Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda CR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Дата поста: | В теме: | За сообщение: | Поблагодарили: | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6.9.2014, 20:45 |
Чёт не могу понять! сильный гул |
Поменял подшипники задних ступиц. Гул пропал. Подшипники были филетового цвета, видать перегретые. Кстати, если кому пригодится номер оригинально подшипника NSK 38BWD26E1. с магнитной лентой для ABS. E1-я так понял это означает наличие ленты. Потому что без ленты бьётся 38BWD26 |
RVK, Sl@vik76, | |||||||||||||||||||||||
31.12.2012, 21:41 |
С наступающим новым годом и Рождеством! Всех клубней с праздниками! |
Всех С Новым годом!!! Удачи и здоровья от всей души!!! |
DEDOK, Gra4, pechatnik, Би@тлонист, Ленча, Петрович, Толян, Тсунама, | |||||||||||||||||||||||
25.10.2012, 10:33 |
навигатор |
Az_m1, | ||||||||||||||||||||||||
22.10.2012, 23:59 |
Подъём кормы |
Ну вот и до меня дошла очередь слегка увеличить клиренс и убрать домик. Нашёл кусок очень плотной резины толщиной 2,5 см. Далее процесс описывать не вижу смысла, так как и так все подробно описано. Он у всех один и тот же: электролобзик, болты и гайки! Единственное могу сказать, что более чем 2,5 см не засунешь. Так как рычаги будут работать на пределе и гофра на пыльниках на приводах, как бы проваливается во внутрь. И сответственно тому кому лень самим мастерить, а проще заказать на сайте " новосибирского полимера" заказывать 3 см не советую. Вот фото. Если что не понять задавайте вопросы. [attachment=13173:Фото0223.jpg] [attachment=13174:Фото0224.jpg] [attachment=13175:Фото0226.jpg][attachment=13176:Фото0227.jpg] [attachment=13178:Фото0228.jpg] [attachment=13179:Фото0230.jpg] [attachment=13180:Фото0233.jpg] [attachment=13181:Фото0234.jpg] [attachment=13182:Фото0235.jpg] [attachment=13183:Фото0236.jpg] [attachment=13184:Фото0237.jpg] [attachment=13185:Фото0238.jpg][attachment=13186:Фото0241.jpg] [attachment=13187:Фото0242.jpg] [attachment=13188:Фото0243.jpg] [attachment=13189:Фото0244.jpg] [attachment=13190:Фото0245.jpg] А это собственно трафореты [attachment=13191:задние.JPG] [attachment=13192:передний.JPG] Итог. После всего проделанного мы имеем. Перед 23,5 см зад 24 см. Почему так получилось, не могу знать. Резина одинаковой толщины и просадку не давала. Она вообще ни как не деформировалась. Но мне собственно очень результат понравился. Домик ушёл. Да кстати. По ходу пьессы я поменял передние потёкшие стойки на Боже. Посмотрим как они будут ходить. Р.S. на правойстороне нижний болт крепления задней стойки открутился легко, а вот справа только после усиленного применения VD40. Жутко ржавый был. |
DrilLer, Gra4, LOS, pechatnik, Slon4009, Алесандр, кот911, Тсунама, | |||||||||||||||||||||||
20.10.2012, 10:47 |
Проставки Информация по изготовлению |
Может и начертит! В воскресенье буду ставить себе на перед и зад самоделки, а то с новосиба полный комплект дороговато заказывать-2050 вроде попросили и что то меня напрягло при общении с продавцом. Выложу отчёт с размерами. |
DrilLer, | |||||||||||||||||||||||
15.7.2012, 10:08 |
ГБО ГБО для II поколения! Как? Что? и т.д. |
Да, хотелось бы побольше объём! Но тогда как у тебя, столик в гараже будет валяться. Думал о варианте доп балона, цилиндрического. Где нить под днищем установить в нишах. Но пока этим вопросом не занимался. Поеду на ТО к газовикам, буду задавать вопрос. |
