Доброго дня, столкнулся с такой проблемой, как шум и невыносимые вибрации в CR-V RD1. Произошло это сразу же после налёта на камень. Решили, что провернулся кардан, ибо пыльник был зажёван, а защита погнута и прижата к кардану.
Пришлось снять кардан, и поставить новый пыльник, но при обратной установке столкнулись с такой проблемой, что кардан не достаёт до редуктора примерно 3 сантиметра. Насильно монтажкой вытянули его и прикрутили, однако это не помогло. Решили поставить так, чтобы все колёса находились над землёй. Поставили, но вибрации и шум не проходили. Добавив больше оборотов проблемы исчезли, но повалил белый дым и запах жжёной резины. Порвалась резинка на подвесном, решили купить новый карданный вал. И вот сейчас есть проблема - задняя часть кардан не дотягивается до редуктора примерно 1-2 сантиметра. Кто что посоветует? Заранее спасибо.

Я сначала думал, что проблема в муфте, но, так как вы ее заменили, то этот вариант отпадает. А то, что после удара появилось такое, то и искать нужно в той области, куда пришелся удар. Кардан точно не зацепило?

Цитата: (павел @ 28.6.2017, 14:50) Доброго дня, столкнулся с такой проблемой, как шум и невыносимые вибрации в CR-V RD1. Произошло это сразу же после налёта на камень. Решили, что провернулся кардан, ибо пыльник был зажёван, а защита погнута и прижата к кардану. Пришлось снять кардан, и поставить новый пыльник, но при обратной установке столкнулись с такой проблемой, что кардан не достаёт до редуктора примерно 3 сантиметра. Насильно монтажкой вытянули его и прикрутили, однако это не помогло. Решили поставить так, чтобы все колёса находились над землёй. Поставили, но вибрации и шум не проходили. Добавив больше оборотов проблемы исчезли, но повалил белый дым и запах жжёной резины. Порвалась резинка на подвесном, решили купить новый карданный вал. И вот сейчас есть проблема - задняя часть кардан не дотягивается до редуктора примерно 1-2 сантиметра. Кто что посоветует? Заранее спасибо.

Что имеется ввиду под словами " провернулся кардан"?? Это как ?
Крестовина разрушена, шлицы сорваны на хвостовике?

Проверьте состояние задних сайлентблоков, крепление двигателя.
Если кардан стал внезапно короче, то это наводит на мысль, что геометрия подвески повреждена.

Цитата: (Anton_19 @ 28.6.2017, 17:07) Я сначала думал, что проблема в муфте, но, так как вы ее заменили, то этот вариант отпадает. А то, что после удара появилось такое, то и искать нужно в той области, куда пришелся удар. Кардан точно не зацепило?

Да, точно. Единственное, что его придавило защитной скобой, и то не сильно, так как даже царапин нет. Сейчас же есть догадки, что задний мост сместился назад.