[maloy]

подскажите пожалуйста как идёт подача тосола, с помпы или с тройника на печку, хочу поставить допалнительную помпу?

[ERV]

Подача ОЖ в печку - с головки блока цилиндров, через кран, выход в тройник, в котором термостат стоит.
maloy Проверяйте орфографию и пунктуацию, читать не возможно!

[maloy]

Цитата: (maloy @ 12.1.2013, 10:17) подскажите пожалуйста как идёт подача тасола с помпы или с тройника на печьку хочу поставить допалнительную помпу?

Поодумать только неправильно выразился не с помпы а с термостата так он идёт после помпы и орфография здесь не причём главное понять схему движения жидкости что и куда иоткуда и не говарите ещё знаки препинания поставь,я тогда угарю.

[Петрович]

Цитата: (maloy @ 12.1.2013, 12:13) и не говарите ещё знаки препинания поставь,я тогда угарю.

Не угорай, а уважать форум надо, действительно читать твои послания не удобно. Зачем тебе вторая помпа, печка плохо греет?

[maloy]

Цитата: (Петрович @ 12.1.2013, 17:13) Не угорай, а уважать форум надо, действительно читать твои послания не удобно. Зачем тебе вторая помпа, печка плохо греет?

Петровичь я здесь не угораю,просто вырубает когда начинают по рускому языку учить.Я жэ не виноват если в школе любил химию и физику.А печка начинает хорошо греть примерно после 5,7 километров как проедеш,воздух горячий тогда идёт.

[Петрович]

Цитата: (maloy @ 12.1.2013, 17:56) .А печка начинает хорошо греть примерно после 5,7 километров как проедеш,воздух горячий тогда идёт.

Термостат в норме? Да и салон у нас большой, пока прогреется

[gboris]

Цитата: (maloy @ 12.1.2013, 10:17) подскажите пожалуйста как идёт подача тосола, с помпы или с тройника на печку, хочу поставить допалнительную помпу?

если у человека запор ты ему хоть три насоса поставь, умнее конструктора может быть только конструктор!!!! ищи геморой в другом месте

[budkoda]

Ребята модераторы, нет времени лопапить форум, очень много информации, отправьте в нужную ветку. Проблема - подтекает тосол. Полную картину обрисую, как найдутся желающие помочь.

[Толян]

Брат , ты такой загадочный , типа у меня течет тосол , но где не скажу , помощь будет , ты главное верь . Давай обрисовуй картину , желательно с фото

[Schiko]

Цитата: (Толян @ 21.2.2013, 10:18) Брат , ты такой загадочный , типа у меня течет тосол , но где не скажу , помощь будет , ты главное верь . Давай обрисовуй картину , желательно с фото

Согласен! Рисуй схемку аль чертёж - откуда течь?
Из личного опыта: Заметил следы зеленого антифриза с левой стороны под всасывающим коллектором. Расстроился, думал из-под головки, хотел уже башку скидывать - прокладку менять. Оказалось помпа потекла, и закидывало антифриз через кожух ремня ГРМ. Вот.. Помпа " AIRTEX" made in USA кат.№ 9349 - обошлась в 720р. + руки

[budkoda]

Цитата: (Толян @ 21.2.2013, 14:18) Брат , ты такой загадочный , типа у меня течет тосол , но где не скажу , помощь будет , ты главное верь . Давай обрисовуй картину , желательно с фото

Дело было вечером, делать было нечего!) Поменялся машиной с отцом, как он её обслуживал тоже секрет), стояла она в гараже,зимой он не ездил. Сменил масло, смотрю в расширительном бачке пусто, нашел жижу в салоне, долил.На утро беру её, завел,выехал, а на полу капли!( Октрываю капот, бачок пустой( Под ним видны следы течи. При осмотре его и того что к нему подходит результата не дал, вроде все целое. Перелопатил форум и остановился на варианте - замена крышки радиатора! Меняю, долеваю опять тосол в бачок, ставлю машину! Утро, завожу с сигналки, гараж холодный под боком слава богу. Выгоняю машину и опять на полу деревянном свежие капли тосола. Открываю капот, осматриваю, жижи в расширительном опять нет, но подтеки вроде старые, свежего под ним нет нечего. Осмотриваю снизу как могу, пока на яму не заезжал, и вижу капли тосола прям по центру двигателя. Я в этим делах скажем так, новичок,не судите строго))) НУ так вопрос в следующем, откуда и какими окольными путями он капает именно там? Что посмотреть?

[ERV]

Смотреть всё: Шланги (на предмет растрескивания), штуцера, сливную пробку на блоке двигателя. Но ИМХО от долгого стояния потекла помпа.
Да, ещё есть тонкие шланги подогрева дроссельной заслонки и клапана прогрева.

[Петрович]

Цитата: (budkoda @ 22.2.2013, 4:02) Что посмотреть?

У меня как то треснул шланг под трамблёром, еле нашёл свищ

Эскизы прикрепленных изображений

 

[budkoda]

Цитата: (Петрович @ 23.2.2013, 13:50) У меня как то треснул шланг под трамблёром, еле нашёл свищ

Ребята все окозалось куда бональнее, у немя машина может ездить и на газе, так вот чтобы подогревать какую то калабаху нужную для газа, был сделан врез на патрубки которые идут на печку, там стоят тройники и хомутики, до этого не сопливило, протянул их и вроде проблема решила, покатаюсь посмотрю...спасибо всем, хорошо когда есть форумчане которым не безразлична твоя проблема...!))) Всех с 23 мужики!))

[dulych]

Всем привет! В чем может быть проблема если печка плохо греет. Недавно только поменял охлаждающую жидкость. Все равно плохо греет даже после 20 минут езды, даже если стоит на максимуме. Или у Хонды это нормально? Я знаю, что на Ауди и Мерсах горячий воздух прямо обжигает когда руки подносишь.

[Петрович]

Цитата: (dulych @ 9.12.2013, 8:08) Всем привет! В чем может быть проблема если печка плохо греет. Недавно только поменял охлаждающую жидкость. Все равно плохо греет даже после 20 минут езды, даже если стоит на максимуме. Или у Хонды это нормально? Я знаю, что на Ауди и Мерсах горячий воздух прямо обжигает когда руки подносишь.

Возможно сама печка забита. Фильтр кондиционера пора на замену как вариант

[Игорь Шабалин]

Цитата: (dulych @ 9.12.2013, 11:08) Всем привет! В чем может быть проблема если печка плохо греет. Недавно только поменял охлаждающую жидкость. Все равно плохо греет даже после 20 минут езды, даже если стоит на максимуме. Или у Хонды это нормально? Я знаю, что на Ауди и Мерсах горячий воздух прямо обжигает когда руки подносишь.

при замене охлаждающей жидкости частенько происходит завоздушивание радиатора печьки, если не завоздушена и до замены плохо грела, то скорее всего забит радиатор печки, жидкость менял старая грязная была? у меня было что плоховато грела, поменял салонные фильтра и стало лучше, если замена фильтров не поможет, и патрубки на радиаторе двигателя горячие, т. е. термостат в норме, то придётся снимать и смотреть радиатор печки

[dulych]

Ну когда жидкость менял, старая жидкость не совсем грязна была. А салонный фильтр поменял буквально месяца 2 назад. Не мог же так быстро засориться. Скорее всего проблема в радиаторе печки. А это долгая история, по снятию радиатора печки?

[dulych]

И еще. Скиньте пожалуйста ссылку там где можно почитать отзывы на Honda CR-V 2013 года в новом кузове. Как вообще эта машинка?