[Sеrg]

Здравствуйте форумчане. Может была у кого такая вот фигня, периодически включается на приборке сигнализатор неисправности эл. усилителя руля, ну и руль очень трудно крутить. Остановился
постоял минут пять, завёл поехал, после этого можно проездить неделю, день. Может кто подскажет в чём проблема? Диллерского центра у нас в городе нет, машина пришла из америки. 2,4 2013.
На диагностики у местных умельцев сканер показал ошибки 5201,5205. Да и то программы для 4 поколения у них нет. Может у кого есть эл.схемы. Буду очень признателен.

[Гамлет]

Цитата: (Sеrg @ 3.6.2015, 12:53) Здравствуйте форумчане. Может была у кого такая вот фигня, периодически включается на приборке сигнализатор неисправности эл. усилителя руля, ну и руль очень трудно крутить. Остановился постоял минут пять, завёл поехал, после этого можно проездить неделю, день. Может кто подскажет в чём проблема? Диллерского центра у нас в городе нет, машина пришла из америки. 2,4 2013. На диагностики у местных умельцев сканер показал ошибки 5201,5205. Да и то программы для 4 поколения у них нет. Может у кого есть эл.схемы. Буду очень признателен.

вин машины можно?

[Гамлет]

Цитата: (Sеrg @ 3.6.2015, 12:53) Здравствуйте форумчане. Может была у кого такая вот фигня, периодически включается на приборке сигнализатор неисправности эл. усилителя руля, ну и руль очень трудно крутить. Остановился постоял минут пять, завёл поехал, после этого можно проездить неделю, день. Может кто подскажет в чём проблема? Диллерского центра у нас в городе нет, машина пришла из америки. 2,4 2013. На диагностики у местных умельцев сканер показал ошибки 5201,5205. Да и то программы для 4 поколения у них нет. Может у кого есть эл.схемы. Буду очень признателен.

52-01 Допуски датчика крутящего момента (начальная диагностика)

• Обрыв, замыкание на ‘‘массу’’ или замыкание на силовой провод между блоком
управления EPS и редуктором рулевого управления (линии VS1, VS2, PVF, TRQ_SUB,
TRQ_SE)
• Внутренняя неисправность редуктора рулевого управления (датчик крутящего момента)
• ПО EPS устарело
• Внутренняя неисправность блока управления EPS

52-05Допуски датчика крутящего момента

• Обрыв, замыкание на ‘‘массу’’ или замыкание на силовой провод между блоком
управления EPS и редуктором рулевого управления (линии VS1, VS2, PVF, TRQ_SUB,
TRQ_SE)
• Внутренняя неисправность редуктора рулевого управления (датчик крутящего момента)
• ПО EPS устарело
• Внутренняя неисправность блока управления EPS

[Гамлет]

Цитата: (Sеrg @ 3.6.2015, 12:53) Здравствуйте форумчане. Может была у кого такая вот фигня, периодически включается на приборке сигнализатор неисправности эл. усилителя руля, ну и руль очень трудно крутить. Остановился постоял минут пять, завёл поехал, после этого можно проездить неделю, день. Может кто подскажет в чём проблема? Диллерского центра у нас в городе нет, машина пришла из америки. 2,4 2013. На диагностики у местных умельцев сканер показал ошибки 5201,5205. Да и то программы для 4 поколения у них нет. Может у кого есть эл.схемы. Буду очень признателен.

сначала думаю нужно обновить программное обеспечение...

[Гамлет]

Вин не вижу(

[Sеrg]

Цитата: (Гамлет @ 4.6.2015, 8:44) Вин не вижу(

5J6RM4H5XDL013582

[Гамлет]

Цитата: (Sеrg @ 4.6.2015, 7:17) 5J6RM4H5XDL013582

Печальное предположение.. но возможно лечится только заменой блока управления электроусилителя...

[Sеrg]

Цитата: (Гамлет @ 4.6.2015, 10:46) Печальное предположение.. но возможно лечится только заменой блока управления электроусилителя...

Блок управления в порядке, но провели инициализацию блока напряжения, может знаете где он находится? Спасибо.

[Ruslan48]

Цитата: (Sеrg @ 3.6.2015, 12:53) Здравствуйте форумчане. Может была у кого такая вот фигня, периодически включается на приборке сигнализатор неисправности эл. усилителя руля, ну и руль очень трудно крутить. Остановился постоял минут пять, завёл поехал, после этого можно проездить неделю, день. Может кто подскажет в чём проблема? Диллерского центра у нас в городе нет, машина пришла из америки. 2,4 2013. На диагностики у местных умельцев сканер показал ошибки 5201,5205. Да и то программы для 4 поколения у них нет. Может у кого есть эл.схемы. Буду очень признателен.

Здравствуйте. Была аналогичная проблема. В первый раз в гарантийный период (2014г.). Сразу поехал к ОД. Весь день читали ошибки, смотрели, думали. Ничего не нашли, просто обнулили . Проблема исчезла на 3 года. Два месяца назад опять тоже самое: включается знак неисправности и руль становится дубовым. Диагностика показала ошибку 71-01 Датчик угла эл.двигателя. Рекомендация :дорогостоящая замена. Ответа на вопрос,почему это происходит периодически ,а не постоянно никто не дал. В том числе и диагносты в 2 -х офиц.сервисах Хонды. В Воронеже обнулили ошибку в очередной раз. И проблема опять пропала.Прошло 2 месяца,все в норме. ВЫВОД: надо пробовать обнулить ошибку , может быть и не один раз. И желательно у тех у кого офиц.программа. Другие "светила диагностики" лично мне не помогли.

[vladimir spb]

Цитата: (Ruslan48 @ 3.6.2017, 17:41) Ответа на вопрос,почему это происходит периодически ,а не постоянно никто не дал. В том числе и диагносты в 2 -х офиц.сервисах Хонды. В Воронеже обнулили ошибку в очередной раз.

Мне каждый раз становится не по себе когда я вижу заляпанный грязью ЭУР. Грязи на него попадает прилично, защиты никакой, нагрузка на разъемы серьезная, возможно в этом причина.