Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda CR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Реанимация салонных часов в CR-V 1997-2001 |
30.9.2010, 18:21
Сообщение
#1
|
||||
Валерий -вольный модератор Группа: Модераторы Сообщений: 2453 Регистрация: 16.5.2010 Город: Санкт-Петербург Пол: Мужской Поблагодарили: 1706 раз(а) |
Неработающие часы на CR-V - довольно обычное дело, причем симптомы выхода из строя одинаковы: сперва часы периодически то гаснут, то загораются, а через некоторое время гаснут навсегда. Починить их почти всегда удается пропайкой элементов на плате. Это руководство с фотографиями предназначено для тех, кто с этим сталкивается впервые.
Достать часы несложно: панель центральных воздуховодов с часами и кнопкой аварийки крепится на 4-х пружинных зажимах внизу по нижней кромке и на одной пластине-выступе сверху. Тонкой отверткой или ножом нужно поддевать панель снизу и когда пружинные зажимы отщёлкнутся сдвинуть всю панель вниз, отсоединить разъемы и вытащить. Часы к ней прикручены 2-мя саморезами изнутри. Разобрав часы, вы скорее всего, обнаружите, что пайка двух резисторов имеет трещины. Оба резистора стоят в цепях питания часов. Вероятно пайка лопалась из-за нагрева платы (или самих резисторов) и разности температурных расширений платы и элементов. Об этом красноречиво говорит обратная сторона платы (на фото - пятно пожелтевшего лака находится как раз напротив злосчастных резисторов). Необходимо тщательно, но аккуратно пропаять резисторы и все элементы пайка которых при осмотре вызовет сомнение. Лепить много припоя вовсе необязательно. Элементы не перегревать (для этого нужен маломощный паяльник - 25-50 Вт)! Так как корпус часов полностью закрыт и никаких отверстий и щелей для вентиляции не предусмотрено, это является причиной перегревов платы. Для вентиляции насверлите отверстия 4-5 мм в корпусе и в задней крышке. "как здорово что все мы здесь сегодня собрались.."
|
|||
|
23.11.2010, 3:35
Сообщение
#2
|
|||||||||||
Валерий -вольный модератор Группа: Модераторы Сообщений: 2453 Регистрация: 16.5.2010 Город: Санкт-Петербург Пол: Мужской Поблагодарили: 1706 раз(а) |
Ремонт салонных часов. HONDA CR-V (RD-1)
Прислано Master Купил я недавно машину: Honda CR-V 1998 (американка). Машина не новая как видите. -------------------------------------------------------------------------------- Поэтому кое-что на ней не находится в заводском состоянии или если точнее, то не работает. Например, часы в салоне. Конечно, это мелочи скажете Вы, но нет ничего важнее мелочей как говорил великий сыщик. Если так, то эту мелочь нужно починить. Конечно можно для этого воспользоваться услугами авто электрика, но ведь мы сами с усами, так зачем отдавать деньги кому-то другому если их можно положить в собственный карман. Если дорогой читатель согласен с этим утверждением, то я продолжу. Вот они эти часы. В рабочем состоянии они светятся красноватым цветом. Ничего кроме своего прямого предназначения они больше не делают, да и ненужно. Чтобы их починить нужно сначала их достать. Для этого нам понадобится несколько пластиковых карточек, желательно не нужных, так как после этой операции они придут в негодность. Панель, на которой закреплены часы, имеет 4 защелки снизу и выступ по всей длине сверху. Поэтому подсовываем пластиковые карточки под низ панели: одну справа, одну слева и одну посередине. Нежно поддеваем панельку тонкой отверткой или ножом и вот она у нас в руках. Теперь нужно отсоединить разъем, который идет к часам и открутить два шурупа которыми модуль часов прикручен к панели. И так полдела сделано. Пластмассовая коробка с часами у нас в руках. Состоит эта коробка из двух половинок соединенных защелками. Нежно раздвигаем эти защелки (постарайтесь их не сломать). Вот разобранные часы.. Теперь необходимо извлечь плату из корпуса. Она тоже держится на защелках. После извлечения платы из коробочки внимательно осмотрите ее с двух сторон, на предмет трещин паяных соединений. У меня трещины были здесь. И здесь. Чтобы пропаять эти безкорпусные резисторы, пришлось отпаивать ножки индикатора, иначе паяльником туда не добраться. Ну вот примерно таким образом нужно все пропаять. После этого собираем все в обратном порядке. Не забываем про шурупы и разъемы. И вот часы светятся красноватым цветом. Остается выставить правильное время и все. Думаю, они так проработают еще лет 12. После этого можете повторить процедуру или поменять машину. Желаю удачи. "как здорово что все мы здесь сегодня собрались.."
