Цитата: А усилок можно подключить проводами, которые идут в передние и задние динамики?

Можно, если на усилителе есть высокоуровневый вход. Но я бы задние оставил работать от штатной головы, а передние включил через усь. Низкие частоты для тылового канала зарезаны в штатном ГУ.
Включить по схеме как ты спрашивал ГУ - кроссовер -2 ветки на НЧ/ВЧ можно и нужно.

Цитата: (mike007 @ 11.5.2017, 0:46) Да штатный фильтр частот где-то там стоит сбоку за панелью

Не вводите людей в заблуждение, штатного кроссовера нет. Единственный фильтр - это конденсатор, приделанный к твитеру.

Цитата: (pechatnik @ 11.5.2017, 16:27) Можно, если на усилителе есть высокоуровневый вход. Включить по схеме как ты спрашивал ГУ - кроссовер -2 ветки на НЧ/ВЧ можно и нужно.

Не посоветуеьте какой-нить бюджетнинький? Чтоб в магнитолу не лезть. И еще вопрос, в теме, где вы делали линейные выходы, со временем перепаяли кондеры. Если все-таки я просто спаяю линейные выходы, и больше ничего переделывать в магнитоле не буду, пущу на усилок, звук так себе будет? Я к тому, что как некрути обязательно перепаивать? С паяльником не дружу, но вроде линейники смогу. Достаточно будет вмешательств?

Без навыков в магнитолу не лезьте, подключайтесь по высокому уровню к выходам магнитолы на передние динамики.
Из бюджетных усилителей, например, Blaupunkt GTA-275 имеет входы высокого уровня.

Планирую размещение усилителя в багажнике, т.к. под сиденье он не помещается. На спинку дивана - не хочется. Вроде вот ничего вариант:
ссылка
но не понятна система креплений. Усилитель стоит на раме, а вот рама к чему крепится, не уж то пол дырявили? Может кто еще подскажет варианты размещения усилка?

Цитата: (XplorerX @ 27.5.2017, 23:42) Вроде вот ничего вариант: ссылка

а как пол открывается?

Цитата: (s-rv @ 28.5.2017, 3:25) а как пол открывается?

Самому интересно

Подскажите, есть ли в природе ответная часть фишки с проводами, через которую подключены штатные колонки? Хочу временно подключить новые колонки от ГУ на штатную проводку (потом через усилки на новую проводку), но сохранить фишки для возврата в штатное положение.

XplorerX, оголи провода до фишки и прикрути.

s-rv, Это крайний вариант, хотелось более элегантное решение. Я видел такое подключение на другой машине.

Небольшой текстовый отчет о замене колонок. На шумку 2 дверей ушло 6 листов Comformat Dark D3 и 1 лист Comfort mat UltraSoft wave 15. Ушки можно не подрезать с проставками 15+10 мм колонки встали нормально. Подключился пока первыми попавшими проводами от ГУ через кроссоверы (врезался в ISO переходник). Кроссоверы вполне поместились под торпедо за магнитолой. Жду набор проводов, позже буду подключать усилители, саб и колонки на поканалку.

Теперь вопрос. Как Вы кидали провода в водительскую дверь? Там в белой фишке, которая под резинкой (в отличие от пассажирской двери), нет свободной дырки .

Всем привет.
Кто подскажет, где расходятся провода на мидвуфер и твиттер? В ногах передних пассажиров?

