Уважаемые форумчане! Очень прошу вашей помощи!!!
я совсем недавно - в начале сентября приобрела обожаемую мной Хонду Ср-в 2005 года с пробегом около 160 000 это вообще мой первый автомобиль
И вот началось... сначала были суппорта и колодки, потом датчик педали акселератора, ну и плюс еще фары надо было подчинить...
в общем 30к уже вложено- это только запчасти,
и вот снова случилось горе - полетел насос ГУРа, а к нему как водится летит рейка и вот сервис на Костякова 3 стр1 выдал мне ценник:
насос ГУРА - 17 000 Б/У плюс 3500 работа
Рулевая РЕЙКА - сказали что можно отремонтировать мою, но это все равно - 15 000 без работы
Плюс замена масла в автомате - это моя просьба - 10 000 с работой
Плюс что-то там течет по днищу и надо менять уплотнитель ну и еще разные сальники и резинки
короче на круг насчитали 50 000 вместе с работой
Я естественно в шоке...
Я понимаю что машина уже в возрасте, я понимаю что все стоит денег, но я очень не хочу переплачивать только потому, что ничего не понимаю в машинах и запчастях и не ориентируюсь пока в цене... может есть знатоки по этой беде, и нет ли тут завышения по цене?
Очень жду вашего ответа, так как завтра надо везти кровно заработанные и отложенные на отпуск((((

Две недели назад оставлял в сервисе "гидравлика" (специализируются на ремонте ГУР, реек) СРВ 3 с целью: ремонт ГУР, промывка системы.
Сходу - диагностика подвески и ГУР т.д. - 1 т.р.
Ремонт ГУР 8 т.р. + масла и т.д. + работа снять/поставить и т.д.(на фото) итого - 18.5 т.р
И если ремонтируешь ГУР без рейки(рейка слегка потеет), то гарантию на ГУР не дают.
Но если привозишь отдельно агрегат (рейку или ГУР), то другое дело...
Для себя вывод сделал: ГУР, рейку надо привозить отдельно, т.к. специализируются на этом,
а авто оставлять в этом сервисе - ненужно
ГУР отремонтировали, но залили все маслом в районе гур и даже не протерли,
бачек как был грязный снаружи так и остался, х.з. как его спрашивается снимали для промывки.

Цитата: (Ольга12291969 @ 27.10.2016, 21:15) я совсем недавно - в начале сентября приобрела обожаемую мной Хонду Ср-в 2005 года с пробегом около 160 000 это вообще мой первый автомобиль И вот началось... сначала были суппорта и колодки, потом датчик педали акселератора, ну и плюс еще фары надо было подчинить... в общем 30к уже вложено- это только запчасти, и вот снова случилось горе - полетел насос ГУРа, а к нему как водится летит рейка и вот сервис на Костякова 3 стр1 выдал мне ценник: насос ГУРА - 17 000 Б/У плюс 3500 работа

Доброго времени суток, может я чего то не знаю но вот мне извесно что срв в 3 кузове шли с 2007 года, и на 2 литровых стоит не гур а эур

Цитата: (Ольга12291969 @ 27.10.2016, 22:15) Плюс замена масла в автомате - это моя просьба - 10 000 с работой

Берите вместо хондовского масла - масло IDEMITSU (поставщик масла для Хонды!!) 30450244746 (канистра 4 л) - для полной замены надо 8 л. (при таком пробеге надо бы сделать полную замену + замену внешнего фильтра АКПП - его номер 25430PLR003). На этом масле сэкономите 2-2,5 тыс. руб. - тоже деньги!!!