Цитата: (kir112 @ 23.3.2014, 21:27) такой?)) Или я чего не знаю ? )

ну да

Цитата: (valtsev @ 22.3.2014, 23:09) вы имеете ввиду, что сигналка установлена по старинке?

Ну, да. У вас же вроде как Pandora. Должна "видеть концевики" по CAN. Другое дело, если, в замке капота нет концевика... У 2.4 он есть.

Цитата: (Петрович @ 23.3.2014, 21:50) ну да

Не будет держаться (.

Щель между капотом и радиатором должна закрываться при установки фирменного дефлектора капота, или я ошибаюсь?

Вряд ли она закроется, тем более целиком.

Как-то смотрел ролик на ютубе по установке фирменного дефлектора на 2.4. Там как бы закрывалась щель. Кто нибудь имеет реальный опыт, а не теоретические предположения.

Цитата: (sit998 @ 27.3.2014, 20:53) Как-то смотрел ролик на ютубе по установке фирменного дефлектора на 2.4. Там как бы закрывалась щель. Кто нибудь имеет реальный опыт, а не теоретические предположения.

Да не нужен здесь реальный опыт, посмотри мой псто #30 на предыдущей страничке чтоб увидеть размер щели, и сопоставь с тем что видишь в ролике:

Цитата: (kir112 @ 23.3.2014, 21:27) такой?)) Или я чего не знаю ? )

2-сторонний автомобильный.
Погуглите на тему 3M automotive acrylic foam tape.

Цитата: (borman01 @ 27.3.2014, 21:20) Да не нужен здесь реальный опыт, посмотри мой псто #30 на предыдущей страничке чтоб увидеть размер щели, и сопоставь с тем что видишь в ролике:

Посмотрел ваш пост и ролик. В ролике на момент времени 2:03 хорошо показано, что дефлектор прикрывает щель. Особенно если смотреть на большом экране. Уплотнитель конечно более эффективен, но дефлектор имеет и другие положительные стороны. Для меня пока не все однозначно.

ссылка

и вот по прошествии полу года.
 фото.JPG ( 221,12 килобайт ) Кол-во скачиваний: 239

Не очень чисто.

Цитата: (baibuga @ 27.3.2014, 21:58) 2-сторонний автомобильный. Погуглите на тему 3M automotive acrylic foam tape.

Двухсторонний скотч - это хорошо ) ! Капот к резинке приклеить ? ))
Но спасибо за направление мысли ..
Погуглил обычный скотч 3М - кажется некоторый может подойти на капот , что бы резинка его терла , а не металл .

Цитата: (kir112 @ 28.3.2014, 20:58) Двухсторонний скотч - это хорошо ) ! Капот к резинке приклеить ? )) Но спасибо за направление мысли .. Погуглил обычный скотч 3М - кажется некоторый может подойти на капот , что бы резинка его терла , а не металл .

Протрёт, не поможет. Нужно что-то ещё поизощрёнее выдумать. Скотч - это так, временная мера, лет на 30...

По прошествии зимы глянул и офигел. Грязи, можно уже картошку сажать((((((((( Надо что то делать......

Цитата: (borman01 @ 16.3.2014, 14:26) Тоже открыл капот после двух месяцев езды и ужаснулся. По налёту грязи очевидно, что попадает она под капот именно через эту щель. Я наклеил D образный самоклеющийся уплотнитель для дверей.

День добрый.
Можно написать подробнее: размеры (тип) уплотнителя, может ещё клей какой, чем лучше обезжирить...?

Я клеил D-образный уплотнитель, типа ссылка. Самоклеящийся, размеры 15х21 мм., обезжиривал обычным растворителем, т.к. возможного помутнения лака всё-равно под капотом не стало бы видно.

Цитата: (borman01 @ 6.4.2014, 17:55) Я клеил D-образный уплотнитель, типа ссылка. Самоклеящийся, размеры 15х21 мм., обезжиривал обычным растворителем, т.к. возможного помутнения лака всё-равно под капотом не стало бы видно.

Спасибо большое, очень удачно подошел уплотнитель 21х15, щель действительно закрылась.
Подскажите, а броню устанавливали? А то я сразу не поставил.... Так за двигателем (вид сверху, если стоять перед открытм капотом) тоже грязи полно, думаю что из-за отсутсвия брони, снизу закидывает неплохо...

Цитата: (kir112 @ 23.3.2014, 20:08) Ну , глобально ) , это просто все мои размышления на тему . Нагляделся на бехи с гниющими капотами ( Е-46 ) ... И - уплотнитель , конечно резиновый, а не полеуретановый , но это не важно ). А двери ... Нет там такого набегающего потока грязи , плотно вбивающего ее ( грязь ) во все щели . И ,конечно,- капот вибрирует ,и именно эти упоры призваны минимизировать визуальную вибрацию . Кста- наклеил как вы ) . А потом задумался . Либо буду переклеивать , либо на капот под место соприкосновения с резинкой клеить пленку . Вот только где ее взять в малом кол -ве ??

Проехал около 200 км после наклейки резинки . Четко видно - она трет капот . Пришел скотч 3М - буду клеить , однозначно .

Я вот такую наклеил.

Заказал оригинальный дефлектор капота. Сегодня установил. На 2.4 встал идеально. Как и предполагал, дефлектор закрыл, волнующую здесь многих щель. Фото прилагаю.

Вот тоже все думаю, такой дефлектор взять.....