[stasvlg]

Периодически при выходе из машины когда дотрагиваюсь до металла двери получаю легкий укол током, происходит это не всегда, то же заметили и пассажиры. У кого-нибуть такое бывает на регулярной основе? Это первая машина где у меня такое. Машина 2014 года, 2.0 максималка, салон ткань. После покупки такого не замечал, потом поставил сигналку и после этого мне кажется стало периодически ощущаться, но интервал между покупкой машины и установки сигнлаки был небольшой мог и не заметить. На статику не очень похоже, но кто знает, бывает и в разной одежде и разную погоду.

[BETOC]

Сигналка не причем. Врядли вы бы заметили удар током 12 Вольт.
Это статическое электричество. Сейчас стало прохладно и все дружно одели куртки из синтетики (ну или в составе которых синтетика, это может быть так же подкладка). Тканевый салон CR-V только способствует накоплению статики.
У меня такой же салон. Ни на одном из предыдущих автомобилей с тканевым салоном такого частого явления я не замечал. Чаще лупит мою жену, чем меня.
В борьбе с этим эффектом ничего не предпринимал. Утром иногда взбадривает от сна.

[RER]

Цитата: (BETOC @ 26.10.2015, 10:16) Сигналка не причем. Врядли вы бы заметили удар током 12 Вольт. Это статическое электричество. Сейчас стало прохладно и все дружно одели куртки из синтетики (ну или в составе которых синтетика, это может быть так же подкладка). Тканевый салон CR-V только способствует накоплению статики. У меня такой же салон. Ни на одном из предыдущих автомобилей с тканевым салоном такого частого явления я не замечал. Чаще лупит мою жену, чем меня. В борьбе с этим эффектом ничего не предпринимал. Утром иногда взбадривает от сна.

Не надо лишних стрессов для нервной системы, это очень не полезно!
Статику снять можно тремя способами (не считая совета не носить синтетику).
1. Обработать колеса и салон антистатиком.
2. Повесить "поводок" из токопроводной резины, т.е. сделать "молниеотвод", как на бензовозах или самолетах при стоянке.
3. Сменить тактику: выходя, не отпускаться рукой от металла кузова и ставить ногу на землю, делать паузу в пару секунд, чтобы стек заряд.

Меня тоже от всего б" ет статикой, ношу часто синтетику. Уже в привычке касаться всего токопроводящего тыльной стороной пальцев или монетой...

[Гамлет]

Цитата: (stasvlg @ 26.10.2015, 8:50) Периодически при выходе из машины когда дотрагиваюсь до металла двери получаю легкий укол током, происходит это не всегда, то же заметили и пассажиры. У кого-нибуть такое бывает на регулярной основе? Это первая машина где у меня такое. Машина 2014 года, 2.0 максималка, салон ткань. После покупки такого не замечал, потом поставил сигналку и после этого мне кажется стало периодически ощущаться, но интервал между покупкой машины и установки сигнлаки был небольшой мог и не заметить. На статику не очень похоже, но кто знает, бывает и в разной одежде и разную погоду.

Предлагаю установить розетку дополнительнуй в автомобиль и подключать к нему всяки еэлектроприборы

[михаил в1]

Цитата: (stasvlg @ 26.10.2015, 8:50) Периодически при выходе из машины когда дотрагиваюсь до металла двери получаю легкий укол током, происходит это не всегда, то же заметили и пассажиры. У кого-нибуть такое бывает на регулярной основе? Это первая машина где у меня такое. Машина 2014 года, 2.0 максималка, салон ткань. После покупки такого не замечал, потом поставил сигналку и после этого мне кажется стало периодически ощущаться, но интервал между покупкой машины и установки сигнлаки был небольшой мог и не заметить. На статику не очень похоже, но кто знает, бывает и в разной одежде и разную погоду.

У меня такая же машина, сигналки нет. Током подергивает) думаю тоже это одежда из синтетики.

[Гость_Strig_*]

[quote name='михаил в1' date='27.10.2015, 10:15' post='232950']
У меня такая же машина, сигналки нет. Током подергивает) думаю тоже это одежда из синтетики.
[/quote
НЕ реклама. Поможет

Прикрепленные файлы

 12631.jpg ( 60,09 килобайт ) Кол-во скачиваний: 19

 

[ГАЙКА]

Меня тоже лупит по осени особенно. Заметила, что особенно больно, когда ношу определенную обувь с подошвой не знаю из чего. Лупит так, что искры летят. Куплю, пожалуй, антистатик.

