Подниму тему.
На моей Хонде с петлями задней двери все ОК.
Но есть опыт ремонта второй машины- УАЗа.
Там эта беда глобальная, штоки петель достаточно твердые, а проушины сыромятные, отверстия превращаются в эллипсы и эта беда прогрессирует очень быстро, как только появляется малейший люфт.
Новые петли УЖЕ с ЗАВОДА имеют люфт между штоком и их замена ничего не дает, все держится на частой прошприцовке солидолом.
Что сделал.
Развернул в петлях отверстия на 2 мм больше.
Подобрал сверло по металлу, которое плотно, как плунжерная пара входит в отверстие.
Сверло с длинным хвостовиком, отрезал его болгаркой.
Это заготовка новой оси.
Тонким отрезным кругом сделал небольшую винтовую канавку на оси (полвитка примерно, можно и просто риску вдоль сделать) чтобы смазка могла попасть внутрь.
Собрал, продавил смазкой ШРУС-4 (она пластичная и не вытекает на жаре, в отличие от литола-солидола).
И все стало замечательно.
Была еще мысль врезать масленку в петлю. но времени не нашел.

На днях тоже начало скрипеть, промыл смазал петли двери багажника как в прошлом году, ан нет-начал искать в результате смазал петли стекляной крышки багажника, и места крепления стоек той-же крышки, скрипы исчезли. Установил причину путем нажимания на стекляную крышку в закрытом состоянии.

Еще подтянул гайки крепящие амортзаторы к стеклу багажника, все звуки исчезли

подниму тему. на днях поменял оси петель задней двери, т.к. дверь ващпе разболталась, на небольших кренах скрипела и дверь и стекло. заказал тут ссылка. цена вопроса 850 рэ с пересылом. сейчас в салоне тишина. с учетом того что менял один в холодном гараже в -20, на работу ушло 3 часа с копейками.

Цитата: (icemn08 @ 20.1.2016, 11:50) подниму тему. на днях поменял оси петель задней двери, т.к. дверь ващпе разболталась, на небольших кренах скрипела и дверь и стекло. заказал тут ссылка. цена вопроса 850 рэ с пересылом. сейчас в салоне тишина. с учетом того что менял один в холодном гараже в -20, на работу ушло 3 часа с копейками.

Расул, а на самих петлях выработки не было? Сделай пож-та фото старых осей

Цитата: (Петрович @ 20.1.2016, 22:15) Расул, а на самих петлях выработки не было? Сделай пож-та фото старых осей

хорошо Олег. на петлях выработки не было, только внутри в пазах под смазку была очень плотно набита грязь, выковыривал ее долго острым шилом. завтра вечером сфотаю выложу

Цитата: (icemn08 @ 20.1.2016, 20:17) хорошо Олег. на петлях выработки не было, только внутри в пазах под смазку была очень плотно набита грязь, выковыривал ее долго острым шилом. завтра вечером сфотаю выложу

Тоже хочу по теплу заняться, но думаю пройтись развёрткой по петлям, а оси сделать из клапанов

Цитата: (Петрович @ 20.1.2016, 22:33) Тоже хочу по теплу заняться, но думаю пройтись развёрткой по петлям, а оси сделать из клапанов

ты знаешь, в самих петлях как ни странно выработки ноль. только грязь. а вот оси заметно поизносились. те оси что я заказывал изготовлены из довольного твердого металла, забивал из небольшой кувалдочкой, шляпки осей не пострадали, небольшие вмятины, которые зашлифовал на станочке, кругом 4000 ед.

Отмечусь чтобы не потерять тему и сделать весной это полезное дело.

как обещал Олег.

чего то не дает мне загрузить остальные фото, пишет что размер файла выше предельно допустимого. вот сылка на мой БЖ на драйве ссылка