Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda CR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Замена антифриза на CR-V III |
9.8.2015, 21:44
Сообщение
#1
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 19.8.2014 Город: Красноярск Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
нигде не нашел на двиг 2,4 как поменять антифриз,
сливную пробку с блока не нашел, а также клапан который выпускает воздух. кто подскажет? на 2,0 есть инструкция ссылка |
|
9.8.2015, 22:31
Сообщение
#2
|
|
Роман Группа: Модераторы Сообщений: 4290 Регистрация: 24.6.2011 Город: Мурманск Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 1313 раз(а) |
Это дизель.
Инструкция на 2,0: ссылка Инструкция на 2,4: ссылка На 2,4 есть отверстие в блоке с заглушкой,но для замены охлаждающей жидкости оно не используется,слив только через пробку радиатора.Клапана для выпуска воздуха нет. |
|
3.10.2015, 21:33
Сообщение
#3
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 77 Регистрация: 6.5.2015 Город: Балашиха Авто: Honda CR-V (III) Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Подскажите кто знает а как слить антифриз из расширительного бачка, он снимается? с мануала не понятно... |
|
3.10.2015, 23:35
Сообщение
#4
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 20 Регистрация: 19.8.2014 Город: Красноярск Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
Снимается, вытаскиваешь пробку с трубкой с потом бачек снимаешь с крепления .
|
|
|
|
|
|
7.12.2015, 8:58
Сообщение
#5
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 24 Регистрация: 28.9.2015 Город: Моего города нет в списке Авто: Honda CR-V (III) 2.0 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) |
Небольшой отчет по смене ОЖ. Двигатель 2л, CR-V III.
Так как не известно, что было залито до меня и по пробегу уже пора менять ОЖ, решил не заморачиваться с доливками оригинальной жижи. Использовал: Liqui Moly (1994) Очиститель системы охлаждения "Kuhlerreiniger", 300мл Febi (19400) Антифриз сиреневый "Korrosions-Frostschutzmittel", 1.5л, концентрат, G12+ Вода дистиллированная Кольцо уплотнительное 90401-PR4-000 Температура печки в максимум. Залил очиститель, погрел 30 минут, слил. Залил воду, погрел, слил. Разбавил антифириз, залил. Не забываем расширительный бачек опустошать. Влезло 6 литров антифриза (без расширительного бачка). Слив с системы охлаждения: крантик с радиатора + сливная пробка с блока. ссылка ссылка Hоnda CR-V III, 2007 год.
|
|
17.4.2016, 1:42
Сообщение
#6
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 81 Регистрация: 29.1.2013 Город: Москва Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 25 раз(а) |
Произвёл смену антифриза по такому принципу:
1. - На остывшем двигателе через сливной вентиль радиатора слил антифриз (около 5 литров), - залил в радиатор и расширительный бачок дистиллированную воду с промывкой (около 5 литров), - прогрел двигатель до открытия большого контура охлаждения (нижний патрубок радиатора становится горячий), - дал двигателю остыть 2. - Слил дистиллированную воду в перемешку с остатками антифриза из радиатора через сливной вентиль +из расширительного бачка (около 5 литров), - снова залил в радиатор и расширительный бачок дистиллированную воду (около 5 литров) - прогрел двигатель до открытия большого контура охлаждения (нижний патрубок радиатора становится горячий), - дал двигателю остыть 3. - Пункт 2 повторял до тех пор, пока вода не стала чистой и прозрачной. - После того как убедился, что вода в системе охлаждения дигателя без следов старого антифриза, в радиатор залил 3 литра концентрированного антифриза (по инструкции его нужно разводить 1:1 для получения устойчивости к температуре -37С), а остальной свободный объём в радиаторе и расширительном бочке до отметки МАХ заполнил дистилированной водой. Данный поцесс смены ОЖ затратил весь день из-за многочисленных прогревов мотора и ожидания его охлаждения. Использовался антифриз Pentosin Pentofrost SF 1.5л (номерок 4008849400537) - 2шт. Дистиллированной воды потрачено 25 литров. |
|
1.6.2016, 22:14
Сообщение
#7
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 208 Регистрация: 21.9.2014 Город: Кострома Авто: Honda CR-V (IV) 2.4 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 55 раз(а) |
сегодня менял тоже(пробег 120т.,моих 60 тыс.км),что слил и залил новый,цвет одинаковый,но так спокойней |
|||||||||||||||||||||||
|
25.7.2016, 13:32
Сообщение
#8
|
|||||||
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 9.3.2016 Город: Минск Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Я произвёл замену антифриза,так как не знал,какой у меня был залит + над нижним патрубком радиатора начал немного сочиться. Пришлось снимать радиатор, поджимать плоскогубцами "ушки"(крепления алюминиевой части с коллектором) и проливать их супер-клеем. Заодно почистил радиатор кондиционера. Промывал 3 раза с прогревом до включения вентиляторов и включением отопителя на всю мощность. Вентиляторы влючались после выключения отопителя примерно через 15 мин.