[BETOC]

Цитата: (RER @ 26.10.2015, 20:55) Не надо лишних стрессов для нервной системы, это очень не полезно!

Зато кратковременная стимуляция небольшим ударом тока очень полезна для серого вещества. Лучше думается...

Цитата: (RER @ 26.10.2015, 20:55) 1. Обработать колеса и салон антистатиком.

Салон можно попробовать, а колеса - бесполезно.

Цитата: (RER @ 26.10.2015, 20:55) 2. Повесить "поводок" из токопроводной резины

Дык, не жигуль ведь.

Цитата: (RER @ 26.10.2015, 20:55) 3. Сменить тактику: выходя, не отпускаться рукой от металла кузова и ставить ногу на землю, делать паузу в пару секунд, чтобы стек заряд.

Йо-о-ога. Да и от обуви зависит. У меня тактика - толкаю дверь, что бы закрыть, упершись пальцем в пластмассовую ручку двери или широкую пластиковую накладку в зоне остекления двери.

Цитата: (Гамлет @ 27.10.2015, 5:22) Предлагаю установить розетку дополнительнуй в автомобиль и подключать к нему всяки еэлектроприборы

Скажите еще что бы не пропадать добру (электричеству), открыть капот и прикоснутся правой рукой к положительной клеме аккумулятора а левой на отрицательную...
Или использовать антистатический браслет, одев его на левую ногу. Все равно участие в управлении автомобилем она не принимает...

Цитата: (Strig @ 27.10.2015, 12:41) НЕ реклама. Поможет

Вы пользуетесь? Как долго помогает?

[Алекс_0411]

Аналогично вышеописанному, есть у меня куртка, одевая которую получаю стимуляцию током. Поэтому , либо менять одежду ( обувь ) или вешать токопроводную резинку.

[BETOC]

Значит, переступив через себя (типо, не жигуль ведь ) и пожалев взмолившуюся в последнее время, все чаще, жену (которую все время и безбожно лупит током)...заехал, купил антистатик. Поставил, закрепив на элементах задней подвески.
Жена довольна, потому что теперь при выходе из авто она не является электрическим проводником, через который проходит 10 000 вольт. Ток уходит в землю. Мой мозг спасен. Ура, товарищи!
ссылка

[bsabsa]

Цитата: (BETOC @ 24.11.2015, 17:54) Значит, переступив через себя (типо, не жигуль ведь ) и пожалев взмолившуюся в последнее время, все чаще, жену (которую все время и безбожно лупит током)...заехал, купил антистатик. Поставил, закрепив на элементах задней подвески. Жена довольна, потому что теперь при выходе из авто она не является электрическим проводником, через который проходит 10 000 вольт. Ток уходит в землю. Мой мозг спасен. Ура, товарищи! ссылка

А к какой детали смогли прикрутить эту полоску? Тоже бьётся зараза!

[join11]

А я использую антистатик Лира, побрызгал на сиденья издалека, 1-2 недели помогает, потом действие на убыль идет. А так берешь ключ (жало) в руку, и к двери подносишь на дистанцию 3-5 мм. После прошождения искры спокойно выходишь из машины. Только с таким ритуалом.

Воздух зимой сухой, и одежда, одна синтетика.....

[BETOC]

Цитата: (bsabsa @ 24.11.2015, 16:20) А к какой детали смогли прикрутить эту полоску?

Кажется к кронштейну, который "держит" задний редуктор...
Если глянуть под заднюю подвеску - самому найти не сложно, куда крепить.

[bsabsa]

Цитата: (bsabsa @ 24.11.2015, 18:20) А к какой детали смогли прикрутить эту полоску? Тоже бьётся зараза!

Главное в бензобак не закрутить,он пластиковый. Шутка конечно,но всяко бывает.
По теме. Тоже есть такая проблемма. Надоело взбадриваться,особенно когда ты уже приехал и все дела сделал.
Пойду тоже за резинкой.

[Mic]

Цитата: (bsabsa @ 23.11.2016, 16:17) Главное в бензобак не закрутить,он пластиковый. Шутка конечно,но всяко бывает. По теме. Тоже есть такая проблемма. Надоело взбадриваться,особенно когда ты уже приехал и все дела сделал. Пойду тоже за резинкой.

