Я третий хозяин. Приехал на плановое ТО к ОДпробег 30тыс.км. и выяснилось - задний левый саленблок порванный , и он от 3 модели CR-V так объяснил ОД и показал видите на правом форма резины такая а у вас на левом другая . Отказали в гарантийной замене. Хотя авто целый . Как понять и отстоять свои права не знаю .
Вот теперь ищу каталожный № заднего левого саленблока на Хонду CR-V 2014г мотор 2,4 Американка в максималке.
Подскажите плис....и меняется он отдельно или только весь рычаг покупать ?

Цитата: (Sergei2005 @ 20.3.2017, 22:50) Я третий хозяин. Приехал на плановое ТО к ОДпробег 30тыс.км. и выяснилось - задний левый саленблок порванный , и он от 3 модели CR-V так объяснил ОД и показал видите на правом форма резины такая а у вас на левом другая . Отказали в гарантийной замене. Хотя авто целый . Как понять и отстоять свои права не знаю . Вот теперь ищу каталожный № заднего левого саленблока на Хонду CR-V 2014г мотор 2,4 Американка в максималке. Подскажите плис....и меняется он отдельно или только весь рычаг покупать ?

а какой саленблок на рычаге?верхний или нижний?
На пред машине (на аутландере) я менял-перепрессовывал и ставил обратно, советую менять сразу (все вместе) с рычагом! трудозатрат меньше и даже дешевле выходит) тем более если рычаги стоят стоковые, т.е. не регулируемые!
сход-развал делали до обнаружения проблемы саленблока?

Цитата: (Sergei2005 @ 20.3.2017, 22:50) Я третий хозяин. Приехал на плановое ТО к ОДпробег 30тыс.км. и выяснилось - задний левый саленблок порванный , и он от 3 модели CR-V так объяснил ОД и показал видите на правом форма резины такая а у вас на левом другая . Отказали в гарантийной замене. Хотя авто целый . Как понять и отстоять свои права не знаю . Вот теперь ищу каталожный № заднего левого саленблока на Хонду CR-V 2014г мотор 2,4 Американка в максималке. Подскажите плис....и меняется он отдельно или только весь рычаг покупать ?

и странно немного - пробег 30 тыс и предыдущие хозяева уже меняли саленблок! пробег не крученый?

Я не верю что саленблок ранее менялся . Да и пробег был когда я купил 12тыс.км. Что то тут не так. А как им доказать не знаю.
Саленблок задний, передний рычаг левый.
Подскажите кат №

Цитата: (Sergei2005 @ 21.3.2017, 10:05) Я не верю что саленблок ранее менялся . Да и пробег был когда я купил 12тыс.км. Что то тут не так. А как им доказать не знаю. Саленблок задний, передний рычаг левый. Подскажите кат №

попробуй глянуть тут:
ссылка
тут есть схемы

Цитата: (Sergei2005 @ 21.3.2017, 10:05) Я не верю что саленблок ранее менялся . Да и пробег был когда я купил 12тыс.км. Что то тут не так. А как им доказать не знаю.

Даже для 30 тысяч пробега менять сайлентблок слишком рано. Тем более третий хозяин...два первых наездили 12 тк? Всякое бывает, конечно, но сильно в этом сомневаюсь.
Но если не верите, пытайтесь официальным путём идти - езжайте к дилеру, составляйте заявление в 2х экземплярах с требованием о замене по гарантии, регистрируйте, ждите ответ. Дальше по ситуации. Путь не всегда прямой и ровный, стоит ли овчинка выделки?

Цитата: (pauliys @ 21.3.2017, 9:43) попробуй глянуть тут: ссылка тут есть схемы

Реально здесь видно кат № ещё раз спасибо .

Цитата: (BKS @ 21.3.2017, 10:04) Даже для 30 тысяч пробега менять сайлентблок слишком рано. Тем более третий хозяин...два первых наездили 12 тк? Всякое бывает, конечно, но сильно в этом сомневаюсь. Но если не верите, пытайтесь официальным путём идти - езжайте к дилеру, составляйте заявление в 2х экземплярах с требованием о замене по гарантии, регистрируйте, ждите ответ. Дальше по ситуации. Путь не всегда прямой и ровный, стоит ли овчинка выделки?

Всё проверял-реальный пробег- точно. ОД мастер говорит - что саленблок порванный стоит от СРВ 3 модели он чуть форму резины другую имеет этим и отличается от моего правого салеблока . Говорит если мы заменим по гарантии то японцы не дураки увидят и предъявят претензии к ним ОД.
Только я всё понимаю - не мог даже любой саленблок порватся на 30 т.км. В смысле маловероятно.
Писать = какой смысл ?

