Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda CR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | ||
---|---|---|---|---|---|
2.7.2015, 21:28 |
Стал регулировать клапана и обалдел... Изношен кулачок распредвала |
Меняют обычно выпускные валы,но суть таже.откручиваются они оба одновременно.Ключ нужен рожковый на 24 вроде,точно не помню посмотрю отпишусь.я менял вал и цепь одновремнно,поэтому снимал крышку грм,если этого не делать есть вероятность что при замене муфты цепь опустится и собьются метки,хотя это легко проверяется. Момент затяжки есть в мануле. |
det-moroz, | ||
29.4.2015, 9:44 |
Регулировка клапанов в двигателе CR-V III |
По мануалу герметик нужен не по всей прокладке а в определенных местах. Я обезжириваю головку блока и крышку ацетоном,саму прокладку протираю тряпкой в ацетоне,герметиком не пользуюсь,течей нет.Прокладку меняю кажд раз на новую.Советую притягивать крышку головки всем в порядке,указанном в мануале и с примененим динамометрич ключа.До этого тянул на глаз,две шпильки под замену. |
chipoza, | ||
28.1.2015, 22:57 |
Регулировка клапанов в двигателе CR-V III |
Для регулировки клапанов использую следующие приспособления,может комуто пригодится [attachment=26061:DSC_0684.JPG] [attachment=26062:DSC_0685.JPG] для регулировки выпускных [attachment=26060:DSC_0683.JPG] для регулировки впускных |
det-moroz, pechatnik, RVK, Vadaf, Петрович, | ||
|