Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda CR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10.10.2019, 11:15 |
Стук в двигателе Стук в двигателе на холодную, на горячем пропадает |
на моей такой звук около 150 000 км,в данный момент за 300000 пробег |
MaxGv, Крокодил Гена, | |||||||||||||||||||||||
20.9.2019, 8:50 |
Генератор Сильный гул под капотом |
Всем привет Друзья ! На прошлой неделе задался вопросом, как снять стартер на нашем авто с ДВС 2.4 с минимальным разбором и лишних заморочек. Кто то бампер снимает, честно говоря я так и не понял для чего это делать ? на прямую не пролезть ,2 радиатора мешают. С низу ? лезть через компрессор кондея мне показалось тож не слишком удобно.Я решил попробовать снять без лишних телодвижений. Скинул минусовую клемму с АКБ. Откачиваем из бачка ГУР жижу, переливаем в бутыль чтоб потом вернуть ее обратно.Скидываем патрубок верхний и отводим бачек пока в сторону. Снимаем ремень приводной. Откручиваем 2 болта на 12 ГУР и вместе с бачком отодвигаем к правой опоре амортизатора, не забыв открутить крепление шланга на кондей. Откручиваем ролик натяжителя и потом три болта на 12 сам натяжитель. Вынимаем его и убираем в сторону. Видим картину маслом, гена перед нами.Он крепится тремя болтами на 12 .Верхний болт конечно самый легкий. нижние 2 , те еще партизаны.Изначально я хотел снять вентилятор обдува радиатора, но потом передумал Снял верхнюю пластиковую защиту над радиаторами которая. Засунул руку под генератор, вот они, болтики. маленькой головкой, не вариант, она конечно встала хорошо, но вороток не дотянулся до головки. берем удлиненную головку, встала прекрасно, и она торчит из за генератора, вставил вороток, сорвал болт с места, далее маленькую трещетку и первый болт поддался. Со вторым тож самое.Но руки все равно маленько поободрал. Далее вынимаем зеленую фишку из генератора и откручиваем гайку ( клемму ) под резиновой защитой.Отцепил провода от фиксации на пистоне, и генератор в руках. Крутанул за шкив, шум есть, но не сильный, но все равно отчетливо слышно что подшипники сухие. ну а как иначе то, пробег 300 с хвостиком, а в генератор еще не лазили. Было куплено за ранее ЩЁТКОДЕРЖАТЕЛЬ ГЕНЕРАТОРА ahn5607ks Krauf 160 рублей. NSK 6303DDUC3 200 руб передний NSK B1569T12DD 300 задний Отнес все специалисту, нет у меня ни приспособ ни съемников. Пока генератор был на ревизии около 2х часов руки чесались. Попала на глаза шайба, вспомнил что добрая половина Серванто-водов уже подложили шайбы под гидро подушку ДВС, решил тож поставить, поддмократил мотор, выкрутил болт, в шайбе сделал пропил, и поставил ее где у всех стоит ) Потом, недавно гдето была тема про клапан Клапан системы картерных газов, кто то чистит кто то меняет. думаю, пока он прям перед глазами, тож почищу. Клапан как клапан, пластиковая трубка с утолщением, а в ней резиновая ( может еще какая мембрана) пшыкнул в нее средство для чистки карбюратора, с другой стороны полилась не очень чистая жижа, пропшыкал еше пару раз, жижа пошла чистая. вставил клапан обратно. тут позвонили, генератор готов. Сходил, забрал его, мастер сказал что все с ним ОК, щетки износились процентов на 80 (но на них какието цифры, цифра видно 60,может это и есть износ ? я не знаю ) Собрал все в обратном порядке, не спеша, Пролил маленько жижу ГУРа на шкив кондея и помпу, вытер как смог. Натянул ремень, накинул клемму, пуск ДВС, все без изменений, вот только шум ушел, был со стороны навесного, всетаки подшипники шумели маленько. ТО генератору сделал и слава богу ( ну и мне конечно ))) ) Так что друзья, как говориться, глаза боятся руки делают. тем кто любит ковырятся со своим авто ( и не только ) снять генератор будет как веселое увлечение. ) Совсем забыл про удлиненную головку на 12,та что всегда мне помогает в случае с ГУР, натяжитель приводного ремня, а теперь еще и не заменима оказалась в снятии генератора.Рулетки или линейки у меня с собой не было, так что на фото приложил пульт от сигнализации Стар-Лайн а 91. Всем хорошего настроения и Удачит. |
