Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda CR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Задняя подвеска-ремонт, Упала внутрь лонжерона закладная гайка... |
4.6.2014, 22:32
Сообщение
#1
|
|||
Активный участник Группа: Модераторы Сообщений: 2461 Регистрация: 18.3.2012 Город: Ярославль Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 954 раз(а) |
Немного постукивала задняя подвеска слева.
Решил проверить сайленты. Снял колесо, прошелся монтажкой- все в норме. Но заметил, что около одного из болтов верхнего рычага есть полоска в полмиллиметра чистого металла. Попытался докрутить болт, а он свободно вращается! Подумал, что сорвана на нем резьба и верхний рычаг не плотно прилегает к лонжерону и это место стучит на ухабах. Решил его заменить. Открутил болт- и О УЖАС!!!!!!!!!! , закладная гайка внутри лонжерона упала внутрь! Потанцевал 5 минут, поскрипел мозгом и решил, что буду вырезать сзади лонжерона отверстие, вылавливать гайку и приваривать ее изнутри, потом восстанавливать лонжерон. Не очень хотелось резать дыры в силовом элементе, поэтому решил снять верхний рычаг и посветить в отверстие, в надежде выловить гайку и как-то ее извлечь на свет. И вот что вырисовалось-. Вместо круглого отверстия на месте болта- рваная дырища! Если посветить внутрь- то видно, что лонжерон внутри не полый, а хитрый и состоит из усилительных шпангоутов. Фото беды сделал. Пока умных мыслей нет, но видимо все сведется к тому, чтобы не резать лонжерон сзади , а найти подходящую гайку и вварить ее спереди. Сделаю в выходные, покажу результат, может пригодится опыт кому. RD2 (монопривод), 2000г, USA, АКПП.
|
||
|
Сообщений в этой теме |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|