Для того, чтобы определить откуда уходит хладагент, специально заливают ультрафиолетовый маркер, еще за это дополнительные деньги берут. Если хладагент ушел, а его не видно, то либо капать на мозги, пусть заправляют бесплатно пока не найдут, либо менять сервис!

Цитата: (Игорь Шабалин @ 19.6.2017, 9:07) По мануалу всё это так, тут нет спору, но когда у двигателей этой серии стали частенько лететь выпускные распредвалы, специалисты стали выяснять причину, и в итоге пришли к выводу: что основной причиной является использование при эксплуатации масла повышенной вязкости, выше чем 5w30. вроде рассматривалось и нарушение технологии изготовления этих валов, но всё-таки грешат на масло. Вот как-то так :huh К сожалению у меня нет ни ссылок ни чего другого подтверждающего это, я просто это где-то это прочитал и принял к сведению для себя, если кто-то считает это чушью, то может это и так, но лично я не считаю, но не настаиваю что-бы все так поступали, каждый решает для своей машины сам как её эксплуатировать, какие жижи использовать, ставить оригинальные запчасти или аналог и т. д. и т. п.

В инете много мнений о выкрашивании кулачков выпускных распредвалов двигателя 2.4. Одно из них это использование масла 0W20 при больших нагрузках и большом интервале смены (15 тыс.).
При этом ОД с 2014 года рекомендует для России и Украины использовать в место 0W20 оригинальное масло 5W30.
Не понятно и странно почему Вы выбрали всего лишь одну из версий и советуете ее другим без ссылок на факты.
Причем если посмотреть на эволюцию номеров распредвалов для 2.4 то увидите, что до 2003 года Хонда трижды дорабатывала его конструкцию. http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,3546.2745.html

Пока есть такие спецы как Вы я не перестану восхищаться, и гордиться россиянами! Стесняюсь спросить Вы Бауманку заканчивали или просто сами вечерами на кухне втихаря знания черпали?
Ну просто интересно почему Вас еще на работу в Хонду не взяли? Я прям замер в предвкушении, как с помощью Ваших усилий
будет рождена новая инструкция по эксплуатации Хонды СРВ версия "Баклажан" только для Россси, где будут описаны все возможные и невозможные способы осмотра масла, замены жидкостей, запчастей на российские и китайские аналоги.

Цитата: (Крокодил Гена @ 8.6.2017, 3:36) Как должно быть вряд ли кто скажет, но то что менять не надо это точно. Если конечно нет трещин, надрывов, отслоений и т.п.

Вроде одинаковые и нет трещин, надрывов, отслоений и т.п., но где-то здесь "ипотека" закралась.

Цитата: (BigDS @ 7.6.2017, 17:05) Пнивет. руливого колеса. При длительной стоянки все это уходит. ?

Какое у Вас образование?

Проверь, у alex_pk ограничения сняты. Только не "разосрись" с ними опять.

Цитата: (Антон ЦРВ @ 24.5.2017, 10:29) сначала хотел заколхозить простаки, кто что подскажет что ещё надо взять?

От простак, возьми Простамол Уно!

Ваня, блин! Как тяжело читать! Столько ошибок

На диагностику! Причем срочно!

Я на 9000 RPM бывал (ЗАО), и у Тараса ("черный", клубный сервис) они по Хондам специализируются.

Спасибо в карман не нальешь

Цитата: (Крокодил Гена @ 3.5.2017, 13:37) Goodyear EfficientGrip SUV в размере 225/60 R18 по комфорту настолько тихо, что становится слышным звук двигателя и шум ветра в дефлекторах.

Подтверждаю! У самого такая.

Посмотри тему с первой страницы. http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,6832.810.html

Как все меркантильно! Фу, Вам не на форум, а на авито!
Здесь специально автовладельцы обмениваются информацией для того, чтоб таким барыгам как Вы и ОД не платить лишнего!

Понятно.
Вот тема про свист оригинала и много еще чего!
http://forum.crvclub.ru/index.php/topic,109636.30.html

Что в документах на машину написано?
Частая ошибка это верить на слово! Всегда нужно смотреть документы и желательно самому!