dacent, sel, Крокодил Гена, | |||||||||||||||||||||||
13.9.2019, 7:17 |
Скрежет стартера при холодном запуске стертер бендикс скрежет |
Друзья,вот как снимать стартер на Серванте с ДВС 2.4 проверил сам на своем опыте,40 минут и он в руках моих. Единственное что не увидел на видео,это того ,чтоб открутить и вытащить дальний болт нужно ,головку на 14 не длинную не короткую ,скинуть клему с датчика детонации,и болт в ваших руках. и чтоб потом попасть этот злощастный болт обратно,нужно при помощи второго человека. с низу светим фанариком и держим болт. с верху второй человек подсказывает направление отверстия через щель в коллекторе ( право,лево,низ,верх ) https://youtu.be/_f3IGifTr_g |
Mic, Крокодил Гена, | |||||||||||||||||||||||
18.5.2019, 9:58 |
Радиатор охлаждения. Чистка,отмывка радиатора |
Подшипник родной. Не знаю как про включение обеих вентиляторов одновременно,но ,и до смены подшипника вентиляторы оба в раз при включении кондея не включались,. Вентиль охлаждения радиатора ОЖ включался только при достижении температуры.Сегодня он включился при длительном подъеме на второй передаче. |
Крокодил Гена, | |||||||||||||||||||||||
17.5.2019, 9:23 |
Радиатор охлаждения. Чистка,отмывка радиатора |
Всем привет Давненько я хотел отмыть радиатор охлаждения от грязи, вентилятор охлаждения стал срабатывать очень часто, хотя температура была всегда в норме, да и за 11 лет ни разу его не мыл и пробег 300+ .тут в жаркую погоду ездил по Челябинску с включенным климатом и на светофоре глянул на температуру ОЖ, температура перевалила середину шкалы на одно деление, знаю что не кретично, но все же, не стал откладывать в долгий ящик и закатился в гараж, из расчета на пару дней.Читал много инфы о данной процедуре, кто то пишет что укладываются в 4-5 часов в четыре руки, но я собирался делать один, чтоб ни кого не напрягать, да чтоб ни кто и не мешал )До кучи требовалась замена подшипника шкива кондиционера, уже шумел а сам подшипник был куплен пару месяцев назад ( а зря), но об этом дальше И так, в 11.00 закатился в гараж, скинул защиту ДВС, снял бампер и нижнюю пластиковую защиту-пыльник. Слил антифриз, (в дальнейшем его менять не стал, менял его не так давно на оригинал) жижа светлая и чистая. Сразу с ямы отключил датчик температуры, скинул нижний патрубок ОЖ, отцепил 2 шланга АКПП от радиатора и полез на верх так как больше с низу пока нечего делать. На верху нужно открутить крепления обоих радиаторов и сам верхний лонжерон.лонжерон на 6 и болтах, плюсом крепления 4 штуки на 8и болтах, далее танцы с бубном по отсоединению проводки, хотел сохранить хомуты крепящие проводку к верхнему лонжерону, хомут на клипсе, мучасля и так и не смог его толком отцепить, пооткусывал хомуты в надежде что с этим проблем в наше время нет, а зря, таких хомутов на клипсе у нас в городе потом я не нашел, под заказ, от 40 рублей за штуку ) заказал в Китае 240 рублей за 50 штук ) Отключил три фишки которые шли на вентиляторы, отвел в сторону верхний лонжерон и вытянул радиатор в верх, картина ужасающая конечно, соты на столько забиты и покрыты по верх слоем грязи, бедный вентилятор ) А ведь данный радиатор Очень Важная вещь для нашего авто, как для ДВС дат и для АКПП.открутил 4 е болта крепящие вентиляторы, положил радиатор на 2 доски, номочил его потом щеткой потихоньку стал втирать средство для ванных комнат и туалетов " Санокс" втиру, дам постоять минут 20 , далее смываем и опять повтор, ушло 2 бутыли такого средства.