Axl, | |||||||||||||||||||||||
6.7.2012, 14:41 |
ГБО ГБО для II поколения! Как? Что? и т.д. |
Да, кстати! Совсем забыл отписаться о эксплуатации. Вот уже 12 тыков проехал. Полёт отличный. Но хочу сразу обратить внимание. На ГБО есть два вида настроек, ручной и авто. Лучше чтоб авто делали. Так как началась жара и пошёл пользоваться сплитом. Тяга стала пропадать. Поехал к газавикам. Они предложили автоадаптацию. До этого были ручные настройки(катаешся с мастером около 30 мин и он подстраивает). А авто это они включают эту функцию примерно на 10-12 дней и комп сам подстраивается. Переодически включает то бенз, то газ. А потом газавики выключают авто, предварительно проверив кривые бенза и газа. У меняони были друг на друге, то есть без отклонений. И, о чудо. Всё стало норм. Раньше этого не делал потому, что живу от них в 80 км. А сейчас отпуск и времени навалом. |
alexsim, | |||||||||||||||||||||||
12.4.2012, 10:35 |
С Днем РОЖДЕНИЯ! |
Леночка! C Днём рождения! Всех благ! |
Селена, | |||||||||||||||||||||||
10.4.2012, 16:04 |
Стук в передней подвеске помогите определить что это... |
Krivoy Та же беда! И те же симптомы! Поменял втулки стабилизатора, проверил линки, проверил наконечники и шаровые. Тоже погрешил на стойку так как плачет уже 2 года. вылечил следующим образом. В процессе осмотра с пристрастием, выявил что качается Т-образная хрень к которой прикручиваются рулевые тяги. ВВЕРХ-ВНИЗ вместе с рейкой. Проверил болты-закручены номально. [attachment=10577:26.jpg] Подтянул регулировочную пробку, но без фанатизма, а то руль тяжело будет крутиться и стук пропал. [attachment=10578:21.jpg] |
SAM1PUR2, ZiPower, Толян, | |||||||||||||||||||||||
20.3.2012, 21:17 |
ГБО Установка, вопросы и практические советы и отзывы. |
Вот тут мой опыт http://www.cr-v.su/forums/index.php?showto...amp;#entry77098. До настоящего времени нариканий нет! |
freeman, | |||||||||||||||||||||||
8.3.2012, 12:47 |
ГБО ГБО для II поколения! Как? Что? и т.д. |
ksanf Проблема заправки не моя, а заправщиков. Он там качественно закреплён и срыв или перелом затруднён. Да и толку от того что сломается. Это просто кусок меди, течь невозможна, мультиклапан находится в баке. У 99% авто ВЗУ установленно аналогично!
Это не шланг, а медная трубка, а черная потому что в гофре! |
SAM1PUR2, | |||||||||||||||||||||||
8.3.2012, 12:41 |
8 Марта-женский ДЕНЬ! |
Милые дамы!!! С 8 Марта поздравляю, Счастья, радости желаю. Платье лучшее надень В этот самый женский день, С милым другом в ресторане Иль с игрушкой на диване — Ты напейся от души, Также вдоволь попляши, Продолжай так до субботы — В воскресенье на работу! |
tttev, ГАЙКА, Ева, Кэсс, Маленькая Милашка, | |||||||||||||||||||||||
7.3.2012, 18:24 |
С Днем РОЖДЕНИЯ! |
s-acdc С днюхой тебя и всех благ!!! |
s-acdc, | |||||||||||||||||||||||
6.3.2012, 18:15 |
Какой лить бензин на 2,0 CR-II? Каким стоит заправлять СR-V II 2,0 92 или 95 |
Avtotormoz, | ||||||||||||||||||||||||
6.3.2012, 18:07 |
С Днем РОЖДЕНИЯ! |
Присоединяюсь к поздравлениям! От себя, желаю всего самого отличного и практичного! |
Slon4009, | |||||||||||||||||||||||
23.2.2012, 10:57 |
С Днем Защитника Отечества! Поздравляем наших мужчин! |
Большое спасибо! Поздравляю всех кто был связан с армией, всех кто сейчас на посту, всех кто охранял или охраняет нашу страну! С праздноком!!! |
