Всем добрый день. Уже несколько раз создавал темы на форуме. Связано с тем, что немного мне не повезло. Пригонял машину из Штатов в 12 году и там ее подтопило. Были косяки, постепенно получалось их исправлять. Но вот уже как больше года сталкиваюсь с такой проблемой : при нажатии на акселератор на скорости 40-60 километров примерно на 1500-2000 тысячах оборотов машину начинает дергать. Если резко осуществлять разгон, то все происходит нормально, то есть никаких подергиваний нет. При отпуске педали газа вибрация также моментально прекращается. Также интересный момент, который я заметил: если машина холодная, в течении первых 10 минут проблемы просто нет. На других скоростных диапазонах проблема также пропадает. Понимаю, я вряд ли кто-нибудь сталкивался с подобной ситуаций, но, возможно, есть кто-то хотя бы сможет подсказать примерный вектор разрешения проблемы и что это может быть.

Цитата: (Vados @ 28.5.2016, 13:02) Всем добрый день. Уже несколько раз создавал темы на форуме. Связано с тем, что немного мне не повезло. Пригонял машину из Штатов в 12 году и там ее подтопило. Были косяки, постепенно получалось их исправлять. Но вот уже как больше года сталкиваюсь с такой проблемой : при нажатии на акселератор на скорости 40-60 километров примерно на 1500-2000 тысячах оборотов машину начинает дергать. Если резко осуществлять разгон, то все происходит нормально, то есть никаких подергиваний нет. При отпуске педали газа вибрация также моментально прекращается. Также интересный момент, который я заметил: если машина холодная, в течении первых 10 минут проблемы просто нет. На других скоростных диапазонах проблема также пропадает. Понимаю, я вряд ли кто-нибудь сталкивался с подобной ситуаций, но, возможно, есть кто-то хотя бы сможет подсказать примерный вектор разрешения проблемы и что это может быть.

Машинка "подтопленная"- отсюда и "плясать". Может быть все, что угодно, от глюка мозгов в определенных режимах работы, до банального окисления проводки (массы)... Перетряхивать всю электрику.

Цитата: (Strig @ 28.5.2016, 17:41) Машинка "подтопленная"- отсюда и "плясать". Может быть все, что угодно, от глюка мозгов в определенных режимах работы, до банального окисления проводки (массы)... Перетряхивать всю электрику.

Спасибо за ваш ответ. Буду ехать к официалам разбираться.

Цитата: (Vados @ 28.5.2016, 21:02) Спасибо за ваш ответ. Буду ехать к официалам разбираться.

Пожалуйста. Главное - что бы официалы взялись и сделали нормально.
Пересмотрел несколько видео на YouTube про восстановление "утопленников" - основная головная боль - это электрика. Что сможете - смотрите сами, официалы за любую мелочь денег снимут....

Цитата: (Vados @ 28.5.2016, 13:02) Были косяки, постепенно получалось их исправлять.

А что исправляли из серьезного?

Цитата: (BKS @ 28.5.2016, 21:22) А что исправляли из серьезного?

Машину затопило по средний уровень кулисы. Четкий уровень было по блоку блютуз : половина погнившая, половина целая. Из сделанного помогли разобраться с генератором (он стоит в низу от правой фары). С ним была проблема, когда стал мигать свет по всей машине, оказалось - прогнили провода. Также помогли со стартером. Проблема заключалась в том, что машина могла пол года спокойно ездить, а потом вдруг переставала заводиться. Тоже было связано с гниением проводом. А так по мелочи много выскакивало.

Почитайте у меня точно так же как и Увас проблема как у вас у меня она с нуля машина не утопленник это 100 процентов официалы ни чем мне не помогли все почитайте что я делала с мужем с нашей машиной ни чего не помогает это кошмар какой-то

Суть дела такова едит машина хонда срв 3 двигатель 2 литровый автомат где-то на скорости от 40 до 60 при этом ровная идеальная дорога провиряли. С мужем раз 15 едим на круизе контроле и начинается лёгкое потрясывание от двигателя в руль как по мелкой щебенкой едишь она трясёться как начинает трястись Давиж на газ или на тормоз все пропадает едишь на скорости педаль газа в средних оборотах газ ровно нагой держишь что муж что и я у обоих получался машина на 1.100-1.250 оборотах и скорость равная умеренная даже во дворе ели в натяг едишь 10 км тоже дёргается как на газ или тормоз все проподает внимание далие промывали форсунки не на стенде меняли свечи в коробке масло в редукторе масло двигателе масло фильтр топливный оригинальный 5.500 стоит промывали сеточку три раза и воздухом продували фильтр выносной круглый на автомате меняли и масло тоже ещё раз меняли диагностика движка на хонде у дилера ни каких ошибок нет и в хач сервис загоняли так ещё посмотреть не троит ни чего масло не ест меняли катушки зажигания с новой машины брали покататься не помогло и ещё подвеска в идеале что заскрепит запищит сразу муж в сервис или сам своими силами к официалу едит он рядом с машиной стоит когда и ё делают регулировали клапана . Резина что зима что лето на разных дисках все равно трясёт заводиться с пол оборота что зимой при -37 что летом в Сочи 31 и бес потери мощности и дросиль чистили ни чего не помогает машина отличная менять не сабираемся друг на срв 3 проехал 780000 пробега на фирме машина всегда под жопой у него двигатель и каробка автомат и все без переборке только два раза подвеску перебирали у дилеров 145.000 рублей полностью так что помогите Пожалуста можь у каво была такая только а реальная проблема каво была напишите мне ekaterinaa-07@mail .ru