В перерывах пока радиатор отмачивался, открутил компрессор кондея, развернул его на шлангах в низ, снял открутил гайку прижимной пластины, снял ее, аккуратно вытащил шайбу, и опять загвоздка, те съемники для стопорных колец которые я приготовил, оказались некчемными перед Японскими кольцами, пошел по гаражу, и на радость у соседа оказались съемники еще с Советских времен, перед такими, ни одно иностранное изделие не устоит. снял стопор и шкив легкими покачиваниями оказался у меня в руках.Компрессор вернул пока на место. Да, еще после замены натяжителя ремня навесного, еще пол года назад, опять появился шумок в ролике, решил до кучи и в нем поменять подшипник, натяжитель ставил SNR, как то очень мало в нем подшипник поработал. В итоге радиатор замачивался и мылся в течении часов 4-5 , Керхерами мыть не рекомендуют дабы не загнуть соты. Под вечер отвезли радиатор товарищу в дом, и под напором с шланга окончательно отмыли радиатор, грязи было ОЧЕНЬ много.теперь все соты просвечивали на сквозь ), Радиатор кондея в более хорошем состоянии, продул его компрессором на месте. На следующий день поехал перепресовывать подшипник в шкиву и ролике.в шкив как и многие уже менявшие подшипник, я купил 35BD219T12DDUCG21 от НСК, выпресовав у товарища в сервисе подшипник я понял что тот который я купил, был больше по диаметру, стоял на 48 в диаметре я купил на 55 , ну чтож мой косяк, оставляем подшипник себе и едем покупать новый, взял тот же НСК, артикул если что будет на фото Вывод, не нужно торопится с покупкой таких вещей. В ролик подшипник влез как родной ) так же подобрали в магазине 6203ZZCM5K, новый тож хорошо устроился на своем месте. далее, едем в гараж и собираем все в обратном порядке, часов в 16-00 выезжаем из бокса, греем авто, и на тест драйв ) погода не жаркая но и не холодная была 18-19 градусов, за весь маршрут по городу, вентилятор ни охлаждения ни разу не включился, Компрессор тож тихо работал, Теперь надо посматривать на уровень ОЖ на всякий случай. Ну вот вроде и все, всем ровных дорог. РС У ОД Хонда за все насчитали 9500 , думаю то что сэкономил то заработал ) |
RVK, Крокодил Гена, | |||||||||||||||||||||||
25.4.2019, 16:57 |
Неисправность переднего суппорта ремкомплекты |
Бош тож попадался рем комплект. |
Крокодил Гена, | |||||||||||||||||||||||
23.2.2019, 11:39 |
Календарь праздников. Давайте поздравим себя с праздниками! :) |
С праздником |
s-rv, | |||||||||||||||||||||||
23.1.2019, 9:06 |
замена масла акпп ATF Z1 или DW1 |
Можно,они взаимозаменяемые масла. |
sergey1977, | |||||||||||||||||||||||
31.12.2017, 20:42 |
2018 год стучится! С НОВЫМ ГОДОМ, ДРУЗЬЯ! |
Всем УДАЧИ В НОВОМ ГОДУ !!! |
CоRVанец, den_mihalych, Devil-May-Care, Dmitriy1970, s-rv, ГАЙКА, | |||||||||||||||||||||||
12.10.2017, 8:04 |
Тормозная система Что?Где?Когда? |
На наши передние суппорта идеально подходят направляющие + пыльнички+ одна направляющая с резиночкой+2 болта+ смазка фирмы Бош Bosch 0 204 104 308 |
BKS, nikson24, voleron, | |||||||||||||||||||||||
17.4.2017, 19:11 |
USB и магнитола 2011 подключение внешнего USB mp3 плеера |
chipoza, | ||||||||||||||||||||||||
5.4.2017, 6:40 |
Замена цепи ГРМ на двигателе К24Z4. Фотоотчет |
Не знаю как сделать скрин на компе ( ну не было у нас в советское время компов ) Вот цена на Экзисте с доставкой в 15 дней Honda 14401-PPA-004 5.0 Цепь грм 64 шт. 15 дн. 4 593 ₽ На Емексе цена с доставкой к нам за 4 дня 5120 руб Как то так. В любом случае спасибо за совет буду заказывать и менять,пробег на моей почти 245000 |
sel, | |||||||||||||||||||||||
10.3.2017, 7:46 |
USB и магнитола 2011 подключение внешнего USB mp3 плеера |
Я Себе выписал с Али AUX адаптер МП-3. Вышел за смешные деньги,менее 1000 рублей с доставкой до двери за 7 дней.https://ru.aliexpress.com/item/Car-MP3-Audio-Interface-CD-Adapter-SD-AUX-USB-Data-Cable-Adapter-Connect-Virtual-CD-Changer/32746250914.html?spm=2114.13010608.0.0.XH5jBv Сейчас смотрю правда он подорожал Поставил в авто в штатный разьем для СД чейнджера,играет бале менее нормально,накидал на флешку музыки папками,папки распаковывает на ура,управление с руля как звуком так и треками. Можно поставить через нижний бардачек не снимая магнитолы,я же снимал ( интерес пре выше всего ) ))) Вывел шнур для флешки в верхний бардачек. |
