Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda CR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Легкое подергивание на малых оборотах!!!, АКПП |
5.8.2015, 7:39
Сообщение
#1
|
|
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 3 Регистрация: 30.3.2014 Город: Донецк Авто: Honda CR-V (IV) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Всем привет! Помогите,подскажите .... вообщем проблема в следующем - когда начинаю движение плавно (внатяг), без резкого педалирования , то в районе 40-45 км/ч при переходе с по-моему 2 на 3 передачу или 3 на 4 появляется легкое подергивание , после 50 км/ч все становится на свои места, а если разгоняюсь так скажем стандартно или более мощно , то все в порядке всегда . Что может быть ? Грешу на коробку . Возможно есть варианты по перекрошившее ее ?! Кто-то сталкивался с подобным ? Пробег 65 000
|
|
5.8.2015, 12:42
Сообщение
#2
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 220 Регистрация: 11.2.2015 Город: Тула Авто: Honda CR-V (IV) 2.0 МКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 47 раз(а) |
, то на второй дальше идет нормально. Это просто вопрос тяги в данном диапазоне оборотов. Мне так кажется. |
|
5.8.2015, 14:16
Сообщение
#3
|
||||||||||||||||||||||||
Гамлет Группа: Пользователи Сообщений: 2473 Регистрация: 23.9.2011 Город: Москва Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 516 раз(а) |
начать нужно с замены масла в акпп Изготовление и установка втулок рулевой рейки CR-V 2.0; Civic 4d - 5d
Ремонт садовой техники email brigsrus@gmail.com VK: vk.com/id730448316 |
|||||||||||||||||||||||
|
Гость_Strig_* |
5.8.2015, 20:44
Сообщение
#4
|
Гости |
|
|
|
|
|
|
6.8.2015, 6:22
Сообщение
#5
|
||||||||||||||||||||||||
Гамлет Группа: Пользователи Сообщений: 2473 Регистрация: 23.9.2011 Город: Москва Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 516 раз(а) |
Понимаю)))) Тогда вопрос . Как часто ты заезжаешь к дилеру с разной мелочевкой? Изготовление и установка втулок рулевой рейки CR-V 2.0; Civic 4d - 5d
Ремонт садовой техники email brigsrus@gmail.com VK: vk.com/id730448316 |
|||||||||||||||||||||||
|
Гость_Strig_* |
6.8.2015, 6:32
Сообщение
#6
|
|||||||||||||||||||||||
Гости |
Если считать неправильную работу коробки мелочевкой... А так частенько бываю. Как то заезжал с проблемой зависания магнитолы (установленной дилером). Все показали и объяснили. Думаю, что пока машинка на гарантии, стоит её, гарантию, использовать по полной. |
|||||||||||||||||||||||
|
9.12.2017, 19:25
Сообщение
#7
|
||||||||||||||||||||||||
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 16 Регистрация: 28.2.2015 Город: Абакан Авто: Honda CR-V (IV) 2.0 МКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а) |
Я знаком с этой проблемой все, что вы написали, все это один в один было у меня, но только на хонде стрим 2007г двигатель R18A коробка 5ст автомат. В общем, когда у меня появилась эта проблема с подергиванием, я решил съездить к трем разным спецам занимающихся компьютерной диагностикой, чтобы точно выяснить в чем причина, (сам грешил на коробку) хотел сравнить вынесенные вердикты и прийти к одному диагнозу. Но не тут то было, все трое спецов говорили разное, но только дело говорили у тебя не в коробке, один на двигатель указывал, другой на дроссельную заслонку, третий вообще мол все хорошо с машиной че докопался. В итоге решил сам разбираться в чем причина. Я месяц сидел на разных форумах и на форуме цивиков, оказалось не мало людей с подобной проблемой. Короче, проблема в коробке, а точнее в масле, сменил масло на оригинал в жестяной банке и проблема пропала. До этого масло менял регулярно даже чаще чем через 45000 км, где то тысяч через 20-30, но брал масло на розлив в одном магазине с бочки с маркировкой хонда. В общем, написано было тоже самое, что и на 4 литровой жестяной канистре, потом я уже после замены сравнивал эти масла, оказалось они по насыщенности цвета отличаются и по запаху, разливное очень вонючее. Мой совет не экономьте, берите оригинал в 4л-ой канистре, иначе на паленое можно нарваться, как я. Надеюсь кому то эта информация окажется полезной. |
|||||||||||||||||||||||
|
16.4.2018, 21:48
Сообщение
#8
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 24.11.2016 Город: Железнодорожный Авто: Honda CR-V (IV) 2.4 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
появилась такая же проблема!масло в коробке менял полностью!проблема осталась!есть кто победил?критично ли ездить с этой проблемой?
|
|
16.4.2018, 22:17
Сообщение
#9
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 531 Регистрация: 23.3.2018 Город: Железнодорожный Авто: Honda CR-V (IV) 2.0 МКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 104 раз(а) |
"Подёргивание" на наборе скорости, на малых оборотах, может быть связано и с "искрообразованием". Ведь пишут и на МКПП есть случаи. Попробуйте заменить свечи, возможно, попали на "палёный" бензин и искра "спускается" по дорожке центрального электрода свечи (антидетонационные присадки бензина могут осесть именно на нём) Либо другие причины "пробоя" искры одной из свечей, не в положенном месте... |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
17.4.2018, 7:01
Сообщение
#10
|
|
Игорь Группа: Пользователи Сообщений: 935 Регистрация: 25.5.2012 Город: Челябинск Авто: Honda CR-V (IV) 2.0 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 426 раз(а) |
Тоже было подтраивание на холостых оборотах и начале движения. Сканер OBD II выдал ошибку P0301 ( пропуски искрообразования в первом цилиндре). Сейчас все нормально. Заказал новые свечи. Пробег 117 ткм. Пора их менять.
