Цитата: (Петрович @ 8.3.2013, 0:48) Он прав повышенное давление в выпускной системе

На сколько это плохо для двигателя ?

Цитата: (Барнаулец @ 11.3.2013, 18:28) На сколько это плохо для двигателя ?

Насколько плохо не знаю, но потеря мощности и повышенный расход топлива - факт! Ну и сам двигатель, работая по аварийной программе, больше изнашивается. Рассчитано только доехать до сервиса! Следовательно постоянно ездить так нельзя!

Цитата: (Барнаулец @ 11.3.2013, 18:28) На сколько это плохо для двигателя ?

Увеличение давления ведет к повышению температуры выпускной системы и двигателя, что создает опасность прогара прокладки головки блока, оплавлению сот катализатора, в обшем весь букет неиспраностей при перегреве движка

Установка обманки эти бяки предотвратит ?

Тоже загорелся Джеки-чан. Ошибка 420 (по мультитронику) - "Нейтрализатор-низкий эффект". Лямбды две. Катализатор выбит. Поставил "футорку", мультитроник начал выдавать ошибку Р0138 ДК 2 - высокий сигнал. Я так понимаю что одной футоркой не обойтись. Надо ставить пламягаситель или катализатор. А ни кто не пробовал ставить катализатор с других машин? Ведь сейчас даже на ведроверы ставят катализаторы.

Цитата: (BM69 @ 12.3.2013, 16:35) Тоже загорелся Джеки-чан. Ошибка 420 (по мультитронику) - "Нейтрализатор-низкий эффект". Лямбды две. Катализатор выбит. Поставил "футорку", мультитроник начал выдавать ошибку 128 ДК 2 - высокий сигнал. Я так понимаю что одной футоркой не обойтись. Надо ставить пламягаситель или катализатор. А ни кто не пробовал ставить катализатор с других машин? Ведь сейчас даже на ведроверы ставят катализаторы.

когда то читал , что на 2.0 ниссан ставили кат от тазика приоры , цена 100 баксов и работы на пару часов , надо переварить родные крепления ката и удлинить чуток на новом каталике , Тазовский короче

Анатоль, Петрович и все гуру и други!!! У меня он ещё родной стоит. Я два года назад снимал его на ревизию (отчет выкладывал где-то) Нормальный был. Теплее станет думаю всетаки выбить его, у меня датчик один перед ним стоит. Он пустой быстро прогорит? надо ли принципиально пламягаситель стовить?

Цитата: (Dark Grey @ 12.3.2013, 17:23) надо ли принципиально пламягаситель стовить?

Не Серёга, не принципиально, можно просверлить в сотах несколько отверстий диаметром 10-16 мм. (в стройматериалах продаются длинные свёрла с победитовой напайкой) только сверли без перфоратора (расколется керамика и задолбает грохот в катализаторе)

Цитата: (Толян @ 12.3.2013, 17:16) когда то читал , что на 2.0 ниссан ставили кат от тазика приоры , цена 100 баксов и работы на пару часов , надо переварить родные крепления ката и удлинить чуток на новом каталике , Тазовский короче

Толян, если ставить каталик от другой марки авто, то надо подбирать, что бы литраж двигателей был одинаковый или у донора больше

Цитата: (BM69 @ 12.3.2013, 15:35) Поставил "футорку", мультитроник начал выдавать ошибку 128 ДК 2 - высокий сигнал

Поэксперементируй с диаметром центрального отверстия футорки

Цитата: (Петрович @ 12.3.2013, 18:11) Поэксперементируй с диаметром центрального отверстия футорки

Я так думаю попробовать уменьшить?
Кстати Петрович, насколько я помню у тебя тоже мультик стоит? Вопрос немного не в тему. Сколько моментальный расход показывает при стоянке на "D" и на "Р"? У меня 1.2 и 1.0 л/ч соответственно.

Цитата: (BM69 @ 12.3.2013, 18:52) Я так думаю попробовать уменьшить? Кстати Петрович, насколько я помню у тебя тоже мультик стоит? Вопрос немного не в тему. Сколько моментальный расход показывает при стоянке на "D" и на "Р"? У меня 1.2 и 1.0 л/ч соответственно.

Сейчас гляну, так не помню

Цитата: (Толян @ 12.3.2013, 17:16) когда то читал , что на 2.0 ниссан ставили кат от тазика приоры , цена 100 баксов и работы на пару часов , надо переварить родные крепления ката и удлинить чуток на новом каталике , Тазовский короче

От Приоры конструкция вообще далека от нашей, кат стоит сразу после коллектора, если мастырить, много работы. да и объем у нее не подходящий

Цитата: (Петрович @ 12.3.2013, 18:58) Сейчас гляну, так не помню

1.0 и 0.8 при темп. 73 градуса

Вот гляньте ссылка

Цитата: (BM69 @ 12.3.2013, 15:35) мультитроник начал выдавать ошибку Р0138 ДК 2 - высокий сигнал.

У меня правда тогда лямбда накрылась ссылка

Цитата: (Петрович @ 12.3.2013, 21:41) У меня правда тогда лямбда накрылась..

Петрович,я все таки надеюсь что нет, Так как эта ошибка выскочила после установки футорки и при движении за городом (сбрасываешь мультиком-все в норме). В городском режиме ее нет. Я думаю, что если бы крякнула лямбда, то чек горел бы постоянно. Или я ошибаюсь? Завтра постараюсь выкрутить футорку, посмотрю что будет.

Цитата: (BM69 @ 12.3.2013, 23:29) Петрович,я все таки надеюсь что нет, Так как эта ошибка выскочила после установки футорки и при движении за городом (сбрасываешь мультиком-все в норме). В городском режиме ее нет. Я думаю, что если бы крякнула лямбда, то чек горел бы постоянно. Или я ошибаюсь? Завтра постараюсь выкрутить футорку, посмотрю что будет.

если сквозное отверстие в футорке маленькое попробуй на чуть чуть увеличить , но не сильно , если большое , то делать новую и мучать заново , 2 лямда бяка нежная ,тонкий подход однако нужет

Цитата: (Толян @ 13.3.2013, 8:12) если сквозное отверстие в футорке маленькое попробуй на чуть чуть увеличить , но не сильно , если большое , то делать новую и мучать заново , 2 лямда бяка нежная ,тонкий подход однако нужет

Сделано по чертежу Петровича. Анатолий, как думаешь что попробовать, увеличить или уменьшить?

Вот и мне выточили футорку, пламягаситель неделю уже лежит. Как всё поставлю, о результатах напишу. Правда, чек уже вторую неделю не вылезает, может морозы?