Цитата: (Хондочка5 @ 20.6.2016, 7:56) Суть дела такова едит машина хонда срв 3 двигатель 2 литровый автомат где-то на скорости от 40 до 60 при этом ровная идеальная дорога провиряли. С мужем раз 15 едим на круизе контроле и начинается лёгкое потрясывание от двигателя в руль как по мелкой щебенкой едишь она трясёться как начинает трястись Давиж на газ или на тормоз все пропадает едишь на скорости педаль газа в средних оборотах газ ровно нагой держишь что муж что и я у обоих получался машина на 1.100-1.250 оборотах и скорость равная умеренная даже во дворе ели в натяг едишь 10 км тоже дёргается как на газ или тормоз все проподает внимание далие промывали форсунки не на стенде меняли свечи в коробке масло в редукторе масло двигателе масло фильтр топливный оригинальный 5.500 стоит промывали сеточку три раза и воздухом продували фильтр выносной круглый на автомате меняли и масло тоже ещё раз меняли диагностика движка на хонде у дилера ни каких ошибок нет и в хач сервис загоняли так ещё посмотреть не троит ни чего масло не ест меняли катушки зажигания с новой машины брали покататься не помогло и ещё подвеска в идеале что заскрепит запищит сразу муж в сервис или сам своими силами к официалу едит он рядом с машиной стоит когда и ё делают регулировали клапана . Резина что зима что лето на разных дисках все равно трясёт заводиться с пол оборота что зимой при -37 что летом в Сочи 31 и бес потери мощности и дросиль чистили ни чего не помогает машина отличная менять не сабираемся друг на срв 3 проехал 780000 пробега на фирме машина всегда под жопой у него двигатель и каробка автомат и все без переборке только два раза подвеску перебирали у дилеров 145.000 рублей полностью так что помогите Пожалуста можь у каво была такая только а реальная проблема каво была напишите мне ekaterinaa-07@mail .ru

Катерина учебники скурила?
Где знаки препинания?
Невозможно же читать!

у меня проблема с машиной и я не сабираюсь заморачиваться над этим если есть возможность помочь помогайте и пишите по делу

Цитата: (Хондочка5 @ 20.6.2016, 9:38) у меня проблема с машиной и я не сабираюсь заморачиваться над этим если есть возможность помочь помогайте и пишите по делу

Так изложите нормальным языком. Ничего не понял, ошибка на ошибке, даже вникать не хочется.

Цитата: (Vados @ 19.6.2016, 13:06) Машину затопило по средний уровень кулисы. Четкий уровень было по блоку блютуз : половина погнившая, половина целая. Из сделанного помогли разобраться с генератором (он стоит в низу от правой фары). С ним была проблема, когда стал мигать свет по всей машине, оказалось - прогнили провода. Также помогли со стартером. Проблема заключалась в том, что машина могла пол года спокойно ездить, а потом вдруг переставала заводиться. Тоже было связано с гниением проводом. А так по мелочи много выскакивало.

Были у официалов в Николаеве? Чем-то помогли? Они ребята хорошие, но работают под настроение. )))

Цитата: (Хондочка5 @ 20.6.2016, 16:38) у меня проблема с машиной и я не сабираюсь заморачиваться над этим если есть возможность помочь помогайте и пишите по делу

О май год ©
Идите в ветку "трёшек", может там и помогут. Или у вас 4е поколение?

Цитата: (jax @ 20.6.2016, 10:16) Идите в ветку "трёшек", может там и помогут. Или у вас 4е поколение?

Видимо в школу не мешает пойти перед этим.

Цитата: (BKS @ 20.6.2016, 10:03) Были у официалов в Николаеве? Чем-то помогли? Они ребята хорошие, но работают под настроение. )))

Не, сейчас живу в Харькове и обслуживаюсь у них )

Эх... думаю, официалы проблему не победят. Во-первых, мороки много-денег мало. Во-вторых, "специалисты" в массе заточены на замену узлами, а не поиске проблемы с наименьшими потерями для клиента. В Харькове официалы на Фрунзе были получше остальных. А вообще напишите мне в ЛС, посоветую, к кому можно обратиться ещё.

2 литровые движки что на срв 3 .4 одинаковы понятно только прошили их для 92 бензина 4 срв

Ребят, советую прочитать этот бред Хондочки5 до конца-там еще веселее слог начинается!

Цитата: (Хондочка5 @ 20.6.2016, 9:38) у меня проблема с машиной и я не сабираюсь заморачиваться над этим если есть возможность помочь помогайте и пишите по делу

Проблема у тебя с орфографией и воспитанием.

Vados, а с кнопкой eco и с отключенной eco симптомы одинаковы? Может электронная педаль газа чудит? Может там дорожки окислились в определенном месте, как раз это положение педаль принимает при 40-60 при твоих оборотах. может снять/посмотреть как там дорожки поживают, ластиком пройдись по ним