ссылка

это для 2 поколения, но я думаю, что для нас тоже так же.
Завтра или на выходных полезу проверять )))

По просьбе пытливого соклубника обмерил мидбасы, которые штатно стояли в EXE, такие как тут: ссылка

Parameter/Value Description
-------------------------------------------------------------------
fs 88,4 Hz free air resonance frequency
Zmax 21,0 Ohm impedance at resonant frequency
Rdc 4,2 Ohm DC-resistance
Qms 5,13 mechanical Q of the speaker
Qel 1,29 electrical Q of the speaker
Qts 1,03 total Q of the speaker

Mms 12,0 g/ 0,42 oz extra mass (pretended)
Vb 100,0 l/ 3,53 ft³ test volume (pretended)

Mmd 7,79 g/0,275 oz mass of driver's cone
Cms 0,42 mm/N compliance of driver's suspension
Vas 47,49 l/1,677 ft³ compliance volume of the speaker
Vas was determined with the elasticity of the membrane

Ко мне обратился соклубник с просьбой подобрать динамики на замену заводским. Магнитола остается штатная.
Вот мой ответ:

Динамики все разные, каждый создается для своих задач. Улучшая одни характеристики, приходится жертвовать другими. Поэтому важно найти золотую середину для конкретной задачи.

Для подключения к штатной магнитоле нужны динамики с высокой отдачей и низкой резонансной частотой. Сильно дорогие покупать смысла нет – их потенциал останется не раскрыт. По сравнению со штатными мы получим более широкий частотный диапазон, большую перегрузочную способность, более чистый звук. Громче не станет.
На перед нам нужны компонентные динамики, в задние двери – коаксиальные, размер 16 см.

Что есть подходящего на фронт:
Pioneer TS-A1600C
Morel Maximo Ultra 602
URAL (УРАЛ) AK-74.C
Focal RSE-165

На тыл требования еще проще – бас срезается в магнитоле, вч играют в ноги). Берем что-то из этого:
JVC CS-J1720X
Pioneer TS-G1720F
Pioneer TS-1702I
Sony XS-FB1620E

Эти динамики поставить с переделкой дверной карты? Подиум для них предусматривать?

Цитата: (Sever @ 21.4.2020, 18:27) Эти динамики поставить с переделкой дверной карты? Подиум для них предусматривать?

Привет, Виктор!
Тут вопрос был про динамики для штатной магнитолы. Вряд ли для них оправданно делать подиумы. Просто прикрутить через проставочное кольцо, как описано на
3 странице этой темы.

Подниму тему.
Подскажите пожалуйста, есть в Москве умельцы, чтобы отдать им штатную голову на "раздушку"? И сколько это может стоить... я бы и сам мог сделать, но увы, мелкая пайка - не моё, в связи с особенностями организма).
Я о том,чтобы улучшить АЧХ и заодно вывести линейные выходы.

Всем привет! Подскажите по такой ситуации. В авто установлена китайская магнитола со встроенным усилителем TDA 7851. Впереди мидбас Focal Auditor RSE-165 и штатные твиттеры через конденсатор К73-16 К73-11. Тыл - мидбас от компонентной Alpine SXE-1750S. Вопрос вот в чем. На предыдущем фокусе был установлен премиальный пакет акустики Sony с отдельными ВЧ на тыле. Очень нравился звук. Хочу сделать следующее. Остались ВЧ твиттеры с кроссоверами от передних Focal. Хочу их поставить в задние двери. Подключить хочу параллельно от задних через кроссовер Focal. Подскажите, кто-то ставил дополинтельно твиттеры в задние двери? Есть ли там возможность это сделать? Что посоветуете - через кроссовер или также через конденсатор К73-16 К73-11?

marc, конденсатор или крос - одно и тоже, отличатся могут только порядком и частотой среза.
А куда ставить вы собрались ВЧ?
Я задние динамики вообще отключил.

Цитата: (s-rv @ 19.3.2023, 7:48) marc, конденсатор или крос - одно и тоже, отличатся могут только порядком и частотой среза. А куда ставить вы собрались ВЧ? Я задние динамики вообще отключил.

Планировал в угол дверной карты (тот который выше ручки и ближе к средней стойке). Вроде как должны влезть.
У меня на фокусе были просто задние мидбасы, но когда добавил ВЧ то звук очень сильно изменился в лучшую сторону. Тем более что они есть, отдельно покупать не нужно.