Цитата: (Крокодил Гена @ 25.4.2017, 3:38) Рассуждения специалиста с манагерским функционалом где-то в сфере металлообработки, не имеющим ни специального образования ни опыта работы в обсуждаемом вопросе. Аналогия это служивший на флоте, видивший море и корабли с берега, но всё о корабельной службе знает. По форме моряк, но нога на палубу корабля и не ступала.

А вот и мимо Шерлок Холмс и Доктор Ватсон в одном лице)))! Я служил 3 года на Тихоокеанском флоте, работал 11 лет токарем (в том числе на станках с ЧПУ, 6 разряд), заочно окончил НИИЖТ специальность строительно-дорожные машины.
Дальше угадали: манагер по производству и далее по СМК. А кто Вы? Давайте познакомимся!)) То, что поиском гугл пользоваться можете это факт, не отрицаю, а "тям"-то для анализа есть)))? Или Вы не манагер, а от "сохи"))? Тоже неплохо. Для меня разницы нет манагер, слесарь, здесь на форуме все равны. Вот только кто-то технические термины из практики берет, кто-то сам придумывает, кто-то институт вспоминает, кто-то как Вы берет с инета и чего-то не договаривает, не до описывает и т.п.))) это и обсуждаем.

Если цена не пугает и возможные глюки ПО, то бери. У меня Навидроид, так год допиливали ПО пока не стало более менее.

Заливал ТНК Пульсар в Строгино, был доволен динамикой. Тут недавно ее купила Роснефть, теперь этот бензин называется Фора. Залил 2 заправки по 40 л. Машина не едет!Позавчера залил 40 л Лукойл Экто в Кунцево, Машина ожила!
Но больше всего нравиться Шелл возле Балашихи! Вот этот бензин Машинка любит на все 100!

А сбоку ракурс так и не показали, чтоб народ не пугать!)))

Где-то в инете есть фото, выступает из торпедо, смотрится чудовищно!

Цитата: (Крокодил Гена @ 19.4.2017, 3:56) Смотрю в сторону этой модели, поэтому вопрос: в чём нюансы и как впечатления?

Гудьер SUV. В 0, -2 градуса по Цельсию чувствую небольшой снос при 80 км при входе в плавный поворот (хотя и М+S).
Вчера (было слякотно и мокро) аварийно отморозился перед одной "курицей" с 60 в ноль (очень даже ничего, добавилось уверенности)!!! Накачал 2.2 вместо 2.1, на трассе наверное и 2,3 норм будет. Хорошие шины, рекомендую!

Цитата: (Крокодил Гена @ 23.4.2017, 14:37) Я не забыл, коллега, а просто не упомянул,

Ха-ха! На лету переобулись!))

Цитата: (Крокодил Гена @ 23.4.2017, 14:37) А проще, если за одну установку, станочник обработает три поверхности: две поверхности прилегания тормозных колодок и поверхность опоры диска на ступицу.

Это, как если не секрет? (хоть на пальцах объясните)))) Там места нет за, что взять, чтоб не вырвало при проточке. Есть 1 вариант фиксации на магнитном столе, на гибридном станке с ЧПУ, но это уже не ширпотреб, причем совсем, совсем!

Цитата: (Крокодил Гена @ 23.4.2017, 14:37) Japan Parts. За все время эксплуатации (с осени 2014 года около 32 т.км.) не разу не слыхал ни визгу ни скрипу с их стороны.

Они колодки стали делать? Если это упаковщик то сравнение не к месту, так как сегодня одно положат, а завтра другое!

Цитата: (Крокодил Гена @ 23.4.2017, 14:37) З.Ы. И немного не в тему: шинами Goodyear EfficientGrip SUV не то что доволен, за первые 150 км от них просто в восторге!

Я тоже доволен, но есть нюансы! В 0, -2 градуса по Цельсию чувствую небольшой снос при 80 км при входе в плавный поворот. Вчера (было слякотно и мокро) аварийно отморозился перед одной "курицей" с 60 в ноль (очень даже ничего, добавилось уверенности)!!! Накачал 2.2 вместо 2.1, на трассе наверное и 2,3 норм будет.

Сейчас станки есть для проточки дисков за одну установку сразу с двух сторон. На нем любой студент проточит диски в "0"!