0. Когда сливал антифриз-он был непонятного болотного цвета. Всё сливал в ёмкость. 1. В первый раз промывал дистиллированной водой, вода была грязная,но без видимых отложений, возможно из-за того,что дал остыть до 18-20 град. С. 2. Второй раз промывал с добавлением антифриза,который планировал заливать. Сливал без охлаждения в ёмкость. Дал отстояться и после утилизации обнаружил осадок-мелкий шлам,похожий на грязь. Фото осадка и залитого антифриза выложил. 3. Третий раз промывал с добавлением антифриза около литра. Сливал горячим через сливную пробку, раствор заметно чище с розовым оттенком, дал отстояться-шлама и грязи не обнаружил. Когда сливал горячий раствор-использовал перчатки с высокими манжетами,сами протные,на тканевой основе,прорезиненные кислотостойким покрытием. Фото выложил. По поводу выбора антифриза: очень долго читал различные форумы, узнавал свойства и примерные составы антифриза + цена. Т.к. ввиду своего образования и профессии имею друзей,бывших одногруппников, непосредственно занятых в области производства антифриза, то решил залить отечественный антифриз ANTIFREEZE AM 35 ОАО "Гродно Азот". Получил у друзей подтверждение, что никакой бадяги они не делают, а используют именно то,что написано. Температурные свойства выдерживаюся в заявленных интервалах температур. Цена: 6,4$ за 5 л. На заполнение с расширительным бачком ушло около 5,5 - 5,8 л. Течь устранилась. Проехал около 300 км. |
||||||
|
25.7.2016, 14:13
Сообщение
#9
|
||||||||||||||||||||||||
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 81 Регистрация: 29.1.2013 Город: Москва Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 25 раз(а) |
Я бы очень не советовал на горячую производить слив ОЖ. Алюминевый движок может получить перегрев без ОЖ и поведёт головку блока цилиндров при заливе свежей прохладной жидкости. Поэтому-то я долго и ждал охлаждения двигателя, а уже потом и сливал старую жижу. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
25.7.2016, 14:13
Сообщение
#10
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 208 Регистрация: 21.9.2014 Город: Кострома Авто: Honda CR-V (IV) 2.4 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 55 раз(а) |
ну вот,слил гов-о и залил того же ,на презервативах экономите,надо любить свою машину.