В чём разница 51396-Т0А-Е01 и 51396-Т0А-А01 ??? это перед рычаг задний саленблок

Цитата: (Sergei2005 @ 21.3.2017, 11:48) В чём разница 51396-Т0А-Е01 и 51396-Т0А-А01 ??? это перед рычаг задний саленблок

скины ссылку на схему из ссылки!не могу такие номера найти вообще

В схеме 2 сайлентблока : 51391S7A801 BUSH, FR. COMPLIANCE поз. 14 и 51392S5A004 BUSH, FR. LOWER ARM (YAMASHITA) поз. 15. Интересует задний, поз. 15.
Кстати, в 3-м поколении этот сайлент в запчасти оригинальный не шёл, только в сборе с рычагом. Были заменители, так что на СТО возможно и правы, если они отличаются.

Цитата: (pauliys @ 21.3.2017, 11:06) скины ссылку на схему из ссылки!не могу такие номера найти вообще

Эти № бьются по Эмиксу и Автодоку . В чём разница ???

Цитата: (BKS @ 21.3.2017, 11:20) В схеме 2 сайлентблока : 51391S7A801 BUSH, FR. COMPLIANCE поз. 14 и 51392S5A004 BUSH, FR. LOWER ARM (YAMASHITA) поз. 15. Интересует задний, поз. 15. Кстати, в 3-м поколении этот сайлент в запчасти оригинальный не шёл, только в сборе с рычагом. Были заменители, так что на СТО возможно и правы, если они отличаются.

Это схема не от моей модели и № как следствие тоже. Не в водите в заблуждение.

Цитата: (Sergei2005 @ 21.3.2017, 13:52) Это схема не от моей модели и № как следствие тоже. Не в водите в заблуждение.

Да кто ж знает, что Вы вообще ищете? Замену по гарантии, номер детали? Спрашивайте тогда в Емексе или Автодоке.
Схема из той ссылки, что дана выше. Не посмотрел, что это другой год, НО - забейте свой ВИН, найдите номер детали и решите вопрос.

Цитата: (Sergei2005 @ 21.3.2017, 13:51) Эти № бьются по Эмиксу и Автодоку . В чём разница ???

смотрел по емех! вроде это одно и тоже! только один из них новый номер!
но там показывает по номеру, что это кронштейн в сборе, а не саленблок
если введешь номер (любой) в поисковике емекс - то там снизу будет "узлы, из которых состоит искомый артикул", и там будет саленблок (Febest
HABREB), цена-842 р.

Цитата: (Sergei2005 @ 21.3.2017, 13:51) Эти № бьются по Эмиксу и Автодоку . В чём разница ???

смотрел по емех! вроде это одно и тоже! только один из них новый номер!
но там показывает по номеру, что это кронштейн в сборе, а не саленблок
если введешь номер (любой) в поисковике емекс - то там снизу будет "узлы, из которых состоит искомый артикул", и там будет саленблок (Febest
HABREB), цена-842 р.

Цитата: (Sergei2005 @ 21.3.2017, 11:25) Всё проверял-реальный пробег- точно. ОД мастер говорит - что саленблок порванный стоит от СРВ 3 модели он чуть форму резины другую имеет этим и отличается от моего правого салеблока . Говорит если мы заменим по гарантии то японцы не дураки увидят и предъявят претензии к ним ОД. Только я всё понимаю - не мог даже любой саленблок порватся на 30 т.км. В смысле маловероятно. Писать = какой смысл ?

а ударов у машины не было никаких? проверял при покупке?на яме глядели?
пробег возможно и реальный, все зависит от эксплуатации авто: кто-то и 100 тыс катает, лилея авто, а кто-то и за 20 тыс усандалит в щи машину!

Освежаю вопрос т.к ответа нет - В чём разница 51396-Т0А-Е01 и 51396-Т0А-А01 ??? это перед рычаг задний саленблок

Визуально отличаются они ?

Цитата: (pauliys @ 21.3.2017, 14:17) смотрел по емех! вроде это одно и тоже! только один из них новый номер! но там показывает по номеру, что это кронштейн в сборе, а не саленблок если введешь номер (любой) в поисковике емекс - то там снизу будет "узлы, из которых состоит искомый артикул", и там будет саленблок (Febest HABREB), цена-842 р.

Вот теперь задумался -купить (Febest HABREB), цена-842 р сколько он прослужит ??? А Хондовский кронштейн в сборе =2700р он же и есть саленблок - думаю понадёжнее будет.

Цитата: (Sergei2005 @ 22.3.2017, 1:29) Вот теперь задумался -купить (Febest HABREB), цена-842 р сколько он прослужит ??? А Хондовский кронштейн в сборе =2700р он же и есть саленблок - думаю понадёжнее будет.

наверно хорошо прослужит, но лучше купи кронштейн в сборе!
Я выше те говорил, что снимать рычаг, перепрессовывать саленблок-может еще дороже выйти!поэтому не ломай голову)
еще конечно можешь взять и рычаг и саленблок вместе! рычаг, который стоит на машине снимешь, поставишь новый, а в старом можешь сам перепрссовать - будет в запасе запчасть) вроде не так уж и сильно дорого)
по номерам деталей я же тебе сказал, что это одно и тоже, только один номер более свежий) но для уверенности позвони или в емех, или в экзист, или в хонду клуб (на ссылке которую я те выслал) - для своего успокоения)