Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda CR-V" в Москве! Бесплатная диагностика!
Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!!
yes.gif
 
История благодарностей участнику RVK. Поблагодарили: 1313 раз(а)
Дата поста: В теме: За сообщение: Поблагодарили:
27.8.2019, 21:42 Летняя резина.
Выбор и отзывы о шинах.
Цитата:
(NIV @ 27.8.2019, 21:36) *
идут как опция 19 диски так какая резина идет на эти диски ?


На всех фото в Гугле 245/45 R19
NIV,
22.8.2019, 18:03 Проблемы поиска з/частей
Правая :
84435-SWW-003ZB -Серая
84435-SWW-003ZC -Песочная

Taurus55,
19.8.2019, 17:16 Для глупых вопросов.
Цитата:
(Taurus55 @ 19.8.2019, 12:03) *
идентичные ли они с европейской (Российской) моделью?

Номера по каталогу разные ,а так же они разные между Европа-Россия . Но я не думаю что там какая-то реально глобальная разница. Чисто чтобы подстраховаться ,я бы купил дверь в сборе с разборки.
Taurus55,
12.8.2019, 14:19 Ложные срабатывания штатного Парктроника!
Причины и замена датчиков парктроника
Насчёт Ебеев не знаю ,вот фото датчиков с Али ,думаю ими на Авито и барыжат :
http://cr-v.su/forums/?showtopic=6743&...st&p=204164
http://cr-v.su/forums/?showtopic=6743&...st&p=263927
Kangol,
12.8.2019, 4:58 Ложные срабатывания штатного Парктроника!
Причины и замена датчиков парктроника
Цитата:
(Kangol @ 12.8.2019, 2:04) *
правда или брехня что оригинальный новый датчик 1500рублей? Везде denso.

Нет таких цен на новый оригинал и не было .Я года четыре назад новый крашенный покупал за 13 т.р.
Китай тоже идёт типа Denso в упаковке Honda : http://cr-v.su/forums/honda-cr-v-Shtatnyy-parktronik-t6743
Kangol,
10.8.2019, 20:49 Полный список ламп установленных в машине
Цитата:
(Principal_AG @ 10.8.2019, 18:42) *
а задние габариты/стопы это две разных лампы или одна ?

Двухнитиевая лампа 21/5 W

Цитата:
(Principal_AG @ 10.8.2019, 18:52) *
Что бы добраться до лампочек передних габаритов (W5W), нужно откручивать и снимать фару или поменять лампочку можно не снимая?

Не нужно,есть гимор с заменой ламп на левой фаре ,для лучшего доступа можно блок предов открутить и сместить в сторону.
Principal_AG,
10.8.2019, 1:23 Проблема с работой центрального замка
Нужен совет по работе Центральноготзамка cr-v
Цитата:
(Domov @ 10.8.2019, 0:55) *
Найти, где блок сигналки, пока не получается.

Если не авторская установка ,то 99 % блок стоит за приборкой.
Если замки подключены не по CAN-у а по аналогу ,то подключение ищите в жгуте приходящем из левой стойки к блоку предов в салоне .
Фото вставить не могу ,интернет дохлый .
Taras_80,
5.8.2019, 18:08 Расход топлива
Цитата:
(Леночка @ 5.8.2019, 16:00) *
фото свечей и коробочки от новых.

Уменьшайте пожалуйста размер фото в редакторе ,так как ресурсы форума не безграничны ,и Вы свой лимит по загрузкам быстро выберите .
Состояние свечей просто Ахтунг !!!
Расход посчитайте по реально израсходованным литрам за определённый пробег . Показания расхода на бортовом компьютере обнулите .
Леночка,
4.8.2019, 23:08 Расход топлива
Цитата:
(Леночка @ 4.8.2019, 21:36) *
А моя кушает по городу 14!!!!

По показаниям компьютера или реально - залили до полного,проехали столько-то км ,снова залили до полного столько-то литров и посчитали расход ?
Цитата:
(Леночка @ 4.8.2019, 21:36) *
Купила Хондочку только месяц назад.

