Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
Добро пожаловать в Клубный автосервис для вашего "Honda CR-V" в Москве! Бесплатная диагностика! Не упустите выгоду! Экономьте на ТО и ремонте до 50%! Подробнее ЗДЕСЬ!!! |
Форсунки омывателя лобового стекла |
18.1.2014, 3:11
Сообщение
#1
|
|
Участник Группа: Пользователи Сообщений: 13 Регистрация: 21.1.2013 Город: Нижний Новгород Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) |
Привет парни!Прошерстил все темы но ничего не нашол про форсунки омывателя лоб.стекла в зимний период.Перепробывал кучу разных зимних жиж от дешовки до дорогих-не прыскают...по ходу замерзает само железное жало(разбрызгивание-то веерное).Очень прошу подсказать методы борьбы с ентим недугом или на что поменять(аналоги) этих форсунок...пусть даже со струйным распылением..Заранее всем спасибо.
|
|
18.1.2014, 7:17
Сообщение
#2
|
|
Андрей Группа: Пользователи Сообщений: 504 Регистрация: 4.6.2012 Город: Ярославль Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 296 раз(а) |
Тема актуальная. По каталогу, кроме родных, ничего нет. А цена на оригинал - сами знаете!
USA, 2000, АКПП, B20Z2
|
|
18.1.2014, 19:36
Сообщение
#3
|
||||||||||||||||||||||||
Куряга Группа: Пользователи Сообщений: 1091 Регистрация: 10.6.2013 Город: *** Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 410 раз(а) |
На пустом месте тема. Идешь в любой автомагаз, подбираешь по размеру и все. Цена вопрса от 30 до 100 рублей. Лично я купил за 45 руб пара веерных. 5 месяцев юзаю, все норм, Мой коварный план, целью которого было порабощение мира, рухнул на начальном этапе - встать в полвосьмого.
|
|||||||||||||||||||||||
|
18.1.2014, 19:57
Сообщение
#4
|
|
Руслан Группа: Пользователи Сообщений: 814 Регистрация: 24.4.2011 Город: Красноярск (Железногорск) Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 375 раз(а) |
От Волги можно поставить форсунки с подогревом, цена около 100руб/шт. Только там отверстие в капоте прямоугольное и довольно большое, пилить придётся, и назад потом не откатиться.
|
|
|
|
|
|
18.1.2014, 20:57
Сообщение
#5
|
|
Андрей Группа: Пользователи Сообщений: 504 Регистрация: 4.6.2012 Город: Ярославль Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 296 раз(а) |
Это точно не наш метод. USA, 2000, АКПП, B20Z2
|
|
18.1.2014, 20:59
Сообщение
#6
|
||||||||||||||||||||||||
Андрей Группа: Пользователи Сообщений: 504 Регистрация: 4.6.2012 Город: Ярославль Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 296 раз(а) |
Тогда, пожалуйста номерок в студию! Или хотя бы фото форсунки. USA, 2000, АКПП, B20Z2
|
|||||||||||||||||||||||
|
19.1.2014, 7:48
Сообщение
#7
|
||||||||||||||||||||||||
Куряга Группа: Пользователи Сообщений: 1091 Регистрация: 10.6.2013 Город: *** Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 410 раз(а) |
Номерок не знаю, а фото выложу обязательно Мой коварный план, целью которого было порабощение мира, рухнул на начальном этапе - встать в полвосьмого.
|
|||||||||||||||||||||||
|
19.1.2014, 11:07
Сообщение
#8
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 575 Регистрация: 28.11.2011 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda CR-V (II) Пол: Мужской Поблагодарили: 275 раз(а) |
2 мурадели:
у меня на RD1 стоял электроподогрев всей системы омывателя, включая штатные форсунки: ссылка |
|
1.2.2016, 1:58
Сообщение
#9
|
|
Алексей Группа: Пользователи Сообщений: 373 Регистрация: 31.1.2015 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 86 раз(а) |
Извиняюсь, что апаю старую тему, но может кому пригодится. На днях накупил всяких разных форсунок, ценой 40-50 рублей. Все покупал в автовазовских запчастях. Все веерные.