Evgenn, twin, | |||||||||||||||||||||||
13.1.2012, 22:54 |
Неоновая подсветка ног Своими руками. Фотоотчет. |
Славянин http://www.cr-v.su/forums/index.php?showtopic=1109 сдесь глянь про диодную подсветку |
avels, Славянин, | |||||||||||||||||||||||
6.1.2012, 10:38 |
Выпуск и модификации Как определить год выпуска |
Думаю всё может быть, в каждой стране свои правила. У меня 2003 и на ремнях 2003 и на накладках на порогах тоже 2003. На первом поколении ещё можно проверить по бронепроводам если родные стоят, там тоже год авто пишут. По крайней мере мы так определяли год и маскировали для отправки авто на запад на продажу. У моего знакомого в Хабаровском крае машина один в один как у меня (тип двигателя и тип кузова), но 2000 г.в. Но и моя и у него чистокровные японцы. В японии всё на год-два раньше происходит. |
SAM1PUR2, | |||||||||||||||||||||||
6.1.2012, 10:27 |
ГБО ГБО для II поколения! Как? Что? и т.д. |
Толян, | ||||||||||||||||||||||||
3.1.2012, 16:51 |
ГБО ГБО для II поколения! Как? Что? и т.д. |
Долго думал и решал, а потом не менее долго искал и вот итог! Долго думал и решал стоит ли переходить на ГБО, перерыл кучу инфы (советы, отзывы и прочее). Делал подсчёты в выгоде или убытке! В итоге решился переводить авто на газ. Затем появилась проблема в выборе оборудования. Остановился на двух фирмах ГБО LOVATO и Digitronic Рассказывать про эти фирмы думаю нет смысла, желающие и сами могут всё выяснить и сделать соответствующие выводы. Остановился на Digitronic Далее стал искать фирму установщик ГБО. Очень нехотелось нарваться на кривые ручки. В сети много отзывов о гаражных мастерах самоучках и о их кривых ручках. В итоге остановился на (Это не реклама, но там доходчиво всё описано) И вот что получилось [attachment=9189:Фото0088.jpg] Балон тороидальный объёмом на 38 литров, полезный объём 36 литров. Изначально хотел на 42 но он мешал столику. [attachment=9190:Фото0090.jpg] В реале столик лучше всего себя чувствует в перевёрнутом виде, т.е верх ножками. [attachment=9191:Фото0094.jpg] Редуктор подбирали по мощности двигателя (л.с./ кВт). Стандартный мне не подошёл, иначе двигатель не смог бы развивать своей мощности. [attachment=9192:Фото0093.jpg] [attachment=9193:Фото0092.jpg] По моей просьбе блок управления ГБО установили в салоне в ногах у пассажира. [attachment=9194:Фото0199.jpg] [attachment=9195:Фото0200.jpg] [attachment=9196:Фото0202.jpg] [attachment=9197:Фото0203.jpg] Переключатель газ-бензин с индикацией кол-во газа в баке [attachment=9198:Фото0098.jpg] К сожелению индикация не работает по причине отсутствия сответствующего мультиклапана, но нужный был заказан и по приходу оного будет заменён. ВЗУ (выносное заправочное устройство) изначально хотелось разместить под лючком бензобака, но у нас там мало места и потому оно под задним бампером. [attachment=9199:Фото0091.jpg] ГБО устанавливали с 9:00 до 19:00 далее ещё с час настраивали во время езды на разных режимах. Через тысячу км небходимо проити доп настройку ГБО, проверку соединений. Далее до 20 тыс км, через каждые 10 тыс замена фильтра, проверка и регулировка ГБО. стоимость 600р. И на 30 тыс км замена обоих фильтров, проверка и финальная регулировка ГБО. стоимость 1000р. Всё удовольствие обошлось в 20400 р. А теперь впечатления. Меня сразу предупредили