Как-то BMW сюда затесалась...проплатили? Шутка. Кстати, европейские рейтинги отличаются в свою сторону обычно.
В этой статье по общим показателям Honda на первом месте.

Цитата: (ГАЙКА @ 24.4.2011, 13:06) Honda на первом месте

Сестрёнке машинка попалась, Тойота Старлет 98 года выпуска, кондиционер, две подушки, за три года поменял только передние амортизаторы

CR-V опять на высоте
Ближе к концу года Страховой институт дорожной безопасности США IIHS опубликовал названия самых безопасных автомобилей 2011 модельного года.

Стоит отметить, что звания Top Safety Pick в этом году было удостоено рекордное количество машин, каждая из которых получила наивысшие оценки по результатам независимых краш-тестов.

В ходе краш-тестов 2011 года имитировались фронтальный, задний и боковой удары, а также переворот ТС. Хорошие показатели продемонстрировали 69 легковых автомобилей, 38 внедорожников и кроссоверов, пять минивэнов и три пикапа.

Полный список Top Safety Pick 2011 года выглядит так:

Субкомпактные автомобили:

Fiat 500 (выпущенные после 06.2011)
Ford Fiesta (седан и хэтчбек)
Honda Fit
Toyota Yaris


Компактные автомобили:

Chevrolet Cruze
Chevrolet Sonic
Chevrolet Volt
Ford Focus
Honda Civic (седан)
Honda CR-Z
Honda Insight
Hyundai Elantra
Kia Forte (седан)
Kia Soul
Lexus CT 200h
Mazda 3 (седан и хэтчбек)
Mini Cooper Countryman
Mitsubishi Lancer (кроме Ralliart и Evolution)
Nissan Cube
Nissan Juke
Nissan Leaf
Scion tC
Scion xB
Scion xD
Subaru Impreza (кроме полноприводных WRX)
Toyota Corolla
Toyota Prius
Volkswagen Golf
Volkswagen GTI


Среднеразмерные автомобили:

Audi A3
Buick Verano
Chevrolet Malibu
Chrysler 200 (четырехдверный)
Dodge Avenger
Ford Fusion
Honda Accord
Hyundai Sonata
Kia Optima
Subaru Legacy
Subaru Outback
Toyota Camry
Toyota Prius
Volkswagen Jetta
Volkswagen Jetta SportWagen
Volkswagen Passat
Volvo C30


Среднеразмерные автомобили (премиум-сегмент):

Acura TL (выпущенные после 09.2011)
Acura TSX (седан и хэтчбек)
Audi A4
Lincoln MKZ
Mercedes-Benz C-класса
Volkswagen CC (кроме полноприводных)
Volvo S60


Семейные автомобили:

Buick LaCrosse
Buick Regal (Opel Insignia)
Chrysler 300
Dodge Charger
Ford Taurus
Toyota Avalon


Представительские автомобили:

Audi A6
BMW 5-Series (кроме версий с двигателем V8 и полноприводных)
Cadillac CTS (седан)
Hyundai Equus
Hyundai Genesis I
Infiniti M37/M56 (кроме полноприводных M56x)
Lincoln MKS
Mercedes-Benz E-класса (купе и седан)
Saab 9-5
Volvo S80


Компактные SUV:

Honda CR-V
Hyundai Tucson
Jeep Patriot (с боковыми подушками безопасности в дополнительной комплектации)
Kia Sportage
Subaru Forester
Volkswagen Tiguan


Среднеразмерные SUV:

Chevrolet Equinox
Dodge Durango
Dodge Journey
Ford Edge
Ford Explorer
Ford Flex
GMC Terrain
Honda Pilot
Hyundai Santa Fe
Jeep Grand Cherokee
Kia Sorento
Subaru Tribeca
Toyota Highlander
Toyota Venza


Среднеразмерные SUV (премиум-сегмент):

Acura MDX
Audi Q5
BMW X3
Cadillac SRX
Infiniti EX35
Lexus RX
Lincoln MKT
Lincoln MKX
Mercedes-Benz GLK
Mercedes-Benz M-класса
Saab 9-4X
Volvo XC60
Volvo XC90


Полноразмерные SUV:

Buick Enclave
Chevrolet Traverse
GMC Acadia
Volkswagen Touareg


Минивэны:

Chrysler Town & Country
Dodge Grand Caravan
Honda Odyssey
Toyota Sienna
Volkswagen Routan


Пикапы:

Ford F-150
Honda Ridgeline
Toyota Tundra

Ешё о подвеске



Компания Honda возглавила британский список производителей, выпускающих самые устойчивые к выбоинам автомобили: только 1,4% владельцев автомобилей этой марки обращались на сервис по причине контакта с ямами в асфальте. В тройке лидеров "с обратным знаком" - Chrysler, Smart и Mercedes-Benz.

