[Dark Grey]

сто раз уже спорили!
1. двигатель 2.0 степень сжатия 10,5 - октановое число не ниже 95, иначе детонация и постепенное умирание ДВС. А решать самим, что заливать и как долго он собирается использовать свой авто.
2. двигатель 2.4 степень сжатия 9,8 - октановое число не ниже 92. (т.к. двигатель изначально делался для Америки под их бензин.)

[Sever]

Цитата: (razpav @ 3.5.2013, 18:16) На 92 и едет похуже и расход выше, сколько не мерил все равно пришел к 95-му. А экономить лучше на газе.

Про 92-й верно заметил... Я впервые заправился 92-м, т.к. другого не было... Действительно, педальку-то приходится дальше и глубже давить... Да и макс. дальность пробега комп стал показывать на 100 км меньше...

Про газ - тоже не ахти как экономно, ИМХО... Хотя возможно, не оборачиваясь на приемистость...
Если кто замерял, прошу выложить инфу. Объем газового баллона/ цена его заправки/ максим.дальность поездки на этом баллоне газа/..ну и какова выгода итоговая?

[Хондавод 2]

Пару раз экспериментировал с заправкой 92 бензина и заметил, что на трассе после 100 км/ч начинается вибрация двигателя и не охотно разгоняется. Так как каждый день дорога на работу идет по трассе протяженностью 90 км. Бензином 92 больше не заправляюсь.

[174 rus]

Цитата: (Sever @ 19.10.2013, 0:25) Про 92-й верно заметил... Я впервые заправился 92-м, т.к. другого не было... Действительно, педальку-то приходится дальше и глубже давить... Да и макс. дальность пробега комп стал показывать на 100 км меньше... Про газ - тоже не ахти как экономно, ИМХО... Хотя возможно, не оборачиваясь на приемистость... Если кто замерял, прошу выложить инфу. Объем газового баллона/ цена его заправки/ максим.дальность поездки на этом баллоне газа/..ну и какова выгода итоговая?

Газ испытан на Прадике.
В резвости не терял,в расходе на пару литров поболее,установка была последнего поколения. ц.бензина 30 р. цена гаха 12.50-14. Набегано после установки газа было около 80.т км.
На Хонду говорят лутше не стоит ставить

[Sever]

Цитата: (174 rus @ 19.10.2013, 14:34) ...На Хонду говорят лутше не стоит ставить

Что? ))) Часто взрываются?.... )))

[174 rus]

На счет взрываются это незнаю,а с мотором вроде как гемор появляется.

[Александр0369]

Да унас в Стрежевом заправка РОСНЕФТЬ а бензин что 92 что 95 г.... полное,порой заправишься едишь и такое ощущение что машину кто то за зад держит,а все по тому что частники с завода возят сегодня бензин завтра дизель потом бензин ни кто емкости не парит все экономят

[Морской волк]

Цитата: (Dark Grey @ 30.5.2011, 15:27) сто раз уже спорили! 1. двигатель 2.0 степень сжатия 10,5 - октановое число не ниже 95, иначе детонация и постепенное умирание ДВС. А решать самим, что заливать и как долго он собирается использовать свой авто. 2. двигатель 2.4 степень сжатия 9,8 - октановое число не ниже 92. (т.к. двигатель изначально делался для Америки под их бензин.)

3. Конечно же 95. На этом экономить себе дороже

[lyber51]

Цитата: (Ева @ 30.5.2011, 13:30) Хорошо дизель у нас только одной марки, а то тоже бы "изобретали велосипед"... И ведь какой бы дизель ни был плохой льем его и в грузовик и в мерс и во всё остальное и ничего. Так что, указан производителем 95 значит 95, и вся эта экономия с 92 очень сомнительная. Хуже то, что весь бензин растет как на дрожжах и скоро самые плохие прогнозы по поводу цены оправдаются....

В Руководстве по эксплуатации ЦРВ-3 с двигателем 2.4 написано, что бензин надо лить не ниже 92-го. Черным по-белому!

[gri2007]

Выпейте !! Закусите !! Махните рукой и успокойтесь ))))

[F-13]

Цитата: (gri2007 @ 15.11.2013, 16:12) Выпейте !! Закусите !! Махните рукой и успокойтесь ))))

Выпьем. Закусим... Еще махнем
...Но тема эта неисчерпаема

[Морской волк]

Цитата: (gri2007 @ 15.11.2013, 14:12) Выпейте !! Закусите !! Махните рукой и успокойтесь ))))

ВАот это дело !

