плавают обороты на холостом ходу 1500-2000 приостановке на светофоре машины дергается на тормозе ошибка Р1259 бензин улетает топливный фильтр и свечи новые Кто знает что может быть? двигатель 2,4 американка

Цитата: (сергей с @ 12.8.2013, 20:28) плавают обороты на холостом ходу 1500-2000 приостановке на светофоре машины дергается на тормозе ошибка Р1259 бензин улетает топливный фильтр и свечи новые Кто знает что может быть? двигатель 2,4 американка

промой для начало клапан VTEC

у меня была токая же проблемка ... я менял все фильтра + отрегуриловал клапана .. но проблемка полностю не ушла ... шяс только при заводке держыт гдето 1500-1700 об .. полсе уже норм ...... Ребята говорят что может быть датчик холостово хода ...
Но можно попытатся снать датчик воздухамера и посмотреть что получется ... ПС . у меня 2.0 бензин. европеика

клапан промывал сетку поменял обороты чуть упали после перегазовки опять вырастают

Цитата: (сергей с @ 12.8.2013, 21:05) клапан промывал сетку поменял обороты чуть упали после перегазовки опять вырастают

ссылка

поменял датчик ELD ПРОМЫЛ клапан VTEK ОБОРОТЫ ВСЕ РАВНО плавают с 1500 до 2500

где стоит датчик холостого хода? при 5000 обороты тоже плавают

Тебе нужен хороший аппаратный диагност, а не программный.
Ты приезжаешь к диагносту и он, должен подключить все датчики, все свечи
к многоканальному осциллографу и через 15 минут сказать неисправность.

Два дня назад плавание оборотов проявилось и на нашей машине (1500 - 2500). Жена обычно рулит, началась паника! Загорелся чек двигателя. Когда приехал - стартер еле крутил. Начал разбираться: -снял АКБ и поставил со своей, работа нормальная. - нашел приблуду под капотом для подогрева воды омывателя, подключенную сразу к АКБ, она была теплая. Вскрытие показало наличие термодатчика и при понижении температуры ниже нолика сама начинает греть. Открутил её и удалил. Зарядил АКБ - второй день - полёт нормальный. Вот как-то так! Ошибки прочитать не удалось, т.к. при отключении АКБ они исчезли.

Цитата: (Олег.Р @ 8.10.2013, 12:35) Два дня назад плавание оборотов проявилось и на нашей машине (1500 - 2500). Жена обычно рулит, началась паника! Загорелся чек двигателя. Когда приехал - стартер еле крутил. Начал разбираться: -снял АКБ и поставил со своей, работа нормальная. - нашел приблуду под капотом для подогрева воды омывателя, подключенную сразу к АКБ, она была теплая. Вскрытие показало наличие термодатчика и при понижении температуры ниже нолика сама начинает греть. Открутил её и удалил. Зарядил АКБ - второй день - полёт нормальный. Вот как-то так! Ошибки прочитать не удалось, т.к. при отключении АКБ они исчезли.

а подогревалка омывайки была штатная или какойто любитель ее туда привентил чтоб акум жил недолго .

Цитата: (иван811 @ 15.9.2016, 4:27) а подогревалка омывайки была штатная или какойто любитель ее туда привентил чтоб акум жил недолго .

Судя по месту установки под болты крепления левой стойки - подогревалка заводского исполнения но устанавливалась самостоятельно.

Цитата: (Олег.Р @ 15.9.2016, 3:41) Судя по месту установки под болты крепления левой стойки - подогревалка заводского исполнения но устанавливалась самостоятельно.

спасибо . попробую оыскать то если датчик в подогревалке заглючит то разряжать начнет акум лишними 1-2аперами примерно . надо поискать будет у друга такаяже проблемам щас занимаюсь поиском разряда акума варта хотя может и он уже усох за 3 года катания по 30-50 тык примерно .