Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda CR-V" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
 
Reply to this topicStart new topic
> прогрев двигателя на коробке автомат
starmex66
сообщение 2.11.2012, 20:50
Сообщение #1

starmex66
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 59
Регистрация: 26.10.2012
Город: Мурманск
Авто: Honda CR-V (IV) 2.0 АКПП
Пол: Мужской
Поблагодарили: 16 раз(а)


В каком положении прогревать машину с коробкой автомат зимой нейтраль или паркинг.
 
+Quote Post
freeman
сообщение 2.11.2012, 21:16
Сообщение #2

Активный участник
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2535
Регистрация: 26.10.2010
Город: Ереван
Авто: Honda CR-V (I)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 650 раз(а)


Цитата:
(starmex66 @ 2.11.2012, 23:50) *
В каком положении прогревать машину с коробкой автомат зимой нейтраль или паркинг.

сначала на паркинге,а после того,как немного прогрелся,то перед тем как двинуться ,надо пройти по всем положениям по сек 15 ,потом на драйве минуту и только потом в путь,так немного прогревается сама коробка



H-nda CR-V ,японка ,АКПП ,1999год


Поблагодарили:
 
+Quote Post
starmex66
сообщение 2.11.2012, 21:22
Сообщение #3

starmex66
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 59
Регистрация: 26.10.2012
Город: Мурманск
Авто: Honda CR-V (IV) 2.0 АКПП
Пол: Мужской
Поблагодарили: 16 раз(а)


Добро, попробую таким макаром посмотрю по оборотам,при прогреве на паркинге не идет износ вала который блокируется?
 
+Quote Post
RVK
сообщение 2.11.2012, 21:36
Сообщение #4

Роман
***
Группа: Модераторы 
Сообщений: 4290
Регистрация: 24.6.2011
Город: Мурманск
Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 1313 раз(а)


Цитата:
(starmex66 @ 2.11.2012, 22:22) *
Добро, попробую таким макаром посмотрю по оборотам,при прогреве на паркинге не идет износ вала который блокируется?

Нет ,на то и он Паркинг.


Поблагодарили:
 
+Quote Post





 

starmex66
сообщение 2.11.2012, 21:46
Сообщение #5

starmex66
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 59
Регистрация: 26.10.2012
Город: Мурманск
Авто: Honda CR-V (IV) 2.0 АКПП
Пол: Мужской
Поблагодарили: 16 раз(а)


Цитата:
(RVK @ 2.11.2012, 22:36) *
Нет ,на то и он Паркинг.

Т.е.при прогреве двигателя идет прогрев и коробки потом прогоняем масло меняя положение передач,начинаем движение.
 
+Quote Post
freeman
сообщение 2.11.2012, 21:55
Сообщение #6

Активный участник
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 2535
Регистрация: 26.10.2010
Город: Ереван
Авто: Honda CR-V (I)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 650 раз(а)


Цитата:
(starmex66 @ 3.11.2012, 0:46) *
Т.е.при прогреве двигателя идет прогрев и коробки потом прогоняем масло меняя положение передач,начинаем движение.

прогревается на драйве ,просто стоит его включать спустя время ,что бы двигатель уже был немного прогрет
а чуть прогретое масло в коробке уже гоняется по всем режимам



H-nda CR-V ,японка ,АКПП ,1999год
 
+Quote Post
starmex66
сообщение 2.11.2012, 22:04
Сообщение #7

starmex66
**
Группа: Пользователи 
Сообщений: 59
Регистрация: 26.10.2012
Город: Мурманск
Авто: Honda CR-V (IV) 2.0 АКПП
Пол: Мужской
Поблагодарили: 16 раз(а)


Цитата:
(freeman @ 2.11.2012, 22:55) *
прогревается на драйве ,просто стоит его включать спустя время ,что бы двигатель уже был немного прогрет
а чуть прогретое масло в коробке уже гоняется по всем режимам

Понято,спасибо завра прогоню в Мурманске - 8.
 
+Quote Post
RVK
сообщение 3.11.2012, 10:34
Сообщение #8

Роман
***
Группа: Модераторы 
Сообщений: 4290
Регистрация: 24.6.2011
Город: Мурманск
Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП
Пол: Мужской
Материально помог форуму.
Поблагодарили: 1313 раз(а)


Цитата:
(starmex66 @ 2.11.2012, 22:46) *
Т.е.при прогреве двигателя идет прогрев и коробки потом прогоняем масло меняя положение передач,начинаем движение.

Я вообще по этому поводу не заморачиваюсь ,если только за окном -30 то бывает прогоню селектор по режимам,а так прогрелся в Р-поехал.Вот когда у мнея был французский чудо-автомат там эти ежедневные утренние шаманства с селектором были уместны иначе словишь ошибку по давлению масла в начале движения.


Поблагодарили:
 
+Quote Post
Ева
сообщение 3.11.2012, 10:38
Сообщение #9

Наша активистка
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 6455
Регистрация: 4.8.2010
Город: Москва
Пол: Женский
Поблагодарили: 490 раз(а)


Цитата:
(RVK @ 3.11.2012, 11:34) *
Я вообще по этому поводу не заморачиваюсь ,если только за окном -30 то бывает прогоню селектор по режимам,а так прогрелся,оттаял-поехал.


Я тоже, главное прогреться ну и не резко стартовать)))


Поблагодарили:
 459636355  
+Quote Post





 

X-treme
сообщение 7.11.2012, 18:22
Сообщение #10

Дмитрий
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 124
Регистрация: 29.9.2011
Город: Новосибирск
Авто: Honda CR-V (III)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 40 раз(а)


Лично я прогреваю в положении "P" от 3 до 5 минут, затем перевожу в положение "D" и после 5-секундной задержки начинаю движение без педали газа (по возможности, конечно). Пока выезжаю из дворов все прогревается в щадящем режиме. О прогреве коробки в положении "N" слышал, но не парюсь по этому поводу. Производитель наверняка сделал бы акцент на этом моменте.



CR-V III; 2008; 2,4 EX-L
 
+Quote Post
Luigy
сообщение 21.11.2012, 20:39
Сообщение #11

Активный участник
***
Группа: Пользователи 
Сообщений: 606
Регистрация: 29.9.2012
Город: Красноярск
Авто: Honda CR-V (II)
Пол: Мужской
Поблагодарили: 237 раз(а)


С сигналки запускаю движек на 15 мин, одеваюсь. выхожу - и все прогрето че нада smile.gif



RD-8 2.0 АТ
 556859597  
+Quote Post


Reply to this topicStart new topic
> 1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 

Текстовая версия Сейчас: 27.5.2024, 8:22