Пока рано заморачиваться,тем более всё равно нужен будет человек,который сканером посмотрит показания датчиков .
Цитата:
(Леночка @ 4.8.2019, 21:36) *
свечи новые

Старые свечи случаем не сохранили ?
Леночка,
4.8.2019, 19:37 Ошибка р0365
замена цепи
Здравствуйте !
Ну зато у Вас теперь новая цепь .
Ошибка P0365 не имеет никакого отношения к состоянию цепи, а прямо указывает на проблему в цепи датчика распределительного вала.То есть она указывает не на рассогласованость его сигналов с сигналами датчика коленчатого вала ,а отсутствие как таковых вообще .
Поиск неисправности в цепи датчика: https://omanual.ru/Honda/CR-V/3/ru/html/000...01599.html#i000
Найдите электрика,пусть проверит контакты и прозвонит цепь датчика.
Распложение датчика :
[attachment=41029:CImage_123456.png]

Номер запчасти : 37510-RNA-A01
Леночка,
27.7.2019, 23:15 Смена масла в АКПП
замена внешнего фильтра АКПП
Цитата:
(Kangol @ 27.7.2019, 21:19) *
У так я и хочу выслушать мнения о другом производителе масла

С ходу не припомню чтобы кто-то заливал ZIC .
Про Ravenol разговоры были,про Idemitsu вроде тоже. Но в основном в коробку все льют оригинал ,поэтому выслушать мнения вряд ли получится.
Во избежании нарваться на подделку оригинала заказывайте по направлению ''Центральный склад Honda'' (это касаемо Автодока). Либо на Пилот клубе есть партнёры по запчастям и расходникам,у них с гарантией и дешевле ,но плюс доставка.

Dmitriy1970, Kangol, s-rv, Игорь Шабалин,
4.6.2019, 19:08 Масло в двигатель
Какое масло лучше и практичней
Ну у него у самого уровень может падать после тысяч 5-6-ти,от режима зависит.Посмотрите на Ойл-клуб масло с меньшим угаром.Я в своё время методом проб подбирал себе на одном авто.Просто залить любое 5w40 может не помочь ,а даже наоборот увеличить угар, так как оно будет ещё хуже сниматься со стенок цилиндра изношенными кольцами.
А вообще я бы перебрал или заменил двигатель или шорт блок ,смотря что Вам будет проще и дешевле,конечно если продажа не стоит в ближайщих планах.
s-rv,
3.6.2019, 15:35 Разница в масле HONDA (временно)
Вы текст читаете ?

''Высокоэффективное топливо-сберегающее синтетическое моторное масло c низким выбросом вредных веществ.'' Это про масло с окончанием на LHE

Масло с окончанием на HMR : просто ''Высокоэффективное топливо-сберегающее синтетическое моторное масло .''




HMR в номере на конце раньше имели жидкости официально поставляемые в Россию,соответственно возможно это расшифровывается как Honda Motor Russia .
LHE в номере на конце возможно расшифровывается как Lubricants Honda Europe .
s-rv,
30.5.2019, 3:13 Провисание бампера
щели между бампером и фарами
Если волнует зазор между бампером фарой ,то номера не правильные, там кронштейны с номерами :
71190-SWA-J00 -Левый , аналог (дешевле) 71190SXSA00
71140-SWA-J00 -Правый ,аналог (дешевле ) 71140SXSA00
По Вашим номерам это кронштейны между бампером и крылом .
Я недавно менял все четыре вместе с бампером, стало лучше ,но один фиг не идеально и неизвестно как надолго .

Остальное выше .
OLEG0048, Principal_AG, Taras_80,
22.5.2019, 5:01 Топливная коррекция
Сообщения перенесены из другой темы .
Крокодил Гена,
20.5.2019, 15:34 Топливная коррекция
Цитата:
(Крокодил Гена @ 20.5.2019, 8:39) *
какие показатели считаются нормой?


100% не скажу,вроде если их складывать по модулю (без учёта знака +или-) считается нормой сумма до 12% .

Цитата:
(Крокодил Гена @ 20.5.2019, 13:37) *
Да и ошибка P0172 указывает на богатую смесь,


По вашим коррекциям компьютер и борется с богатой смесью.И если кратковременная ещё ладно,то долговременная говорит о постоянной регистрации недостатка кислорода в выхлопе ,который он пытается скорректировать,уменьшая время впрыска.Пока мозги справляются с ситуацией ошибка не вылазит.

Я давно уже свои смотрел и то на Пилоте, было что-то около 2-3 % долговременной и около 4% и около 8% кратковременной (две головы ).
Крокодил Гена,
19.5.2019, 5:04 Радиатор охлаждения.
Чистка,отмывка радиатора
Ну что по схеме вижу ,то и пишу .И если читать мануал ,то не должны они они работать только в одном режиме .
https://omanual.ru/Honda/CR-V/3/ru/html/000000000001724.html
В оригинальном то же самое. Поменялось ли что-то в прошивке, не знаю .
На своей точно не помню ,давно на ней не езжу ,но вроде не было такого чтобы всегда оба винта на полную включались .В Июне гляну ,если не забуду .
174 rus,
19.5.2019, 1:20 Смена масла в АКПП
замена внешнего фильтра АКПП
На 2,0 - фильтр над коробкой .
На 2,4 - фильтр на балке под радиатором .

