обзвонил 3 офицальных дилерский центров （Самара, Ростов на дону）. Везде данную информацию опровергли. Ремонт, включая запчасти, за счет клиента. Ни про какую гарантию и ее продление они не знают. Им информация не поступала. На горячей линии футболят в дилерские центры.

приехать лично и писать (желательно под видео) письменную претензию со ссылкой на бюллетень HMR-08-00 Кампания 6Б4, получить номер входящего, ждать официального отказа (что вряд ли), потом в хонду настучать или иск в суд. или и и )

Цитата: (v810 @ 29.7.2020, 13:18) обзвонил 3 офицальных дилерский центров （Самара, Ростов на дону）. Везде данную информацию опровергли. Ремонт, включая запчасти, за счет клиента. Ни про какую гарантию и ее продление они не знают. Им информация не поступала. На горячей линии футболят в дилерские центры.

день добрый. как у вас решился вопрос?

Вот и меня постигла эта эпидемия. Пробег 101 000 км. Загудел задний правый. По сайтам №42200T1GE01 бьеться от 60000 до 3000 руб. Какую фирму лучше выбрать?

Цитата: (Aleksei 71 @ 11.10.2020, 21:54) Вот и меня постигла эта эпидемия. Пробег 101 000 км. Загудел задний правый. По сайтам №42200T1GE01 бьеться от 60000 до 3000 руб. Какую фирму лучше выбрать?

СДЕЛАЙ КАК Я. ссылка

Цитата: (Aleksei 71 @ 11.10.2020, 21:54) Вот и меня постигла эта эпидемия. Пробег 101 000 км. Загудел задний правый. По сайтам №42200T1GE01 бьеться от 60000 до 3000 руб. Какую фирму лучше выбрать?

Бери подшипник 42200T0A951, это американец от 2.4 литра , на нашу 2.0 подходит. Судя по отзывам он лучше нашего оригинала. Сам такой поставил на 92000 км пробега. Не бери заменители из Китая и т. п, долго не ходят.

С 2020 года ни у кого не возникало проблемы и вопросов соответственно тоже, странно...
Загудел правый задний (пробег 97 000) и так конкретно загудел, что я сразу озадачился поиском замены. Выбор большой, разнообразие цен тоже, что выбрать, оригинал или аналог, не знаю. За цену оригинала можно взять 2 аналога, вот и возникает вопрос, на чем остановить выбор? Кто-нибудь ставил аналоги, если да то какие и как себя показали в эксплуатации, если кто ставил и есть информация, буду очень благодарен. При диагностике предложили замену на LYNXAUTO за цену 13200 р. + 2100 р. замена, итого 15300 р., вообще не мой вариант, менять буду сам, рассматриваю варианты замены на:
1) Оригинал 42200T0A951-10190 р.
2) NTN HGB44349S01 - 11200 р.
3) LYNXAUTO WH1519 - 7920 р.
4) ILGIN IJ143042 (Корея) - 6285 р.
5) NTY KLTHD077 - 6226 р.

Вопрос закрыт, выбор определился сам собой, взял то что можно было приобрести из наличия сразу, тк сегодня в дорогу, а гул уже стоит конкретный и прогрессирует, может даже сегодня уже и поменяю если по времени получится. При выборе как обычно наткнулся на огромный разброс цен, отзывы разные, самый плохой вариант на который можно нарваться в поиске, это за дорого купить подделку. Я купил ILGIN IJ143042 (Корея) - 6500 р., фото чуть позже выложу, по всем признакам на подделку не похоже, будем смотреть на сколько хватит, как себя покажет во время эксплуатации и стоит ли данный бренд рассматривать в будущем в качестве альтернативы оригиналу, фото чуть позже выложу.

Ну вот и фото, надписи четкие, ступица выглядит отлично, никаких признаков контрафакта мной обнаружено не было, если кто что увидит, говорите, будем знать... Перед выбором весь инет перерыл и ничего подобного найти не смог, надеюсь что как наглядное пособие пригодится многим ищущим...)
 DSC_0266.JPG ( 3,81 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 12
 DSC_0267.JPG ( 3,71 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 6
 DSC_0268.JPG ( 4,08 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 8
 DSC_0269.JPG ( 3,54 мегабайт ) Кол-во скачиваний: 16
[attach
ment=43069:DSC_0270.JPG]

Ступицу сегодня заменил, снова наслаждаюсь тишиной, до замены считал что подвывание начиналось на скорости около 60 км/ч, по факту теперь и на более низкой скорости стало ощутимо тише. На старой ступице опознавательных знаков производителя мной никаких обнаружено не было, подшипник в старой ступице прокручивался тяжело и шумно. По замене сложностей никаких не возникло, кроме откручивания винта (под крест) крепления тормозного диска к ступице, пришлось как и на 3-ке воспользоваться зубильцем, был очень удивлен тому, что крепится диск на один винт, хотя по каталогу значится 4 - по 2 на каждую-заднюю ступицу. После снятия диска увидел состояние колодок ручиника и всего остального, все как у нового автомобился, чистое, светлое, никакой коррозии нет и в помине, чуть пыли только, состояние порадовало...

Привезли сегодня ступицу 42200-T1G-E01. На коробке написано ,что сделана в Японии, хотя вроде говорят, что этот номер из Тайланда. На торцах шпилек отсутствуют буквы S. Резиновый сальник как тот не хорошо "подвернут", возможно в будущем будет пропускать грязь и воду. Ну и маркировка выполнена не на внутренней стороне подшипника, а на наружной. Возможны подделки? Цена 8.000 руб.

Цитата: (северянин71 @ 21.6.2023, 21:14) Привезли сегодня ступицу 42200-T1G-E01. На коробке написано ,что сделана в Японии, хотя вроде говорят, что этот номер из Тайланда. На торцах шпилек отсутствуют буквы S. Резиновый сальник как тот не хорошо "подвернут", возможно в будущем будет пропускать грязь и воду. Ну и маркировка выполнена не на внутренней стороне подшипника, а на наружной. Возможны подделки? Цена 8.000 руб.

Все что было перечислено и является косвенными-возможными признаками подделки. Да, в данном случае номер отношения к стране иметь не может.

за восемь тыщ откуда там оригинал возьмется

Поправьте, если что не так. Но в Питере и в Москве в приличных магазинах цены от 10.000 до 80.000 гуляют. Увидел то, что не понравилось, отказался. Увижу оригинал за 10.000 и не возникнет вопросов, возьму. Но и цена не всегда показатель. Иногда очевидная жадность продавцов. Масло к примеру подешевело оригинал. Возобновились поставки.