Поблагодарили: |
||||||||||
|
23.11.2010, 23:18
Сообщение
#3
|
|
Александр Группа: Пользователи Сообщений: 788 Регистрация: 14.7.2010 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda CR-V (II) Пол: Мужской Поблагодарили: 147 раз(а) |
только еще одно - пропаять нужно тугоплавким припоем (ну я так делал)
Статус человека определяется силой его врагов. ("Ведьмы за границей")
Странный это был отдел. Лозунг у них был такой: «Познание бесконечности требует бесконечного времени». С этим я не спорил, но они делали из этого неожиданный вывод: «А потому работай не работай — все едино». И в интересах неувеличения энтропии Вселенной они не работали. ("Понедельник начинается в субботу") |
6.3.2011, 19:37
Сообщение
#4
|
|
Володя. Председатель регионального отделения Группа: Пользователи Сообщений: 1908 Регистрация: 16.1.2011 Город: Саратов Пол: Мужской Помощь форуму: 100 руб. Поблагодарили: 301 раз(а) |
Разобрал. все сделал. Работают.
Добавлю. Для проверки дома после пайки, распиновка контактов: +B -питание микросхемы, IG - включение индикации, LI -понижение яркости, GND - масса. Проверка: Нужно +В соединить с IG, и подключить на + 12 вольт, а GND - на минус. ссылка
ссылка |
|
|
|
|
|
13.3.2011, 21:32
Сообщение
#5
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 24 Регистрация: 26.1.2011 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
а вот у меня не вышло... причем симптомы те же! лопнувшая пайка. пропаял но не помогло... отдал знакомому спецу может разберется шо к чему...
|
|
29.3.2011, 19:13
Сообщение
#6
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 116 Регистрация: 29.3.2011 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 28 раз(а) |
А я еще и дырок в корпусе часов насверлил,от перегрева. Но это все байда. Только тугоплавкий припой,но сколько протянет он,тож. вопрос...
Когда-нибудь придет пора покоя,радости,достатка,но к той поре на наших пятках напишут cиним номера.
|
29.3.2011, 20:30
Сообщение
#7
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 116 Регистрация: 13.3.2011 Город: Москва Авто: Honda CR-V (II) Пол: Мужской Поблагодарили: 30 раз(а) |
на полгода пропайки хватило, теперь опять отключаются...
|
|
29.3.2011, 20:56
Сообщение
#8
|
||||||||||||||||||||||||
Володя. Председатель регионального отделения Группа: Пользователи Сообщений: 1908 Регистрация: 16.1.2011 Город: Саратов Пол: Мужской Помощь форуму: 100 руб. Поблагодарили: 301 раз(а) |
Интересно, почему это болезнь только CR-V1. На HR-V такого же года пашут часы и ни каких поломок... Да и стоят на нашу 3 т.р. за Б\У, а на ту 300-500 руб. Чудеса какие-то! ссылка
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
29.3.2011, 21:21
Сообщение
#9
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 116 Регистрация: 29.3.2011 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 28 раз(а) |
Вся фигня с часами на данной машине происходит из-за неудачного их расположения.