[gri2007]

Ей богу ))) Ну сколько ж можно тереть то одно и тоже !!! У кого то авто и на 92 - ом летает , а у кого то и 95-й как ослиная моча . Едет на Аи -92 - нравится , итог - ради бога . Нравится Аи 95 - тоже не плохо - итог - Ради бога )) нравится Олейна ?? лейте Олейну , Золотые семчьки или кубанское ?? Тоже не вопрос ))) Завязывайте !!!!

[Nikitos80]

В "главной дороге" обсуждалось что будет если лить бензин с меньшим октановым числом, чем положено. Из-за детонации Может привести к прогару прокладки или поршня.
ссылка

[Neptun]

Цитата: (Nikitos80 @ 21.11.2013, 20:28) В "главной дороге" обсуждалось что будет если лить бензин с меньшим октановым числом, чем положено. Из-за детонации Может привести к прогару прокладки или поршня. ссылка

Мне в видео понравилась фраза кинутая Васе Рогову "Глуши! Долго держать на высоких оборотах опасно" типа детонация!
Наверно автор не подозревал, что детонация на оборотах выше 3000 не проявляется, ввиду снижения времени на продувку.
Вот на таких вот мелочах колятся, сама передача прикольная, хоть и к сожалению, не профессиональная, но от того не менее интересная.

[Neptun]

Цитата: (gri2007 @ 16.11.2013, 21:13) Ей богу ))) Ну сколько ж можно тереть то одно и тоже !!! Завязывайте !!!!

Иш шо захотел, да ни когда в жизни.
баян рулит.))

Считаю необходимым поделится мыслями с соклубниками о нижеследующем.
Подъехал на медни к АЗС, репу почесал, Бустер стоит в экономе на 5 ступени и бухнул 92-й, экономия безусловно чисто символическая, тем не мене , думаю такой режим в не напряге будет для движка, поскольку установлено замедление работы акселератора, и как итог быстроты открытия воздушной заслонки.
Замечу: на режим 5 эко, установил девайс исключительно для снижения пробуксовок при трогании и опытным путем, а не перехода на 92-й, а вот уже из первого следует второе.
По сути Бустер, в некоторой степени, выполняет роль октан корректора.

ЗЫ. мотор 2.0, ручка.

[Sever]

Цитата: (Neptun @ 29.11.2013, 0:37) .....Бустер стоит в экономе на 5 ступени.... ЗЫ. мотор 2.0, ручка.

Так ты бустер установил? Какой? Сколькирежимный...?

[Neptun]

Цитата: (Sever @ 29.11.2013, 1:23) Так ты бустер установил? Какой?

ссылка
Отписывался же в профильной теме.

Цитата: Сколькирежимный...?

Суммарно 46 ступеней регулирования на 6 режимах .

[Sever]

Цитата: (Neptun @ 29.11.2013, 3:03) ссылка Отписывался же в профильной теме. ..

Наверное, не подписан... (((

[desaster]

Для себя давно решил , экономить на бензине пустая затея . Разница при заправке на 1000 р всего 50 р. Экономить 50 рублей в неделю просто смешно. Выпейте на одну бутылочку пива в неделю меньше и все. А если всю неделю не пить пиво -вот тогда и можно говорить об экономии. Кормите свою красавицу дорогим бензином и она будет служить Вам долго и верно.

[Neptun]

Цитата: (desaster @ 29.11.2013, 22:00) Для себя давно решил , экономить на бензине пустая затея . Разница при заправке на 1000 р всего 50 р. Экономить 50 рублей в неделю просто смешно.

С вами совершенно согласен, какие мелочи, в годы перестройки разница между 76 и 92 была 30%, разница в расходе 7% а пользу 92, к тому же кой когда проскакивала халява на 76-й, само собой все хитрили, кто дополнительную прокладку ставил, кто октан корректор внедрял))).
В данном конкретном случае, мотор дефорсирован на низах, поэтому 92-й будет хавать без напряга.
К тому же на четвертом поколении с мотором R20А, появилась волшебная зеленая кнопочка "ECO" и официальное разрешение эксплуатации на 92-м бензе.
И если вдруг эндюзер нажал на эту кнопу, скажем что бы не шлифовать по гололеду, что мешает использовать рекомендованый 92-й.
Придет лето поставлю бустер на крейсерский режим НН7 и бенз исключительно 95-й.
Резюме: Вот два противоречия - Экономить полтинник - смешно, но и спускать его беспричинно в унитаз не менее глупо.
Ну Хондовские инженеры ведь все подсчитали, что тут мудрить, есть кнопа "эко" значит 92-й в рекомендации.