1) Форсунка, похожая по форме на родную, цельнопластиковая, с резиновой подкладкой в комплекте. Сопло пластиковое, 4 отверстия. Вердикт - ссыт в небо (даже не на крышу), регулировке не поддается. Цена - 40 рублей. Крепится пластмассовой гайкой. 2) Цельнопластиковая, почти КРУГЛАЯ по форме, сделана убоищно, регулировке не поддается, ставить не стал. Крепится пластмассовой гайкой, резиновой подкладки в комплекте нет. 40 рублей. Не покупать. 3) ссылка - то что надо. По форме похожа на оригинал, по размеру чутка побольше (поэтому решил поменять обе, хотя одна у меня хондовская веерная стояла итак) В комплекте резиновая подкладка. Распылитель -желтый металл. Крепится пластмассовой гайкой. По часовой стрелке регулируется без проблем (крутится по оси), а вот вверх-вниз крутится странно, как будто не должна Я их купил сразу 3 штуки. Проверял дома, с помощью шприца и трубки, чтобы выбрать 2 штуки, что получше. Результаты теста получились странные Выбрал самую красиво распыляющую для водительского куска. Вторую, похуже, для пассажирского. Третью, с кривой железкой-соплом, оставил на заднее стекло. По итогу установки: 1) Самая красивая по распылению ссыт ниже дворника. Вот на ней я и проверил регулировку вверх-вниз Дома часовой отверткой не двигалось, на улице видать металл сел быстрее пластмассы, отверткой смог выставить горизонт. 2) Вторая по красоте (пассажирская) ссыт куда надо, но часть струи уходит сбоку кузова так что я ее немного внутрь соплом довернул. 3) Третья ссыт не веером, но на заднее стекло - пойдет. Это я все к чему - берите этих дешевых "тип G" с запасом сразу, цена копеечная. По внешнему виду определить распыл у них невозможно, в магазине выбирать бессмысленно. У них кстати на спинке латиницей выдавлено как раз "G" Ну а так по итогу - 53 рубля за регулируемую веернуюю сикалку, ну и 10 минут на установку и настройку струи, и полное счастье на лобовухе. Единственный минус у них есть - на скорости выше 60 ветром регулировки сносит, сыкают то ниже, то выше, то вбок (в зависимости от ветра). Пока игрался-настраивал со всей этой кривой российской фигнёй, литра 2 омывайки спустил CRV1 LX, МКПП, Золотая канадка.
|
|
|
|
|
|
1.2.2016, 14:17
Сообщение
#10
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 512 Регистрация: 22.11.2013 Город: Нижний Новгород Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 208 раз(а) |
Год катаюсь с вазовскими на пластиковых гайках. Струи толстые, жижа уходит быстро. Гайки корпус не фиксируют, после каждой мойки форсунка свернута в сторону. Жуть...
Но есть форсунки для китайчат: на перед 5207300-K00, а на зад - T11-5207327 (штуцер вбок!!). Крепятся на защелках, посадка один-в-один хондовская, регулируемые. Но!! Есть подделки под китайцев! Купленная в екзисте лобовая форсунка была очень грубо сделана, была не веерная и без резиновой прокладки. В зачастях для китайпрома был куплен оригинал: веерный, с прокладкой. До этого много лет использовал такие (именно оригинальные) на Джетте - воспоминания остались приятные. Заднюю пока не пробовал, похоже тоже контрафакт (не веер), но брал больше для проверки возможности установки. |
|
1.2.2016, 14:34
Сообщение
#11
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 575 Регистрация: 28.11.2011 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda CR-V (II) Пол: Мужской Поблагодарили: 275 раз(а) |
2 serdgo:
точно-точно, есть такие 5207300-K00 веерные регулируемые во все стороны. Оригинал оч качественно изготовлен. Ставил их на Mitsubishi, доволен. Если кому длинный штуцер мешает, так его снять можно, а на MMC он, наоборот, впору пришёлся. |
|
1.2.2016, 15:37
Сообщение
#12
|
|
Алексей Группа: Пользователи Сообщений: 373 Регистрация: 31.1.2015 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 86 раз(а) |
serdgo, они бьются везде как струйные.