Когда-нибудь придет пора покоя,радости,достатка,но к той поре на наших пятках напишут cиним номера.
|
|
|
|
|
29.3.2011, 21:25
Сообщение
#10
|
||||||||||||||||||||||||
Володя. Председатель регионального отделения Группа: Пользователи Сообщений: 1908 Регистрация: 16.1.2011 Город: Саратов Пол: Мужской Помощь форуму: 100 руб. Поблагодарили: 301 раз(а) |
вариант! Греет их основательно... ссылка
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
15.4.2011, 17:32
Сообщение
#11
|
|
Наш активист Олег Группа: Модераторы Сообщений: 13492 Регистрация: 19.10.2010 Город: Талдом Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 5944 раз(а) |
А я ищё и стёклышко снял, поставил прозрачное тоненькое оргстекло сейчас светятся приятным зелёным светом
Люблю русский язык
«ВСЕ в этой стране ради людей, список людей прилагается». |
16.4.2011, 8:55
Сообщение
#12
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 116 Регистрация: 29.3.2011 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 28 раз(а) |
Все можно зделать прощще. Вырезать снужный размер из пластиковой бутылки,цвет в ассортименте.
Когда-нибудь придет пора покоя,радости,достатка,но к той поре на наших пятках напишут cиним номера.
|
15.5.2011, 13:49
Сообщение
#13
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 80 Регистрация: 13.4.2011 Город: Ростов-на-Дону Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
|
15.5.2011, 15:34
Сообщение
#14
|
||||||||||||||||||||||||
Володя. Председатель регионального отделения Группа: Пользователи Сообщений: 1908 Регистрация: 16.1.2011 Город: Саратов Пол: Мужской Помощь форуму: 100 руб. Поблагодарили: 301 раз(а) |
LI -понижение яркости. На часах распиновка обозначена, просто отрезаем этот проводок у клемы и изолируем. ссылка
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
15.5.2011, 16:26
Сообщение
#15
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 116 Регистрация: 29.3.2011 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 28 раз(а) |
А не будет слишком ярко ночью? Когда-нибудь придет пора покоя,радости,достатка,но к той поре на наших пятках напишут cиним номера.
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
15.5.2011, 16:30
Сообщение
#16
|
||||||||||||||||||||||||
Володя. Председатель регионального отделения Группа: Пользователи Сообщений: 1908 Регистрация: 16.1.2011 Город: Саратов Пол: Мужской Помощь форуму: 100 руб. Поблагодарили: 301 раз(а) |
Будет. Но меня не отвлекает ... ссылка
ссылка |
|||||||||||||||||||||||
|
15.5.2011, 16:35
Сообщение
#17
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 116 Регистрация: 29.3.2011 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 28 раз(а) |
Тогда яб попробовал сначала сменить стекло,если и это не поможет тогда резать (не дожидаясь перетанита). Когда-нибудь придет пора покоя,радости,достатка,но к той поре на наших пятках напишут cиним номера.
|
|||||||||||||||||||||||
15.5.2011, 16:39
Сообщение
#18
|
|
Володя. Председатель регионального отделения Группа: Пользователи Сообщений: 1908 Регистрация: 16.1.2011 Город: Саратов Пол: Мужской Помощь форуму: 100 руб. Поблагодарили: 301 раз(а) |
ссылка
ссылка |
|
24.5.2011, 12:51
Сообщение
#19
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 175 Регистрация: 17.5.2011 Город: 36 регион Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 24 раз(а) |
...снял часы,начал проверять,-работают.Замерил напряжение в разъёме,при включенном зажигании,-нет.Бросил перемычку с разъёма аварийки,-всё заработало.Предохранители все целы. P.S.(есть подозрение что установшики сигнализации обрезали или повредили провод +,идуший на часы)
|
|
24.5.2011, 13:40
Сообщение
#20
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 116 Регистрация: 29.3.2011 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 28 раз(а) |
Такое бывает(к сожалению).Косоруких мастеров хватает.
Когда-нибудь придет пора покоя,радости,достатка,но к той поре на наших пятках напишут cиним номера.
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|