Цитата: (magicgoody @ 23.1.2015, 14:02) да чего ее там снимать-то? 5 минут

С этим согласен,если гараж теплый есть, если на улице, то все чипыши полопаются

Цитата: (димон @ 23.1.2015, 12:32) С этим согласен,если гараж теплый есть, если на улице, то все чипыши полопаются

Блин! Вот стоило мне отписаться в этой теме про дверной замок, как сегодня ночью вурдалаки какие то пытались вскрыть замок багажника!!! Всю лечинку расковыряли скоты!!! Придется теперь лезть.... Занятие на выходные себе нашел))) за одно и шумку сделаю 5ой двери)))

Цитата: (magicgoody @ 28.1.2015, 10:50) Блин! Вот стоило мне отписаться в этой теме про дверной замок, как сегодня ночью вурдалаки какие то пытались вскрыть замок багажника!!! Всю лечинку расковыряли скоты!!! Придется теперь лезть.... Занятие на выходные себе нашел))) за одно и шумку сделаю 5ой двери)))

это не ты себе нашел-это вурдалаки тебе занятие нашли... неужели опять наркушники по машинам начали лазить?

Цитата: (Gra4 @ 28.1.2015, 20:18) это не ты себе нашел-это вурдалаки тебе занятие нашли... неужели опять наркушники по машинам начали лазить?

Не. Похоже залетные... открыть так и не смогли. Лечинку расковыряли.

Господа, спрошу не в тему, но создавать отдельный тред ради этого не хочется.
А можно ли сделать следующее: мы внутри, опускаем щеколду центрального замка вниз - все двери закрылись, поднимаем - открылась только водительская?

Цитата: (Jet_Ejection @ 29.1.2015, 20:21) Господа, спрошу не в тему, но создавать отдельный тред ради этого не хочется. А можно ли сделать следующее: мы внутри, опускаем щеколду центрального замка вниз - все двери закрылись, поднимаем - открылась только водительская?

Сделать можно все что угодно вопрос как.? Легче всего отдельную кнопку на водительскую дверь не участвующую в общей схеме.
Нужна конкретика ?

Цитата: (Silvestr @ 30.1.2015, 9:07) Сделать можно все что угодно вопрос как.? Легче всего отдельную кнопку на водительскую дверь не участвующую в общей схеме. Нужна конкретика ?

С этим согласен, вопрос только - зачем?

Цитата: (magicgoody @ 30.1.2015, 9:58) С этим согласен, вопрос только - зачем?

Чтоб сам вышел а пассажиров в обрыв

на первых Х-Трейлах была такая фишка, но при открытии со штатного пульта: 1 раз нажал-разблокировалась водительская дверь, 2 раза нажал- открылись все... вот это зачетно- особенно когда один гоняешь и есть какие-то сомнения относительно окружающего народа)))

А у меня и на Honda CR-V II штатно такой алгоритм работы..........

Вчера всё же поменял актуатор, менял на китайский купленный в Москве за 1140р (заказанные из Китая так и не пришли).
Менял не снимая замка, что на мой взгляд намного проще. Вся процедура заняла не больше получаса.
Теперь всё работает, аж непривычно, рука так и тянется вставить ключ в замок))

Цитата: (LOS @ 2.10.2014, 12:12) Gra4 а попробовать хорошо промыть ВДшкой механизм ручки? мне помогло, ручка сзади в сырую погоду всегда в грязи ...

дошли руки до багажной двери, разобрал, посмотрел, ниче не понял (показалось что сработался пластиковый кулачок), но вдешкой побрызгал))) собрал-ничего не изменилось кроме подтека вдешки снаружи двери... а вот через пару дней с радостью заметил что ручка встала на место))))))
так что спасибо за идею))))

Докладываю, мой китайский активатор, отработавший ровно 3 месяца, благополучно сдох. Не мучаясь, прям в один момент😀

Вопрос к знатокам: активаторы правых передней и задней дверей одинаковые?

Доброго времени суток.

У меня проблема такая, Honda CRV / 2-го поколения 2002г.
При нажатии на брелке на охранку, центральный замок закрывает все двери кроме водительской. Вопрос: в чём может быть причина? Почему с брелка водительская дверь не закрывается, а если изнутри опустить щеколду водительской двери, то центральный замок срабатывает?

Цитата: (Inkvizitor @ 24.11.2015, 20:19) Доброго времени суток. У меня проблема такая, Honda CRV / 2-го поколения 2002г. При нажатии на брелке на охранку, центральный замок закрывает все двери кроме водительской. Вопрос: в чём может быть причина? Почему с брелка водительская дверь не закрывается, а если изнутри опустить щеколду водительской двери, то центральный замок срабатывает?

Причина скорее всего в актуаторе водительской двери, сдох моторчик актуатора, принудительно закрывает а моторчик не тянет, если кнопочкой на водительской двери из нутри(не та которая блокирует) а возле ручки то-же не закрывает водительскую, то дело в актуаторе водительской двери на форуме есть тема по этой беде.

У активатора центрального замка навернулся моторчик (щетки стерлись), заказал на алишке новый активатор руб 500 вышло. два года открывает без всяких проблем)

Цитата: (Игорь Шабалин @ 24.11.2015, 17:36) Причина скорее всего в актуаторе водительской двери, сдох моторчик актуатора, принудительно закрывает а моторчик не тянет, если кнопочкой на водительской двери из нутри(не та которая блокирует) а возле ручки то-же не закрывает водительскую, то дело в актуаторе водительской двери на форуме есть тема по этой беде.

Ещё как вариант перемозолился провод в двери нет импульса на закрывание.
А с берелока открывается?

Доброго времени суток. Нашел тему, которая меня очень волнует. Honda CR-V 2004 Осенью, перестал открываться ЦЗ с штатного брелка, т.е. то откроется, то нет. Открывал с ключа. Дальше, больше, с ключа не всегда срабатывал ЦЗ, открывалась только водительская дверь, потом уже из салона открывал другие двери. Так же, перестала открываться задняя правая дверь. Т.е. бывает, что поднимаешь защелку вверх, а дверь все равно не открывается. В один прекрасный день, сработал ЦЗ и защелки все поднялись. Воспользовавшись моментом, разобрал дверь, достал замок. Его тоже разобрал. На вид, все целое. Подал на моторчик питание, мотор жужжит. Теперь хочу собрать и попробовать под нагрузкой, будет ли работать. Но возник вопрос, не могу определить + и - для проведения испытания. Колодка состоит из двух рядов, в одном 4 контакта, в другом 2. Может, кто сталкивался, какие контакты нужно подключить?

Про какую колодку идет речь, та что в салоне или в двери. В двери две колодки.
Если не ошибаюсь одна на конечник при ручном закрвании дает импульс на все двери на открывание или закрытые. Вторая на актуатор самой водительской двери.