что мощьность упадёт на 3-5% - даже учитывая мою агресивную манеру езды, я этого не почувствовал. Авто запускается на бензине, газовые форсунки переодически работают в холостую(как мне объяснили, это чтоб избежать примерзания, залипания и прочего) и достигая температуры 50 гр переходит на газ, переход не чувствуется. Определяешь по индикации в салоне. Сначала переходит 1 цилиндр, затем 3 и потом 2и4. Переход на бензин по моей просьбе сделали на 4000 об/с это 140 км/ч. Так же можно переходить туда-сюда в ручную на ходу. По расходу пока ничего сказать не могу. Ещё не выкатал первый балон, но уже накатал 210 км. Но меня сразу предупредили, что до 3 тыс будет наблюдаться повышенный расход, так как оборудование притерается и настраивается. |
alexsim, DrilLer, SAM1PUR2, ГАЙКА, | |||||||||||||||||||||||
18.12.2011, 15:24 |
Бензобак Защита бензобака |
Gwinn, kipatron, Phantom42rus, | ||||||||||||||||||||||||
7.11.2011, 22:35 |
Бензобак Защита бензобака |
Ну вот и немного доделал свою защиту.[attachment=8535:Фото0188.jpg] [attachment=8536:Фото0189.jpg] [attachment=8537:Фото0190.jpg] [attachment=8538:Фото0191.jpg] Мне нравится! |
DrilLer, SAM1PUR2, | |||||||||||||||||||||||
5.11.2011, 16:46 |
Бензобак Защита бензобака |
Россия славится своими дорогами, а точнее направлениями, а также учитывая внедорожные характеристики авто и наше желание заехать подальше! Минус CR-V II, это аппендицит бензобака который видно невооружённым взглядом с высоты человеческого роста.[attachment=8508:DSCN6481.JPG] Из защиты оного, производитель установил трубу 1/2" защищающую бак в двух плоскостях "фронтальная" и "боковая наружная" Приобретя авто я сразу обратил на это внимание и доработал этот недостаток применив лист железа толщиной 1,5 мм и электросварку.[attachment=8509:Фото0187.jpg] По своей сущности я большой любитель активного отдыха и частенько выезжаю с семьёй в лес. Естественно там, где дорога ГУД, то и места бывают заняты отдыхающими на легковых авто или по нашей Российской натуре просто загажены! И вот пробираясь подальше от цивилизации я почти каждый раз получал удары под дых авто. Будь то брёвна на лесной дороге или камни преодолевая в брод реки и т.п. При плановом ТО, я не особо заострял внимание защите, так в скользь(держится и ладно). И вот спустя три года я решил снять защиту для покраски. И внимательно её рассмотрел, придя к тому, что всё же я не зря в своё время её доработал. На фото я пометил основные места соприкосновения защиты с инородными телами. [attachment=8510:Фото0182.jpg][attachment=8511:Фото0183.jpg][attachment=8512:Фот о0184.jpg][attachment=8513:Фото0185.jpg][attachment=8514:Фото0186.jpg] На днях я хочу её усовершенствовать. Сделать фронтальную часть более обтекаемой. Это и для аэродинамики лучше и сугробы толкать не буду. Снег у нас редко, но метко! Как сделаю, выложу отчёт. |
Axl, Az_m1, qtek109, SAM1PUR2, | |||||||||||||||||||||||
17.10.2011, 15:46 |
гул гул в задней части авто |
RAF Вот и отлично, что всё оказалось гораздо проще, чем мы жути нагнали! Но лучше перебдеть, чем не до бдеть! |
RAF, | |||||||||||||||||||||||
13.10.2011, 22:13 |
гул гул в задней части авто |
Ну вот! Мнения разошлись! Итог: 1-редуктор 2-ступичные подшивники 3-резина 2,3 легко проверить и исключить. Максимум 30 мин работы. Ждём результата трудов автора. |
RAF, | |||||||||||||||||||||||
|