Цитата: (Maze @ 11.1.2012, 21:32) Авто до тебя никто не владел? ремонтов не было? Никогда не встречал осрам на хонде, только филю, и у меня на авто фили стоят...

Нет, машину брал новую. Конец 2008 г. Сам удивился, что Osram стоит. Кстати, Osram понравился больше. У него свет желтоватый, а филипс в зелень больше отдает.
Хотя, наверно придираюсь просто.

Я смотрю здесь, на форуме, много знакомых лиц с CRVкLUBa перекочевавших. Приятно видеть.

Сподобился сегодня поменять обе штатные ксеноновые лампы. У дилера это дело стоит более 10 тыс.рублей. По сервисному мануалу делать это нужно сняв фары, а значит и бампер.
Однако, все не так страшно, вполне можно сделать самому. Все работы следует проводить с фонариком и зеркальцем, ибо голова между блоком предохранителей и фарой не влезает, проверено! Опишу слегка процесс: снимаем большую пластиковую крышку, повернув ее против часовой стрелки до упора. Под ней видим патрон в металлическом корпусе. Поворачиваем его опять таки против часовой стрелки градусов на тридцать, до упора. Слегка покачивая снимаем. Высвобождаем толстый провод в металлической оплетке из крючка на корпусе, отводим патрон чуть в сторону. С тонким проводом в оплетке ничего делать не нужно, однако стараемся его не оборвать.
Дальше - сама лампа. Она крепится подобно галогенной проволочным фиксатором с двумя усиками. Выводим эти усики из зацепления, нажав на колечки вперед и разведя их вправо - влево. Опускаем фиксатор вниз. Запомнив положение лампы вытягиваем ее.
Собираем в обратной последовательности.
Что важно! В посадочном месте лампы есть несколько направляющих, куда лампа должна встать четко, иначе будет перекос. Каждое действие нужно контролировать через зеркальце. Пальцами стекла лампы не касаться! Начинать замену с правой лампы, там доступ легче.
Ну и не забыть ключ из замка зажигания вытащить, что бы током не сильно убило.

Штатными лампами оказались Osram D2S. Заменил на Philips D2S. Обошлись в 2600 руб. за пару. Всем удачи в нашем нелегком деле!