Вазовские прокручиваются, которые "тип G"? У меня очень плотно сели за счет резиновой подкладки. Хотя, может на морозе и ослабнут. CRV1 LX, МКПП, Золотая канадка.
|
|
1.2.2016, 17:34
Сообщение
#13
|
||||||||||||||||||||||||
Наш активист Олег Группа: Модераторы Сообщений: 13492 Регистрация: 19.10.2010 Город: Талдом Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Материально помог форуму. Поблагодарили: 5944 раз(а) |
Охренеть, Уже китайцев подделывают Люблю русский язык
«ВСЕ в этой стране ради людей, список людей прилагается». |
|||||||||||||||||||||||
1.2.2016, 17:48
Сообщение
#14
|
|
Алексей Группа: Пользователи Сообщений: 373 Регистрация: 31.1.2015 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 86 раз(а) |
Китайцы подделывают китайцев, подделывавших европейцев и японцев
CRV1 LX, МКПП, Золотая канадка.
|
|
1.2.2016, 18:06
Сообщение
#15
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Группа: Модераторы Сообщений: 2461 Регистрация: 18.3.2012 Город: Ярославль Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 954 раз(а) |
Все странно... Поставил года 3 назад самые простые веерные из жигулевского магазина. Регулируются куда угодно, прыскают отлично, не обмерзают, расход очень маленький, бачка хватает на несколько недель грязных дорог. Фото выкладывал. Можно устроить и подогрев, чтобы жижа не густела. Для этого вовсе не нужно электрики. Просто - напросто удлиняется трубка силиконовым шлангом по штатному переходнику. Шланг наматываем на патрубок радиатора и сверху одеваем кусок вспененного пенофола д= 60- 80 мм для термоизоляции труб. RD2 (монопривод), 2000г, USA, АКПП.
|
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
1.2.2016, 18:26
Сообщение
#16
|
||||||||||||||||||||||||
Новичок Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 19.12.2014 Город: Павлодар Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) |
По поводу струй- точно подмечено. А про фиксацию- на шиномонтаже выпросил кусок сырой резины и под гайку. Держит отлично! |
|||||||||||||||||||||||
2.2.2016, 7:23
Сообщение
#17
|
|
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 512 Регистрация: 22.11.2013 Город: Нижний Новгород Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 208 раз(а) |
Слева направо: от ГрейтВула куплен лет 7 назад, такой же новый (оригинал), товар ехзиста (куплен практически одновременно с предыдущим, удлиннитель не снят), предполагался на заднее стекло, скорее всего не годится - корпус толще, да и две струи - жирно будет.
Причину откручивания не могу понять, конечно уплотнение резьбы решит все, а мягкая резинка-прокладка не даст крутиться. Но ведь лень!
Прикрепленные файлы
DSC01003.JPG ( 686,73 килобайт )
Кол-во скачиваний: 46
DSC01004.JPG ( 689,33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 21 |
|
2.2.2016, 14:28
Сообщение
#18
|
|
Алексей Группа: Пользователи Сообщений: 373 Регистрация: 31.1.2015 Город: Санкт-Петербург Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 86 раз(а) |
serdgo, а первые две (веерные) в каких плоскостях регулируются? У меня старая веерная стоявшая ОЧЕНЬ похожа на номер 1-2, но срез у нее на 180 градусов перевернут, и сикала как раз на середину стекла по высоте.
CRV1 LX, МКПП, Золотая канадка.
|
|
3.2.2016, 21:00
Сообщение
#19
|
||||||||||||||||||||||||
Активный участник Группа: Пользователи Сообщений: 512 Регистрация: 22.11.2013 Город: Нижний Новгород Авто: Honda CR-V (I) Пол: Мужской Поблагодарили: 208 раз(а) |
Регулировал только по вертикали. Конструктивно по горизонтали тоже можно (там шарик), но необходимости не было, веер достаточно широкий |
|||||||||||||||||||||||
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0) |
|