В теме об этом есть ,но чтобы не искать добавил в шапку .
Заехавший,
18.5.2019, 18:23 Радиатор охлаждения.
Чистка,отмывка радиатора
Схема :
https://omanual.ru/Honda/CR-V/3/ru/html/000000000001715.html

Три варианта работы вентиляторов :
1.Есть управляющий минус только на выходе А4 ( Fan L ) - работают оба вентилятора на малой скорости ,последовательное подключение .
2.Есть управляющий минус только на выходе А5 (Fan H ) - работает вентилятор АС (типа кондея ) на полной скорости.
3. Есть управляющий минус на обоих выходах А4 и А5 ( Fan L и Fan H ) -работают оба вентилятора на полной скорости .

Наличие управляющего минуса на том или ином выходе в определённых условиях зависит от заложенной в мозги программы.
174 rus,
16.5.2019, 16:01 Можно ли смешивать масла АКПП?
Да,обе ATF DW-1 , логотип не важен.
Гамлет,
14.5.2019, 15:28 Компрессор кондиционера.
Муфта,зазор,подшипник,реле.
Цитата:
(region059 @ 14.5.2019, 13:38) *
Возможно ли подклинивание деталей ротора компрессора кондиционера в результате отсутствия либо малого колличества масла в системе (компрессоре)?

Если никогда систему не разбирали и ничего в ней не меняли ,фреон не добавляли без доливки масла,то и не могло оно никуда дется .
Подшипник в крышке корпуса кондея мог сдохнуть, не первый случай,бывало что и валы гнуло от перегрева муфты.
Давление фреона в системе зависит только от одного параметра - температуры,соответственно на линии нагнетания -от отемпературы конденсации.То есть, если соты конденсатора забиты а температура за окном не минусовая ,то давление фреона будет подниматься до максимальных величин сразу после включения компрессора.
region059,
13.5.2019, 20:40 Обрыв жил жгута двери водителя
Вопрос доступа и восстановления жгута в двери и передней панели
Проводка между дверью и стойкой должна идти в резиновой гофре,которая с одной стороны вставлена в торец двери ,а с другой в стойку.Вытаскиваете гофру из посадочных мест,отсоединяте разъёмы в салоне и в двери и вытягиваете жгут,ничего сложного не должно быть,благо по схеме он идёт отдельной позицией.
Вячеслав_S,
13.5.2019, 19:42 Компрессор кондиционера.
Муфта,зазор,подшипник,реле.
При очень высоком давлении и не отключивщейся при этом муфте будет проскользывание ремня с его подгораниеми и должен сработать предохранительный клапан ,так что и увидите и услышите и унюхаете . В вашем случае видимо активно идёт проскальзывание шкива относительно пластины,отсюда и перегрев. Тут два варианта : 1.неправильный зазор ,2. клинит подшипник вала компрессора/сам компрессор .Склоняюсь ко воторому.
ЗЫ: Датчик давления фреона вроде ещё ни у кого не накрывался,было залипшее реле включения муфты или пробой термозащиты на корпус.
region059,
13.5.2019, 16:40 Компрессор кондиционера.
Муфта,зазор,подшипник,реле.
Цитата:
(region059 @ 13.5.2019, 16:10) *
Сегодня целый день езжу на старом родном шкиве без кондиционера и старый подшипник не гудит, хотя, ранее при включении муфты гудел

Я понял что рука уже набита и шкив дёрнуть не проблема.Тогда может сфотаете посадочное место муфты на корпусе компрессора.Про зазор не спрашиваю,думаю правильный выставляете.
И если шум начинается только при включении кондея,то это как минимум шумит малый подшипник ,со всеми вытекающими радостями замены,если сам корпус еще целый .
А подшипник в шкиву крутится постоянно,для него включение /выключение особой роли не играет.
region059,
12.5.2019, 20:54 Компрессор кондиционера.
Муфта,зазор,подшипник,реле.
Что-то не так.Там в крышке корпуса должны быть две круговые канавки ,одна для стопорного кольца катушки :
[attachment=40817:SWA7E20G...11LARD04.png]

Вторая для стопорного кольца подшипника шкива:
[attachment=40818:SWA7E20G...11LARD03.png]

Малый подшипник полностью утоплен в корпус и стопорное кольцо его никак не касается,только регулировочная шайба может упираться в его внутреннюю обойму.
На видео видна канавка под стопрное кольцо:
https://www.youtube.com/watch?v=W8ayD-eEGuo

Тут плохо видно,но принцип ясен:
https://www.youtube.com/watch?v=2H1lHsuB7Xo
region059,

37 страниц V   1 2 3 > » 
Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 14:39