Британская компания Warranty Direct опубликовала своеобразный рейтинг устойчивости к дорожным неприятностям. По ее исследованию, меньше всего от ям и колдобин страдают машины марки Honda – их владельцы обращались по поводу значительного повреждения ходовой части своих автомобилей лишь в 1,4% случаев за год. Не слишком отстали от них японцы и корейцы – Toyota и Hyundai. Замыкают десятку лидеров, наиболее устойчивых к проблемам с асфальтом, бренды Suzuki, Ford и Mazda.

Chrysler возглавил рейтинг "с обратным знаком": согласно исследованию, проведенному компанией, так или иначе страдали в течение года от дорожных колдобин около 12% владельцев моделей этой марки. Следом за американским брендом значатся, как ни странно, два представителя концерна Daimler – марки Smart и Mercedes-Benz. Однако в Warranty Direct отмечают, что, несмотря на марку, каждый автовладелец имеет примерно шестипроцентный шанс за год столкнуться с "асфальтовой болезнью". К слову, средняя стоимость ремонта по этой причине в Великобритании, по сведениям аналитической компании, составляет 309 фунтов (около 370 евро).

Взято здесь: ссылка
Немецкие автомобили стали надежнее японских.

Японские автомобили в России пользуются высокой популярностью во многом из-за огромного числа легенд о их надежности. Однако, последние исследование, проведенное немецким автомобильным клубом ADAC говорит об обратном – японские производители потеряли лидерство по надежности практически во всех сегментах, в то время как немецкие автомобили возглавили рейтинги по отсутствию неполадок. При этом, исследование ADAC, основанное на количестве обращений в сервисы и вызовов «желтых ангелов» к месту поломок автомобилей, можно считать вполне репрезентативным. В статистике учитываются автомобили, произведенные с 2007 по 2011 год. Наилучшие показатели у тех автомобилей, количество отказов, поломок и дефектов, выявленных специалистами ADAC, меньше всего.

Долгое время в субкомпактном и компактном классах самыми надежными считались автомобили японского производства. Однако, в последнем рейтинге в субкомпактном классе Toyota Aygo пропустила вперед не только Renault Twingo, но и новый Ford Ka. Из 12 моделей, японский субкомпакт, разработанный совместно с концерном PSA, - единственный представитель Японии.

Лидерство по отсутствию поломок в классе, который ADAC называет компактным, удерживает MINI. Хороший результат показал Mitsubishi Colt, занимающий вторую позицию, но в спину ему дышат Opel Meriva и Dacia Sandero. А самыми «ломучими» эксперты ADAC признали SEAT Ibiza/Cordoba, Hyundai Getz и Honda Jazz.

В классе «небольших» автомобилей в лидерах – сплошь представители премиум-сегмента. Первые два места оккупировал Mercedes-Benz с его А- и В-классами, следом идет «копейка» BMW и Audi A3. Лучший из «японцев» - Nissan Qashqai – занимает лишь пятое место.

В «среднем» классе рейтинг возглавили модели Audi – A5 и Q5, соответственною Следом идут BMW X3 и Mercedes-Benz GLK. Лучшие из японских автомобилей даже не вошли в первую десятку – Toyota Avensis занимает 13-е место, а Mazda6 – лишь 15-е.

Среди больших автомобилей – снова одни премиальные модели, причем здесь автомобилей японских брендов вообще нет. Первое место удерживает Audi A6 с минимумом поломок с 2007 по 2011 годы. Следом – BMW пятой серии, Mercedes-Benz E-класса, BMW X5, Mercedes-Benz ML и Volvo S60/S70/S80/V70.

Единственный сегмент, где уже много лет обходится без сюрпризов – фургоны и микроавтобусы. Первое место здесь традиционно у Volkswagen Transporter, следом идут Mercedes-Benz Vito/Viano и FIAT Ducato.

В числе основных причин поломок уже много лет подряд лидером остается электрическая система автомобиля – из строя выходят аккумуляторы, стартеры и генераторы. Специалисты ADAC говорят о том, что особо этим грешат современные автомобили с системой Старт-Стоп – при постоянных включениях и выключениях двигателя нагрузка на батареи и другое электрооборудование вырастает в разы.

ADAC ведет статистику обращений за помощью с 1978 года. Стоит оговориться – несмотря на то, что этот автоклуб является крупнейшей организацией, оказывающей как экстренную техпомощь, так и услуги по ремонту в Германии, на территории этой страны действуют и другие подобные компании.

