 4000р на продажу некрашенную деталь подвески???

Цитата: (OdinASB @ 11.5.2018, 1:41) Вас там не насторожило заявление :"Сайлентблок – FEBEST Gmbh (Германия)." ? Это "изделием из Тольятти" нужно ещё зашкурить и покрасить... они даже этого не сделали. Я вообще людей понять не могу, как они выставляют за 4000р на продажу некрашенную деталь подвески???

Да, поэтому и сделал на этом акцент, а не просто "Тольятти"... Но показался более прочным сам рычаг. Относительно "покрасить" тоже изучил в теме. Но говорить, что они абсолютно не обработанные, наверное, нельзя, т.к. судя по фото в местах сварки (трубы/тела рычага к кольцу сайлентблока) нет грубого навара, но, также, и серебрянку нельзя считать обработкой - придание товарного вида и только, скорее всего...

Так или иначе, пока планирую попасть на "разведение балки подрамника" к дилеру - при мне приехала CR-V с другого СТО с рекомендацией на РР, однако, после процедуры "красных зон" развала задних колес как и не было и практически стало "в ноль". Поговорив с менеджером, он сказал, что данную процедуру делают неоднократно, т.к. со временем в зависимости от условий эксплуатации балку опять смещает, а когда они её ослабляют, то подвеска аж "выстреливает в обратную сторону" и потом при закреплении все становится в норму, если нет ничего критичного по пружинам и т.п. Два года назад делали у другого дилера данную процедуру, лично не присутствовал и утверждать не могу. Поэтому буду пробовать...

Уважаемые коллеги поставившие MASUMA MA-116, отпишитесь пожалуйста, как откатались рычаги. Задался вопросом о приобретении таковых. Зараннее спасибо всем ответившим!

Цитата: (igoreha71 @ 5.6.2019, 20:53) Уважаемые коллеги поставившие MASUMA MA-116, отпишитесь пожалуйста, как откатались рычаги.

Пока все в порядке с рычагами, устанавливал прошлом году.

Цитата: (cherslava @ 5.6.2019, 21:15) Пока все в порядке с рычагами, устанавливал прошлом году.

Аналогично.

Цитата: (igoreha71 @ 5.6.2019, 20:53) Уважаемые коллеги поставившие MASUMA MA-116, отпишитесь пожалуйста, как откатались рычаги. Задался вопросом о приобретении таковых. Зараннее спасибо всем ответившим!

1.5 год. Всё в порядке.

Спасибо всем ответившим! Купил.

Подскажите болты которые необходимо прикупить вместе с рычагами Masuma MA-116.

Цитата: (Дмитрий7 @ 10.9.2019, 9:28) Подскажите болты которые необходимо прикупить вместе с рычагами Masuma MA-116.

Прикупать ничего не надо. Старые снимаешь, устанавливаешь новые на старые болты.

Цитата: (cherslava @ 10.9.2019, 8:38) Прикупать ничего не надо. Старые снимаешь, устанавливаешь новые на старые болты.

Да вот старые прикипели скорее всего, надо сразу новые купить на всякий случай.
Как кстати себя рычаги ведут? Часто регулировать приходится? Сайлент слабый у них??

Цитата: (Дмитрий7 @ 10.9.2019, 8:42) Да вот старые прикипели скорее всего, надо сразу новые купить на всякий случай. Как кстати себя рычаги ведут? Часто регулировать приходится? Сайлент слабый у них??

И вот незнаю правильно ли делаю, развал по заду ушел в -2.5.
Решил и пружины, и регулировочные рычаги поменять разом.

Цитата: (Дмитрий7 @ 10.9.2019, 10:20) И вот незнаю правильно ли делаю, развал по заду ушел в -2.5. Решил и пружины, и регулировочные рычаги поменять разом.

Старые рычаги прикипели скорее всего. Бери на всякий случай и болты тоже. А пружины решил оригинал ставить?

Цитата: (Дмитрий7 @ 10.9.2019, 10:20) И вот незнаю правильно ли делаю, развал по заду ушел в -2.5. Решил и пружины, и регулировочные рычаги поменять разом.

Правильно, а что за пружины выбрал? По корме замер не делал? Резьбу у болтов заранее смочить обильно ВД, может и открутятся, если открутся новые на вечный запас будут. У меня все откручивалось.

Цитата: (cherslava @ 10.9.2019, 13:02) Правильно, а что за пружины выбрал? По корме замер не делал? Резьбу у болтов заранее смочить обильно ВД, может и открутятся, если открутся новые на вечный запас будут. У меня все откручивалось.

Пружины C4H91042.
Регулировочные рычаги Masuma MA 116.
Корма 75см.
Колеса изнутри подьедает.
Развал справа -2.5 слева -1.4
Что скажете??

Цитата: (Дмитрий7 @ 10.9.2019, 15:30) Пружины C4H91042. Регулировочные рычаги Masuma MA 116. Корма 75см. Колеса изнутри подъедет. Развал справа -2.5 слева -1.4 Что скажете??

Рычаги у меня тоят такие же, пока претензий к ним нет. С таким проседанием только замена пружин, все правильно.

Цитата: (cherslava @ 11.9.2019, 13:22) Рычаги у меня тоят такие же, пока претензий к ним нет. С таким проседанием только замена пружин, все правильно.

А для рычагов 4 болта идет 90396-S7A-010, а гайки для них идут? Не могу найти артикул гаек

Цитата: (Дмитрий7 @ 11.9.2019, 17:26) А для рычагов 4 болта идет 90396-S7A-010, а гайки для них идут? Не могу найти артикул гаек

Ну правильно, если гаек нет то как его найти, артикул? 😳 😁

Цитата: (Дмитрий7 @ 11.9.2019, 17:26) А для рычагов 4 болта идет 90396-S7A-010, а гайки для них идут? Не могу найти артикул гаек

Гайки кажется к рычагам приварены...