Бесполезно. "Заземлять" металлический корпус машины бред, на нём нет статического заряда. Заряд накапливается на синтетической одежде и "выравнивается" при касании проводника.

[bsabsa]

Цитата: (Mic @ 24.11.2016, 9:48) Бесполезно. "Заземлять" металлический корпус машины бред, на нём нет статического заряда. Заряд накапливается на синтетической одежде и "выравнивается" при касании проводника.

А выше человек пишет,что помогло!

[ДимДимыч]

Цитата: (Mic @ 24.11.2016, 9:48) Бесполезно. "Заземлять" металлический корпус машины бред, на нём нет статического заряда. Заряд накапливается на синтетической одежде и "выравнивается" при касании проводника.

Интересно, а для чего же бензовозы заземляют?

[BETOC]

Цитата: (Mic @ 24.11.2016, 7:48) Бесполезно. "Заземлять" металлический корпус машины бред, на нём нет статического заряда. Заряд накапливается на синтетической одежде и "выравнивается" при касании проводника.

Бесполезно и бредово писать такие сообщения... совершенно не понимая физики возникновения статического электричества.
1) Заряд не накапливается на синтетической одежде. "Заряжается" тело человека. А синтетическая одежда этому только способствует и никаких зарядов особо не накапливает.
2) Накопленный заряд никак не"выравнивается" при контакте с другим заряженным объектом... а просто передается другому потенциалу. Разность потенциалов? Слышали?

Цитата: (ДимДимыч @ 24.11.2016, 10:59) Интересно, а для чего же бензовозы заземляют?

Для снятия статического электричества. Во время движения автомобиль "трется" об воздух. Чем ниже влажность в воздухе - тем больше статического электричества собирается на кузове авто.(почему лупит сильно именно зимой? Правильно! Потому что именно зимой влажность воздуха ниже). "Деватся" статичекому электричеству не куда, поскольку контакта с нулевым потенциалом (земля) нет: покрышки резиновые.
Так же и у человека, который во время поездки ерзает синтетической одеждой по синтетической оббивке сидения. Выходя из авто и становясь на землю он не отдает накопленное в теле статическое электричество нулевому потенциалу из-за современной обуви. Под действием эл.поля положительные заряды переходят с проводника, имеющего больший потенциал, на проводник имеющий меньший потенциал. Тут пофиг кто больше заряжен статикой тело или кузов авто. В любом случае при контакте тело человека получит бодрящий удар током.

[ДимДимыч]

ВЕТОС, я знаю)) Я ответил просто короче чем ты

[Mic]

Цитата: (BETOC @ 24.11.2016, 17:57) Бесполезно и бредово писать такие сообщения... совершенно не понимая физики возникновения статического электричества. 1) Заряд не накапливается на синтетической одежде. "Заряжается" тело человека. А синтетическая одежда этому только способствует и никаких зарядов особо не накапливает. 2) Накопленный заряд никак не"выравнивается" при контакте с другим заряженным объектом... а просто передается другому потенциалу. Разность потенциалов? Слышали? Для снятия статического электричества. Во время движения автомобиль "трется" об воздух. Чем ниже влажность в воздухе - тем больше статического электричества собирается на кузове авто.(почему лупит сильно именно зимой? Правильно! Потому что именно зимой влажность воздуха ниже). "Деватся" статичекому электричеству не куда, поскольку контакта с нулевым потенциалом (земля) нет: покрышки резиновые. Так же и у человека, который во время поездки ерзает синтетической одеждой по синтетической оббивке сидения. Выходя из авто и становясь на землю он не отдает накопленное в теле статическое электричество нулевому потенциалу из-за современной обуви. Под действием эл.поля положительные заряды переходят с проводника, имеющего больший потенциал, на проводник имеющий меньший потенциал. Тут пофиг кто больше заряжен статикой тело или кузов авто. В любом случае при контакте тело человека получит бодрящий удар током.

Мило. Разность потенциалов статического заряда, оказывается, не выравнивается, а передаётся. ))) На проводниках статический заряд отсутствует по определению. Автомобиль "трётся" о воздух и без движения, при ветре например. И если авто зимой на ветру простоит месяц то что с ним случится?
Куда денется его "заряд"? Уж не предастся ли этот заряд на "-" клемму аккумулятора, ведь на неё "посажен" весь кузов авто. )))
Можно хоть весь авто увешать "заземлялками" толку ноль, как появлялся заряд от трения синтетической одежды так и будет появляться. Факт.