Цитата: (pechatnik @ 28.4.2012, 10:10) Взято здесь: ссылка Немецкие автомобили стали надежнее японских.

Насчет надежности я всегда опирался не на Адас, так как не совсем понимаю его
роль при создании рейтинга надежности, если авто не вызывает эвакуатор, так его и в
списке не будет, где то так.
Другое дело TUV организация которая скурпулезно осматривает автомобиль
и собирает информацию по каждому автомобилю прошедшему тех осмотр, и каждый год публикует результат,
примерно как там ссылка
Имхо

Цитата: (Тсунама @ 28.4.2012, 12:32) если авто не вызывает эвакуатор, так его и в списке не будет, где то так. Другое дело TUV организация которая скурпулезно осматривает автомобиль

А я то думаю - где подвох?

Среди больших автомобилей – снова одни премиальные модели, причем здесь автомобилей японских брендов вообще нет. Первое место удерживает Audi A6 с минимумом поломок с 2007 по 2011 годы. Следом – BMW пятой серии, Mercedes-Benz E-класса, BMW X5, Mercedes-Benz ML и Volvo S60/S70/S80/V70.
Где Drune?

Американцы тоже не спят. ссылка

Цитата: (pechatnik @ 28.4.2012, 11:01) А я то думаю - где подвох?

Здесь мне кажется разный подход, или смотреть только автомобили
с неисправностями, или все подряд...Поэтому наша ЦРВшка в Адас и не попала

Странно, что немцы лидируют, уже только потому, что их DSG очень геморойная и намучавшись с ней они уже собираются от неё отказываться.

Цитата: (Ева @ 28.4.2012, 12:24) Странно, что немцы лидируют, уже только потому, что их DSG очень геморойная и намучавшись с ней они уже собираются от неё отказываться.

Европейские и американский рейтинг вообще сильно разнятся всегда.

ссылка
Наша-то, наша!

Кашкай с пробегом 500 км.

Гы...

Цитата: (Петрович @ 8.9.2012, 22:22) Кашкай с пробегом 500 км.

ниссаны мне никогда не нравились , но у нас на страховой был аварийный кашкай с лобовым ударом , кузов отработал четко , машину в утиль , люди все живы

Цитата: (Толян @ 9.9.2012, 11:54) ниссаны мне никогда не нравились , но у нас на страховой был аварийный кашкай с лобовым ударом , кузов отработал четко , машину в утиль , люди все живы

Как хотите только по лицу не пинайте,я б долбанный наш мотор поменял на ниссановский а лучше 3MZ-FE,кузов 5+,ходовка 4+,в итоге рады тому что есть

Как хотите только по лицу не пинайте,я б долбанный наш мотор поменял на ниссановский а лучше 3MZ-FE,кузов 5+,ходовка 4+,в итоге рады тому что есть

Подписываюсь. До серванта был Кашкай+2 2л 6мкпп, ракета по сравнению с Севой, и расход был на литр меньше при одинаковом весе, обидно. Но Сева все равно нравится больше.

Хонда снова на высоте
Стали известны автомобили с самыми надежными двигателями. Соответствующее исследование провели специалисты страховой компании Warranty Direct, проанализировавшие зарегистрированные обращения автовладельцев 36 различных марок. Об этом сообщает Auto Express.
Выяснилось, что самыми ненадежными оказались автомобили марки MG Rover. Вероятность поломки мотора такого автомобиля составляла 7,88%. Это означает, что фактически ломается каждая тринадцатая машина данного бренда. Впрочем, речь, так или иначе, идет о подержанных авто, ведь машины под маркой Rover не выпускаются с 2005 года.
А вот что действительно интересно, так это то, что вторую строчку среди ненадежных заняли автомобили Audi. Вероятность неисправности мотора на машинах этого бренда составляет 3,71%. Третье место по ненадежности двигателей заняли автомобили Mini (2,51%), четвертое — Saab (2,49%), а замыкает пятерку бренд Opel/Vauxhall (2,46%). Интересно, что Audi и Opel — далеко не последние «немцы» среди самых ненадежных, к примеру, BMW досталось седьмое место (вероятность поломки — 2,2%), а автомобилям Volkswagen — девятое (1,91%).
Реже всего, согласно докладу, двигатели ломаются на автомобилях Honda. Вероятность поломки «японца» составляет лишь 0,29% или 1 случай из 344. На втором месте моторы автомобилей Toyota, ломающиейся в 0,58% случаев. Третье место досталось Mercedes-Benz (0,84%), четвертое — Volvo (0,90%), а замыкает пятерку лидеров Jaguar с процентом поломок двигателя 0,98%.
ссылка