у меня две. 2007 и 2005 г.в.. Спрашиваю по двойке. 10.2005 г.в. 2.2 I-CTDI. Ездил к официалам- нифига не сказали. Говорят заказывайте у нас по вину- придёт нужный, в чём я сомневаюсь, да и ценник в 4 раза дороже, чем тот же гейтц.

budilka
значит проще и дешевле будет самим подобрать, да и народу заодно осветить каково оно на дизелях, в магазинах (не во всех но во многих) разрешают примерить ремень, подберёш будет те счастье, иль при магазинах есть свои мастерские пусть там подберут если самим ковыряться не охота, единственное осветит какой параметр по меткам преследуеш

Поставил ремень 7РК1785. По меткам- получилась максимальная натяжка. Я думаю, что в идеале 1790-1793 мм нужно брать ремень, будет как раз середина по меткам.Сам не взял, так как небыло в наличие, да и заманался уже)) Так что всем удачи!

Поставил вот такой 30тыс. км назад натяг между столбиками все ОК двиг 2.4 авто из Канады

Авта 2002 года из Канады, левый руль, Японская сборка, двиг 2,4 механика

Цитата: (ben906 @ 26.12.2012, 19:40) Авта 2002 года из Канады, левый руль, Японская сборка, двиг 2,4 механика

Ммм 2,4 на ручке
Завидую

Цитата: (DrilLer @ 26.12.2012, 23:04) Ммм 2,4 на ручке Завидую

завидовать только белой завистью...

Мужики подскажите про какие столбики идет речь что бы определить недотяг или перетяг ремня, если есть возможность то с фото.

Цитата: (Phantom42rus @ 23.1.2013, 22:32) Мужики подскажите про какие столбики идет речь что бы определить недотяг или перетяг ремня, если есть возможность то с фото.

Со столбиками разобрался в итоге указатель натяжения показывает конец маленького столбика т.е. я так понимаю ремень ослаблен. В нашем случае есть возможность его подтянуть или только замена на новый? На тойоте у меня подтягивал ослабляя болт на генераторе.

Цитата: (Phantom42rus @ 24.1.2013, 10:07) В нашем случае есть возможность его подтянуть или только замена на новый?

Нет, натяжка автоматическая , пружиной, столбики есть индикатор натяга, тему с начала прочитай

Цитата: (Phantom42rus @ 24.1.2013, 12:07) Со столбиками разобрался в итоге указатель натяжения показывает конец маленького столбика т.е. я так понимаю ремень ослаблен. В нашем случае есть возможность его подтянуть или только замена на новый? На тойоте у меня подтягивал ослабляя болт на генераторе.

Натянут он все равно, там есть еще ход натяжителя дальше. Ремень в каком состоянии? У меня был весь в поперечных трещинах- поменял(850руб. всего)

Цитата: (LOS @ 24.1.2013, 12:20) Нет, натяжка автоматическая , пружиной, столбики есть индикатор натяга, тему с начала прочитай

Читал с начала, в том контексте как я поставил вопрос информации не было (есть ли возможность самому подтянуть ремень).

Цитата: (Serg878 @ 24.1.2013, 12:44) Натянут он все равно, там есть еще ход натяжителя дальше. Ремень в каком состоянии? У меня был весь в поперечных трещинах- поменял(850руб. всего)

Состояние ремня нормальное, озадачился буквально из за того что после того как поменяли ролик натяжителя ремня генератора зарядка стала 14,2-14,3 вместо стабильных 14,5-14,7 до того как туда залезли.

Phantom42rus
выше я те ответил, - нет

Цитата: (Валерий @ 13.1.2011, 23:43) Замена ремня на СРВ 2003 (видео)

Вчера снимал ремень (начал пищать) по аналогии с представленныи Валерием видео. На видео нв 4:05 и далее выдны камишки в жолобах ремня. У меня было тоже самое. И их там сотни. Простой плоской отвёрткой удалил все. Т.к. запасного ремня нет(ещё не привезли), а метка натяжителя находится в пределах прямоугольника, решил не ждать новый ремень, а пока его привезут поставить старый но уже без камушков. Поставил, завёл, писк пропал. На сколько хватит не знаю. но без машины и без визга до нового ремня думаю дотену. Что будет на самом деле напишу позже.

Сутки пробега, полёт нормальный. Только 1 раз пискнул когда в лужу попал.

Цитата: (Валерий @ 13.1.2011, 23:43) Замена ремня на СРВ 2003 (видео)

Валера!
А на моём двигателе тоже можно ролик натяжной отодвинуть как на видео. Если да, то где он находится?

Я себе поставил ремень Mitsuboshi 7PK1735. Ролик не менял. Индикатор натяжения встал ровно между столбиками (норма). До замены был на середине малого столбика (ослаблен). 19000 км - полет нормальный! Индикатор по-прежнему по центру. Авто: ЦРВ 2 (RD7), 2002 год, АКПП, 2.4л, америкоска.

Заехал на сервис, подобрали ремень по VIN. В оригиналах я не разбираюсь, поэтому взял ремень фирмы, которую ставил на предыдущую машину - Contitech 7PK 1730. Машина Honda CR-V II, 2006 г.в., 2.0 литра, европейка (сборка Великобритания), автомат. Вроде все ОК.

Так почему у всех ремни с разной длинной? Нужен ремень, оригинал с таким курсом вообще не подъемно стоит а дубль брать нужно точно знать длинну 2006 европа 2л англ сборки всетаки какая длинна идет сюда

Цитата: (agate @ 16.12.2014, 17:26) Так почему у всех ремни с разной длинной? Нужен ремень, оригинал с таким курсом вообще не подъемно стоит а дубль брать нужно точно знать длинну 2006 европа 2л англ сборки всетаки какая длинна идет сюда

к магазу подъехал, где есть выбор ремней и подбираешь устанавливая, индикатор посерёдке эталон нормы, либо меряешь старый и учитывая растяжку узнаёшь свой размер

Я поставил Globelt 1730, проблем нет.

Honda CR-V 2.4 2005 АКПП Американец, поменял ремень 7PK1735 MITSUBOSHI и ролик натяжителя ремня 31180PNAJ01 HONDA, все подошло идеально.
Старый ролик с был с подшипником KOYO, новый с NSK.