|
|
25.7.2016, 14:28
Сообщение
#11
|
||||||||||||||||||||||||
Вадим. Почетный веник. Группа: Модераторы Сообщений: 3265 Регистрация: 12.1.2011 Город: Москва Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 2315 раз(а) |
Странная логика. Уж антифриз то могут у нас хороший сделать, а в Беларуси - подавно. Тем более автор предварительно убедился в его качестве. Из депрессии есть три выхода: Внуково, Домодедово и Шереметьево... |
|||||||||||||||||||||||
|
25.7.2016, 15:05
Сообщение
#12
|
||||||||||||||||||||||||
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 9.3.2016 Город: Минск Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Возможно. Я думал над этим моментом, но дело в том,что жидкость сливалась медленно в течение минимум 15 мин., потом была выдержка без жидкости и только после этого заливал. Так же при заливе свежей жидкости, перед тем,как она попадает в блок проходит она "горячий" радиатор, соответственно происходило охлаждение металла и нагрев жидкости. Но я с Вами соглашусь,что риск есть. Стоило дать остыть системе под жидкостью. Возможно всю грязь слить и не получилось бы за счёт отстаивания. |
|||||||||||||||||||||||
|
27.7.2016, 8:52
Сообщение
#13
|
|
Александр Группа: Пользователи Сообщений: 550 Регистрация: 5.12.2012 Город: Пермь Авто: Honda CR-V (III) Пол: Мужской Поблагодарили: 195 раз(а) |
Подскажите, в мануале прописано, что слив антифриза необходимо делать через вентиль радиатора + сливная пробка на блоке + расширительный бачок
в некоторых отчетах слив антифриза производили только через кран радиатора и расширительный бачок как сделать правильно? если слив через пробку на блоке необходим, то обязательно ли заказывать 90401-PR4-000 (это металлическая шайба или уплотнительное резиновое кольцо?) СR-V 2007 4WD 5AT R20А2 серая синева - есть
HR-V 2000 4WD CVT 5D D16A 105hp серебро - был |
27.7.2016, 9:51
Сообщение
#14
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 68 Регистрация: 1.4.2015 Город: Москва Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 22 раз(а) |
В мануале написано, что слив антифриза нужно делать на горячем движке.
|
|
27.7.2016, 10:28
Сообщение
#15
|
||||||||||||||||||||||||
Александр Группа: Пользователи Сообщений: 550 Регистрация: 5.12.2012 Город: Пермь Авто: Honda CR-V (III) Пол: Мужской Поблагодарили: 195 раз(а) |
вот цитирую из мануала: "Запустите двигатель. Установите регулятор температуры системы отопления на максимальную величину температуры воздуха, затем выключите зажигание Убедитесь, что двигатель и радиатор холодные на ощупь. Снимите крышку радиатора. Отпустите сливную пробку (А) и слейте охлаждающую жидкость." СR-V 2007 4WD 5AT R20А2 серая синева - есть
HR-V 2000 4WD CVT 5D D16A 105hp серебро - был |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
27.7.2016, 11:59
Сообщение
#16
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 68 Регистрация: 1.4.2015 Город: Москва Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 22 раз(а) |
Пардоньте. Слеповат стал
|
|
1.10.2016, 16:13
Сообщение
#17
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 25.8.2014 Город: Уфа Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
где эта заглушка находится не подскажите? хочу поставить подогрев (кипятильник) не могу найти заглушку. видел со стороны выпускного коллектора справа в углублении какая то заглушка под шестигранник, это она? |
|||||||||||||||||||||||
|
30.12.2017, 18:29
Сообщение
#18
|
||||||||||||||||||||||||
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 42 Регистрация: 1.12.2016 Город: Бийск Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а) |
АНТИФРИЗ TCL -50C зеленый 4л 860.00 Р АНТИФРИЗ TCL -50C зеленый 4л Оем номер: KE902-99965, 08CLAG018L0, 000077508E20, SOA868V9270, KE902-99935, KE902-99975 Страна производитель: Япония 1 Добавить в корзину Артикул: LLC01229 Категория: АНТИФРИЗ TCL Метка: TCL Описание Свойства Кто нибудь заливал? Андрей
|
|||||||||||||||||||||||
|
30.12.2017, 19:13
Сообщение
#19
|
||||||||||||||||||||||||
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 42 Регистрация: 1.12.2016 Город: Бийск Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 8 раз(а) |
Про заглушку мне самаму интересно, добры люди подскажите пожалуйста кто знает где она, окоянная! Андрей
|
|||||||||||||||||||||||
|
19.7.2018, 9:17
Сообщение
#20
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 66 Регистрация: 2.12.2015 Город: Нижегородская Область Авто: Honda CR-V (III) 2.4 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
Добрый день. Решил сменить антифриз, но ни как не могу определиться с маркой и производителем. Придя в автомагазин знакомого тот пояснил, что красный антифриз идёт для медной системы, зелёный универсальный и подходит как для медной так и для алюминиевой. Так вот вопрос, а у нас какая система и кто, что забивал при замене? Заранее Всем респект и уважуха
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|