[олег уткин]

хочу понять причину странного поведения машины. во время движения загорелась лампа аккумулятора. выключил двигатель, завел, еду дальше (лампа продолжает гореть). через 5 минут печка дует прохладой начинает запотевать стекло, еще через 2 минуты, уже прямо перед домом загорается еще куча разных ламп и перестает работать электроусилитель руля. поставил машину на парковку, выключил двигатель, попробовал завести снова, но увы и ах. машина подает признаки мертвого аккумулятора. вопрос знатокам: как могла умереть батарейка во время движения? (может какой ремень порвался), и может ли замена батареи или тупо ее зарядка решить всю проблему? или дела намного серьезней и надо ехать в сервис??? заранее всем спасибо! crv-3 2007 150 л.с автомат

[Тсунама]

Здесь я так думаю умер генератор, перестал давать зарядку, на
аккумуляторе вы доехали до дома и все. Сломаться могло что угодно,
у меня к примеру полетела обгонная муфта, и диодный мост, заодно поменял,
мог и ремень, могло и реле.. На сервис к электрику, однозначно, если нет видимых повреждений,
типа порванного ремня.

[Takc]

Это не аккумулятор, это ремень привода навесных агрегатов порвался.

Этот ремень ещё и помпу приводит в движение, так что никакой езды - закипятишь машину!

[олег уткин]

порвался ремень в районе бачка омывателя стекла, длинный такой (думаю он и приводил в движение генератор, и еще много чего приводил походу). значит он называется не ремень генератора, а ремень привода навесных агрегатов? спасибо!

[Takc]

Ну это он так официально называется, но в магазине можно просто спросить ремень генератора.
Я вот тоже не помню когда менял свой ремень, как раз запислася на затра на сервис на замену этого ремня.

[олег уткин]

был бы очень признателен уважаемому товарищу taks за информацию по стоимости самого ремешка и услуг сервиса.

[ГАЙКА]

Цитата: (олег уткин @ 13.11.2012, 12:42) был бы очень признателен уважаемому товарищу taks за информацию по стоимости самого ремешка и услуг сервиса.

Такс не имеет магазина запчастей и в сервисе не работает! См. раздел Наши партнеры!

[Sever]

Цитата: (Takc @ 13.11.2012, 12:24) Ну это он так официально называется, но в магазине можно просто спросить ремень генератора. Я вот тоже не помню когда менял свой ремень, как раз запислася на затра на сервис на замену этого ремня.

Кстати, парни, а сколько он служит по времени? С какой периодичностью его надо менять?... А то 110 тыс км пробег... Тоже вот задумался...

Если КТО оформит фотографии по замене в разделе/Теме "Ремонт ...своими силами" - будет вообще, ОТЛИЧНО !

[KILLER]

Цитата: (Sever @ 13.11.2012, 15:11) Кстати, парни, а сколько он служит по времени? С какой периодичностью его надо менять?... А то 110 тыс км пробег... Тоже вот задумался... Если КТО оформит фотографии по замене в разделе/Теме "Ремонт ...своими силами" - будет вообще, ОТЛИЧНО !

Виктор, боюсь что только тебе это под силу )))) может тогда и начнешь? ))))) фотоотчет у тя оч хорошо получается

[Takc]

Не знаю, как на 3-й модели, на 2-й ремень меняется на 120 тысячах. У меня он отходил свои 120, но лучше контролировать состояние - нет ли трещин.
Что касается стоимости ремня - Экзист в помощь, стоимость замены завтра узнаю, но эта цифра может меняться в зависимости от того, где менять.

[pechatnik]

Цитата: (Takc @ 13.11.2012, 16:06) Не знаю, как на 3-й модели, на 2-й ремень меняется на 120 тысячах.

На трехе предусмотрена инспекция ремня каждое ТО, принудительная замена в графике ТО не прописана.

[олег уткин]

заказал за 2500 оригинал. в птн придет. вот думаю а смогу ли я его сам поставить? (может у кого инструкция по замене этого ремня есть?) или же полюбому в сервис на эвакуаторе тащить придется? вот еще что подумал и решил опять поинтересоваться у знатоков: а есть ли еще какие нибудь ремешки которые могут на 110 тыщах так вот взять и порваться? и надо ли аккумулятор зараяжать после этого всего?

[Тсунама]

Батарею зарядить надо, просто так ремни не рвутся, нужно проверить
все оборудование которое на нем висит. Возможно натяжник подклинил, или подшипники роликов
или касяк генератора или кондея. Не в курсе, возможно что и помпа висит на этом ремне.

[олег уткин]

ремень видимо просто отходил своё! когда его вытащил он был весь в трещинах разного размера. на регулярном ТО (каждые 15000) на него вообще видимо никогда не обращали внимания, хотя деньги на диагностику всех узлов и агрегатов всегда брали исправно.

[Тсунама]

Я свой поменял на 210 тысячах, он был в
порядке, поменял заодно с ремонтом генеоатора.

[RVK]

Цитата: (олег уткин @ 13.11.2012, 18:07) заказал за 2500 оригинал. в птн придет. вот думаю а смогу ли я его сам поставить? (может у кого инструкция по замене этого ремня есть?) или же полюбому в сервис на эвакуаторе тащить придется? вот еще что подумал и решил опять поинтересоваться у знатоков: а есть ли еще какие нибудь ремешки которые могут на 110 тыщах так вот взять и порваться? и надо ли аккумулятор зараяжать после этого всего?

По замене ремня : ссылка
Аккумулятор заряжать надо и немедленно:во-первых как будете запускаться ,во-вторых разряженный ,особенно старый, может умереть за неделю.

[Mishania]

Ого!!!!
А у меня почти 100 тыщ... Надо бы тоже посмотреть ремень, да заодно и аккум потестить, может менять пора...

Своевременная темка!

[Takc]

Отчитываюсь - замена ремня генератора и натяжного ролика обошлась в 0,8 нормочаса. Но опять же - это для 2-й модели. В том сервисе, куда я езду, нормочас стоит 997 рублей, то есть замена стоила 798. Ролики сменили потому, что он уже люфтил - чтоб два раза не вставать.

[сказочник]

Цитата: (олег уткин @ 13.11.2012, 18:07) заказал за 2500 оригинал. в птн придет. вот думаю а смогу ли я его сам поставить? (может у кого инструкция по замене этого ремня есть?) или же полюбому в сервис на эвакуаторе тащить придется? вот еще что подумал и решил опять поинтересоваться у знатоков: а есть ли еще какие нибудь ремешки которые могут на 110 тыщах так вот взять и порваться? и надо ли аккумулятор зараяжать после этого всего?

Я в теме:Автоматический натяжитель ремня генератора . выкладывал видео отчет по замене помпы. Можно посмотреть там, самое трудное это отвести натяжитель, и когда одеваешь ремень в последнюю очередь на шкив помпы.

[pobedutel]

Наверно поздно, но у меня была такая же история - дело было в самом АКБ (АКБ перестал заряжаться), поставил новый и все.