|
17.4.2018, 7:37
Сообщение
#11
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 551 Регистрация: 5.3.2014 Город: Киев Авто: Honda CR-V (IV) 2.4 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 157 раз(а) |
Вобще то по регламенту их пора было менять без заговорочно при пробеге 90 тыс.км... Но! Не нужно уповать на супер-пупер иридиевые свечи. Какие дорогие или надежные они бы не были, их стоит проверить, хотя бы визуально при каждом ТО. Просто из-за качества топлива они могут и недотянуть до регламентной замены. |
|||||||||||||||||||||||
17.4.2018, 7:55
Сообщение
#12
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 531 Регистрация: 23.3.2018 Город: Железнодорожный Авто: Honda CR-V (IV) 2.0 МКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 104 раз(а) |
Дааа.....уж ! После бензина нашего, особенно на АЗС, стоящих вдалеке от городов, на дорогах "общего пользования" лучше не заправляться (даже и на "брендовых" заправках)
А уж если приходилось, то на досуге проверить свечи. Изолятор центрального электрода бывает весь "зас@ан" от левых присадок, и с "дорожками" пробоя искры....легче ведь ей по дорожке спуститься, чем пробивать зазор |
|
17.4.2018, 8:36
Сообщение
#13
|
|
Игорь Группа: Пользователи Сообщений: 935 Регистрация: 25.5.2012 Город: Челябинск Авто: Honda CR-V (IV) 2.0 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 426 раз(а) |
В регламенте ТО свечи меняются каждые 120 ткм., а не 90.
|
17.4.2018, 8:51
Сообщение
#14
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 24.11.2016 Город: Железнодорожный Авто: Honda CR-V (IV) 2.4 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
У меня пробег 47т.км !Не думаю что свечи устали!но даже если это допустить,то почему всё это происходит как у автора темы именно на 4 передаче(на D3 этого нет) в районе 1500 и именно при разгоне в натяг и не всегда!Боюсь что эта проблема с гидротрансформатором.А так не хотелось бы.
|
|
17.4.2018, 9:12
Сообщение
#15
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 551 Регистрация: 5.3.2014 Город: Киев Авто: Honda CR-V (IV) 2.4 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 157 раз(а) |
|
|
|
|
|
17.4.2018, 9:30
Сообщение
#16
|
||||||||||||||||||||||||
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 63 Регистрация: 13.10.2014 Город: Волжский Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 6 раз(а) |
Присутствуют такие же подергивания. Началось при пробеге где-то в 42 т. км, Ездил к дилеру, катались, но на пассажирском сидении это вообще не ощущается. На ТО 45 т.км менял масло в коробке, но не помогло, т.е. при очень плавном разгоне при переходе с 3 на 4 присутствуют еле заметные подергивания, ощущаются только носком ноги на акселераторе. Сейчас пробег 76500, болезнь не прогрессирует, но свечи посмотрю, с нашим бензином на предыдущем IX-35 при ТО 30 т.км изоляторы были коричневые. |
|||||||||||||||||||||||
|
17.4.2018, 10:20
Сообщение
#17
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 139 Регистрация: 15.5.2017 Город: Новгород Великий Авто: Honda CR-V (IV) 2.0 МКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 33 раз(а) |
Было такое.Тоже грешил на свечи.После их замены,ничего не изменилось.Но потом,через небольшой пробег,дёрганья прошли.Теперь не знаю,в свечах ли причина,или что-то другое настроилось.
|
|
17.4.2018, 10:58
Сообщение
#18
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 531 Регистрация: 23.3.2018 Город: Железнодорожный Авто: Honda CR-V (IV) 2.0 МКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 104 раз(а) |
Приходилось заниматься ранее, ещё в пОру карбюраторных систем питания, похожими проблемами Так помимо причин "неправильного" искрообразованием, причинами подёргивание и рывков в движении, было и наличие воды в топливе. При движении, бензонасос "подхватывал болтающуюся воду" в баке... соответственно и проявлялась неравномерная работа, подёргивание. Зимой частичное перемерзание топливопроводов, тоже неравномерная работа. Были такие случаи и с инжекторами. Случается такой вот бензин на АЗС...да и конденсат ведь копится потихоньку. Возможно и у Вас было что-то подобное... Взял себе за правило, раз в 2-3 месяца заливать 100 г спирта при заправке, в минимальный остаток топлива. |
|||||||||||||||||||||||
|
17.4.2018, 11:09
Сообщение
#19
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 85 Регистрация: 7.2.2014 Город: Рязань Авто: Honda CR-V (IV) 2.0 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 14 раз(а) |
Просто наша техника чувствительна к топливу. Заправляйтесь брендовых заправках, а не у "партнеров" брендовых компаний, так как там топливо везут Бог весть откуда!
Всё время лил ТНК, проблем не было, решил Газпромнефть залить, при заводе даже троил и это GDrive! Это моё скромное мнение. ツ
|
|
17.4.2018, 14:03
Сообщение
#20
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 18 Регистрация: 24.11.2016 Город: Железнодорожный Авто: Honda CR-V (IV) 2.4 АКПП Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) |
В пятницу поеду на диагностику,потом отпишусь
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|