Алексс, | |||||||||||||||||||||||
13.2.2017, 6:35 |
Электроприводы складывания Зеркал |
Отогреются и заработают. На моей бывает такое,только глюк ловит правое зеркало в основном. Но сегодня после выходных ( а ночью у нас доходило местами до -39) отказались сложится оба лопуха. |
rom4, | |||||||||||||||||||||||
7.2.2017, 12:07 |
Свист АКПП |
mario-light@rambler.ru, | ||||||||||||||||||||||||
6.2.2017, 11:58 |
Камера заднего вида 2006 - 2011 новая |
rom4, | ||||||||||||||||||||||||
31.12.2016, 15:22 |
С наступающим новым годом и Рождеством! Всех клубней с праздниками! |
Друзья !!! Всех с наступающим Новым годом !!! Всех земных благ. |
Dark Grey, Dmitriy1970, Nikolay 65, pechatnik, Sever, ГАЙКА, Лисовик, Тим, | |||||||||||||||||||||||
28.12.2016, 18:21 |
ПДД Неприятный случай |
Яб тож ему (лицо) набил. |
matreshka, | |||||||||||||||||||||||
6.12.2016, 17:33 |
Пыльник задний внутренний |
Я менял года два назад пыльник,заказывал Блю Принт пришел с хомутами и смазкой. При замене больше ни чего не понадобилось,главное не покалечить датчик АБС, Пыльник оказался так себе,вчера заметил что он потрескался. http://omanual.ru/Honda/CR-V/3/ru/html/000000000002435.html |
energos, | |||||||||||||||||||||||
21.11.2016, 8:08 |
Что есть, а чего нет? |
Датчик света и дождя вы увидите на лобовом стекле под зеркалом. Датчиков давления в шинах у нас не было. Хотя комплектация может различатся в том случае,в котором авто собрано под конкретные страны ( Россия,Европа, Америка , ОАЭ ) У моей тетки в Германии Сервант 10 г.в. ДВС 20 Салон Алькантара (о котором у нас даже и не слышали ) БиКсеноновые форы,адаптивный круиз контроль,подсветка поворота в туманках (загорается дополнительно при повороте руля) И ТД и ТП. А у нас о таких плюшках и в максимальной комплектации даже и не слышали ) |
energos, | |||||||||||||||||||||||
3.11.2016, 10:11 |
Смена масла в АКПП замена внешнего фильтра АКПП |
ASKO77, | ||||||||||||||||||||||||
2.11.2016, 15:01 |
Рулевая рейка Стук в рулевой рейке |
Вадим,я раньше замечал на мелкой гребенке постукивание но как то не обращал внимание.Рулем в разные стороны потихоньку балтать тож стучек был А в сентябре заезжал на регулировке клапанов к ОД и попросил подтянуть рейку,там то они меня и ошарашили,увидели что она запотела. ну а полностью все там поменять моя инициатива была,все равно за работу отдавать что сальники поменять и что полностью все перебрать. Рубля этак 5 000 не стал экономить. |
pechatnik, | |||||||||||||||||||||||
2.11.2016, 7:58 |
Рулевая рейка Стук в рулевой рейке |
Всем привет Вот и я перебрал свою гидро рейку у ОД. Поменял все что было можно кроме вала. По цене выкатило 10100 на запчасти (оригинал) + 7000 за работу у ОД (перебор,защита снятие и установка,сход развал) Сейчас стуков и люфтов нет,руль стал информативнее, Еще сразу поменяли рулевые тяги,концы трогать не стали они в отличном состоянии. |
Гамлет, | |||||||||||||||||||||||
2.11.2016, 7:54 |
Стук именно при переключении с D на R |
У моей тоже самое при переключении с драйва на R . Тутже переключаюсь туда обратно,все тихо. Заметил что такая фигня на не прогретой коробе. |
Vildann322, | |||||||||||||||||||||||
27.9.2016, 12:05 |
Сколько надо вложить в бу СРВ3 Доп расходы после покупки |
Я бы те варианты как 1, 3, и 4 варианты отнес к расходникам,эти деньги все равно вкладываются в момент эксплуатации. Я когда подержанную машину брал,то всегда все жижи менял,колодки,диски тормозные по факту,если приводной ремень на ГРМ то и его сразу,же. А вот со 2 и 5 пунктом ,это точно Лотерея |
DatamanMKS, | |||||||||||||||||||||||
|