Доброго времени суток уважаемые Хондоводы,столкнулся с необычной проблемой,товарищ купил RD-1 97г. слили масло с двс,промывкой помыли,залили новое вошло всего 3 литра, на щупе макс!!! ,поддон ровный!друг боится чтоб небыло масленного голодания!!!подскажите кто чем может?!

Цитата: (Мошквич @ 9.2.2017, 9:35) Доброго времени суток уважаемые Хондоводы,столкнулся с необычной проблемой,товарищ купил RD-1 97г. слили масло с двс,промывкой помыли,залили новое вошло всего 3 литра, на щупе макс!!! ,поддон ровный!друг боится чтоб небыло масленного голодания!!!подскажите кто чем может?!

Промывку зря залили... Фильтр меняли? Что показывает щуп? У меня где-то 3,5-3,7 влазит, 4л. ни разу впихнуть не удавалось.

Цитата: (Мошквич @ 9.2.2017, 7:35) Доброго времени суток уважаемые Хондоводы,столкнулся с необычной проблемой,товарищ купил RD-1 97г. слили масло с двс,промывкой помыли,залили новое вошло всего 3 литра, на щупе макс!!! ,поддон ровный!друг боится чтоб небыло масленного голодания!!!подскажите кто чем может?!

Двигатель заводили ,лампочка давления погасла , только после надо проверять уровень . 3,5 литра уровень по середине ,3,8 на максимуме .

Цитата: (freeman @ 12.2.2017, 10:53) Двигатель заводили ,лампочка давления погасла , только после надо проверять уровень . 3,5 литра уровень по середине ,3,8 на максимуме .

В том и суть фильтр поменяли масло залили на щупе МАХ а в канистре ещё 1 литр остался(брали 4л),давление в норме, вот уже дней 5 отъездил масло уровень по щупу! (В мою тоже 3,8 входит!)Не пойму почему у него всего 3л?

Может щуп не родной?

Цитата: (Мошквич @ 12.2.2017, 16:51) В том и суть фильтр поменяли масло залили на щупе МАХ а в канистре ещё 1 литр остался(брали 4л),давление в норме, вот уже дней 5 отъездил масло уровень по щупу! (В мою тоже 3,8 входит!)Не пойму почему у него всего 3л?

Не, ну чудес не бывает, в фильтр масло наливали прежде чем закрутить его на место? С поддона не до конца слили значит. Других вариантов нет... А мож канистра 5л.

"столкнулся с необычной проблемой": расскажу про свою, делайте выводы:
Заехал по пути на пункт смены масел офиц. Шелл. Яма, подъемника нет. Мастер "не пацан". Сертификатов на стене полно. В ассортименте масса масел.
Показал я мастеру привезенные канистру 4л. и 3 масляных фильтра на выбор.
Тот выбрал фильтр Fortech, а 2 фильтра фирмы NAC забраковал по причине более жестких прокладок. Помяли, я согласился.
"Звоночек" внутри меня звякнул, но я посчитал мастера адекватным и грамотным. Поленился ехать дальше в проверенные сервисы.
Мастер полез в яму снимать защиту ДВС, а я - менять салонный фильтр. Оставил без присмотра... Из ямы тот комментирует, что "масло светлое стекает, значит, моет плохо." Звоночек звякнул посильнее.
Поменяли мы фильтры, он защиту поставил, залил по моему настоянию 3,6 л масла с моей канистры в движок, показывает - полный щуп масла! Отсасывает аппаратом лишнее из двига - темно-мутное.
Полез я в яму, и что вижу - "мастер" вместо движка слил масло из ВАРИАТОРА!!! КАК???
Как я мог предположить, что он спутает наружный шестигранник на пробке Двига с внутренним квадратом у правого колеса пробки вариатора???
Даже если бы следил за ним, вряд ли бы успел остановить.
В итоге: за 500руб., оговоренных перед заездом, 1470руб за мои 4л, (фильтры брал давно по опт ценам), за счет исполнителя в движке снова Shell HU 5w40, а в вариаторе новая HMMF.

Клуб Любителей Honda HR-V - ссылка

Вот почему предпочитаю менять масло самостоятельно.
сам и посадочное место под фильтром не поленюсь от грязи протереть, и мотор крутану разок стартером чтобы все остаточки выкинуло с каналов и подожду чуть дольше когда все стечет. и в фильтр не спеша масло сам залью.
Ну кто будет это все в сервисе делать? У них время - деньги.
Да и прочих работ тоже касается. в сервис езжу только для специфических процедур типа сход-развал или заправка фреоном.

Цитата: (Петрович @ 12.2.2017, 17:05) Может щуп не родной?

Я попробовал от своей,то же самое!Но не может быть,что новый маслянный филтр меньше старого на пол литра!!!

Цитата: (Tatinpapa @ 12.2.2017, 19:44) Не, ну чудес не бывает, в фильтр масло наливали прежде чем закрутить его на место? С поддона не до конца слили значит. Других вариантов нет... А мож канистра 5л.

Так вот и я уверен что чудес не бывает(стаж 15лет,и более 10 разных авто,которые ченил сам!)

Я бы попробовал слить (из спортивного любопытства) масло с движка в чистую тару, например баклаху из под незамерзайки и замерить точный объём,( + 400-500 гр на фильтр прибавить)чтобы спалось спокойно. Может правда канистра 5л?

Цитата: (Мошквич @ 9.2.2017, 8:35) слили масло с двс,промывкой помыли,залили новое вошло всего 3 литра, на щупе макс!!!

Промывку сколько заливали, всю слили?

Цитата: Я бы попробовал слить (из спортивного любопытства) масло с движка в чистую тару, например баклаху из под незамерзайки и замерить точный объём,( + 400-500 гр на фильтр прибавить)чтобы спалось спокойно. Может правда канистра 5л?

И с коробки...

Цитата: (HomoHabilis @ 16.2.2017, 11:02) Я бы попробовал слить (из спортивного любопытства) масло с движка в чистую тару, например баклаху из под незамерзайки и замерить точный объём,( + 400-500 гр на фильтр прибавить)чтобы спалось спокойно. Может правда канистра 5л?

На выходных займется,сольет масло и проверим что за ерунда!Потом обязательно отпишусь(кому интересно!!!)